Injeção eletrúnica standalone da hardware
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gostei:
-driver para até 8 bobinas
-aciona bicos de baixa ou alta imped?ncia
-cut-off e anti lag
-injeção sequencial prara 4,5 e 6 cil
-wide lambda
-sistema de segurança para evitar quebras…
gostei mesmo, bastante coisa legal, mas vai precisar de bons preparadores e boas horas de calibra?
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mas fueltech tambem compensa quando liga o ar condicionado.
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vi um comentário de que essa injeção custaria por volta de $ 2600…ser?...???
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procede, qnd enviaram o preco pra mim era 2700,00
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procede, qnd enviaram o preco pra mim era 2700,00
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puts
eu adoro coisas nacionais. acho muito bom estarem surgindo novas opções. mas, esse preão
pior que nem adianta esperar baixar o preço, pois a pol?tica de preços do altemir é sempre alta mesmo.
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?timo produto já fiz o curso lá com o altemir por convite dele, durou uma semana, todas as noites e foi muito detalhado, qualquer um que entende o b?sico sobre injeção (ou já instalou uma ft) não terá maiores problemas em instal?-la, obtendo ?timos resultados
ela realmente custar? em torno de 2,7k, o que é totalmente aceitável, comparado a uma electromotive ou haltech, que eu acho a coisa mais parecida com ela atualmente, deixando ft e his no chinelo
deve ficar pronta logo, já que nosso curso foi piloto e serviu também para acertar alguns detalhes que estavam faltando
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procede, qnd enviaram o preco pra mim era 2700,00
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até teria preferência por um produto nacional mas, por esse valor, vou continuar com a minha idéia de megasquirt mesmo…
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se vc pensar que tem um curso completo de insta?ao e regulagem por traz do preço… ela nao fica taaaaaao absurdamente cara assim... é (parece) a mais top nacional...
se vc for pensar.. uma top la fora nao sai por menos de 1500 dolares...
continua cara... mas a ft por 1500 peca por faltar algumas opooes que essa ai tem... e nao tem o curso...
o bom é .. quem sabe a ft nao baixa de preão pra fazer concorrencia... ou sai uma da hardware mais barata... uma versão mais simples
agora que a megasquirt no custo beneficio é um negocio ?...
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eu também conheão o altemir, ele vem aqui na minha loja de vez em quando. ele é muito gente fina e entende muito de injeção. já ganhei altas dicas dele.
ele já tinha me falado dessa injeção no comeão do ano passado e desde então estava sempre muito animado. um dos carros cobaia era o próprio santana turbo dele.
eu também tenho o turbo link instalado no meu carro e ele nunca deu pau. é tão fácil de mexer nele que eu mesmo faão os acertos finos, mas já faz uns tr?s ou quatro meses que não precisei fazer nada nele.
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eu também conheão o altemir, ele vem aqui na minha loja de vez em quando. ele é muito gente fina e entende muito de injeção. já ganhei altas dicas dele.
ele já tinha me falado dessa injeção no comeão do ano passado e desde então estava sempre muito animado. um dos carros cobaia era o próprio santana turbo dele.
eu também tenho o turbo link instalado no meu carro e ele nunca deu pau. é tão fácil de mexer nele que eu mesmo faão os acertos finos, mas já faz uns tr?s ou quatro meses que não precisei fazer nada nele.
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qual é tua loja zungalele???
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a resposta do e-mail perguntando o preão e o manual. o manual eles nao mandaram….
bom dia andré marques.
segue anexo dados tecnicos da injeção hp, será vendida mediante um curso de 3 periodos aulas, realizado nas novas instalações da hardware car em novo hamburgo.
o curso é gr?tis e obrigatério somente para o preparador e ajudante, as datas e hor?rios são definidos na hardware car.
or?amento:
injeção hardware profissional r$ 2.628,00
prazo de entrega: pronta entrega ( posição 15/03/07)
curso: definidos pela hardware car
condições de pagamento: é vista
exig?ncias, para utilização da injeção hardware profissional. . .
-conhecimentos nos requisitos abaixo:
-funcionamento de motores;
-injeção eletrúnica;
-eletricidade b?sica;
-conhecimento b?sico em inform?tica;
-e mais um treinamento gratuito pelo fabricante do sistema.
-conhecer a função de cada fio, de cada um dos chicotes;
-saber a função de cada sensor, tipos de sensores, e como aplica-los;
-conhecer todas as maneiras de utilizar os vêrios sistemas de ignição e injeção;
-aplicar as correções autom?ticas de ignição e injeção;
-orientações para montagem dos mapas utilizando os recursos do software;
-como trabalhar com as telas de diagnóstico, sa?das auxiliares, configurações e mais recursos disponíveis.
- em resumo, o objetivo do treinamento, é capacitar os profissionais do ramo a utilizar um sistema moderno, e conhecer de todos os recursos, evitando as dúvidas durante a instalação e acerto.
-as despesas que envolvem o deslocamento e estadias para realização do treinamento são inteiramente do cliente.
-os hor?rios e datas para o treinamento serão definidos pela hardware car ltda.
-uma vez que o profissional participar do treinamento e atingir ?xito no mesmo poder? ser cadastrado (caso ele queira) como um ponto de instalação e afinação.
compra:
o cliente terá duas opções...
1- participar do treinamento oferecido pela fabrica, desde que preenchido os requisitos acima.
2-adquirir o sistema sob a responsabilidade de um profissional já treinado pelo fabricante que far? instalação e acerto do motor e ?todo? o atendimento pos venda.
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? impressão minha, ou se a pessoa não puder ir pro rs ela vai ter que compra uma ie de outra marca???
se for isso, é estrelismo d+ pro meu gosto…
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? impressão minha, ou se a pessoa não puder ir pro rs ela vai ter que compra uma ie de outra marca???
se for isso, é estrelismo d+ pro meu gosto…
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ou vai ter que ser instalada por profissional competente… e te digo que não é estrelismo não
a hardware tá 100% certa em fazer esse treinamento p/ capacitação o produto tem bastante recursos, e que para serem utilizados com efici?ncia e de maneira correta necessitam de sala de aula.
ainda mais pelo fato de brasileiro não ter o costume de ler manual de instruções antes de instalar as coisas...
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ou vai ter que ser instalada por profissional competente… e te digo que não é estrelismo não
a hardware tá 100% certa em fazer esse treinamento p/ capacitação o produto tem bastante recursos, e que para serem utilizados com efici?ncia e de maneira correta necessitam de sala de aula.
ainda mais pelo fato de brasileiro não ter o costume de ler manual de instruções antes de instalar as coisas…
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falou tudo
huauhauhauhauhua
ta ficando feio hein