Girafa pra qu
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impressão minha ou tem coisa sobrando e coisa faltando nesse motor?
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vc teria umas fotos ali da area da flauta… bicos no cabeçote? so pra ter umas ideias aki...
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amanhã vou ter mais fotos.
impressão minha ou tem coisa sobrando e coisa faltando nesse motor?
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ainda não tá pronto, a bomba que o rog?rio me mandou não tava boa, amanhã chega uma bomba nova.
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ufa…
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uai cade o catavento????
bomba ruim num tem problema… faz q nem o fravio
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uai cade o catavento????
bomba ruim num tem problema… faz q nem o fravio
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que nem eu o que?
sobre o carro… é lai?
passei por isso a quase 1 ano atraz...
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sacar e botar o bloco no braão já virou coisa normal lá em casa haihiahihaiha, toda hora a baga?a dava problema, agora meu chevette ficou calminho, tá me dando só alegrias, tb pudera, sofri…
só usei girafa uma vez, e te falar q qdo foi na girafa foi bem mais dificil de encaixar o prim?rio no disco de embreagem haiuaihihaiha, não sei pq...
tia carol, fiquei até assustado, deve ser pq eu não sou muito conhecedor de ap, mas olhei a foto e não vi nada, e vc notou logo a falta de coisas
impressionado com o conhecimentoboa sorte com o motorzinho feito agora, quero ver resultados
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toma vergonha e joga uma água nesse cofre…
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phil, vo faou fiz tudo no motor
fora o bloco nada mais eh original…
não é original de quando comprou o carro? ou nao sao mais peças vw?
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tia carol, fiquei até assustado, deve ser pq eu não sou muito conhecedor de ap, mas olhei a foto e não vi nada, e vc notou logo a falta de coisas
impressionado com o conhecimento[snapback]570531[/snapback]
não se assuste, é que faltou uma turbina e sobrou um filtro de ar original
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phil, vo faou fiz tudo no motor
fora o bloco nada mais eh original…
não é original de quando comprou o carro? ou nao sao mais peças vw?
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de original só o bloco e o cabeçote. o resto eu modifiquei tudo.
não se assuste, é que faltou uma turbina e sobrou um filtro de ar original
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calma que ainda preciso amaciar.
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motor de chevette aki de casa sai e entra no bra?o…..facil facil.
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eu e o galardao tiramos o meu motor em pouco tempo e foi facil …
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quero ver tirar meu v8….......
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calma que ainda preciso amaciar.
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e pq naum amaciar ja com o catavento?
quero ver tirar meu v8….......
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jaja ele te responde com a assinatura dele
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ahmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
entendi
bobinho eu
ahhhhh, amaciar com o catavento rulez, só usar pressão baixa
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e pq naum amaciar ja com o catavento?
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pq já está um cavalo de forte, sobe giro igual o capeta.
eu fui buscar o carro e o coxa não estava, peguei o carro e fui resolver uns assuntos meus, deu meia hora e tocou meu celular, era ele implorando pelo amor de deus, toma cuidado que tá cavalo demais, não abusa não… .
estou andando só na casquinha, está uma del?cia, bem torcuda, mas não passei dos 3000 rpm. dobra esquina subindo ladeira em segunda quase parando e não grila, o funcionamento está um verdadeiro reloginho su?co.
a única coisa: precisa queimar um pouquinho de embreagem pra sair, senão ela apaga mesmo. mas nada muito preocupante.
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pq já está um cavalo de forte, sobe giro igual o capeta.
eu fui buscar o carro e o coxa não estava, peguei o carro e fui resolver uns assuntos meus, deu meia hora e tocou meu celular, era ele implorando pelo amor de deus, toma cuidado que tá cavalo demais, não abusa não… .
estou andando só na casquinha, está uma del?cia, bem torcuda, mas não passei dos 3000 rpm. dobra esquina subindo ladeira em segunda quase parando e não grila, o funcionamento está um verdadeiro reloginho su?co.
a única coisa: precisa queimar um pouquinho de embreagem pra sair, senão ela apaga mesmo. mas nada muito preocupante.
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hummmmm
