Ap de 826 cv na autopower ????

[Le]

conta ai como é esse carro

vlw

[Anderson Torres]

queria saber a marca das bielas e pistões, e tome vira para segurar essa potencia toda

[Fluff]

e o carro do jamanta.

pena que tanta força vem com problemas junto.

hehehehe

ele ja trincou o bloco, quebrou uns 3 cambios e estourou umas 2 ou 3 caixas de pressurização.

[Le]

e o carro do jamanta.

pena que tanta força vem com problemas junto.

hehehehe

ele ja trincou o bloco, quebrou uns 3 cambios e estourou umas 2 ou 3 caixas de pressurização.

[snapback]602101[/snapback]

mas tao novinho assim e ja ta quebrando tudo ????

[Fluff]

? como disse…

com a força, vem os novos problemas.

hehehehehe

mas o carro dele tem tudo pra vir animal.

só por no ch?o.

[* Caroline Stella *]

ele ja trincou o bloco, quebrou uns 3 cambios e estourou umas 2 ou 3 caixas de pressurização.

[snapback]602101[/snapback]

faz parte

[Le]

2.0 16v ????

motor de gti ????

[Fluff]

2.1 16v

bloco longo

embreagem multidisco

e por ai vai

[realz]

a uns tempos atras postei algumas fotos do projeto dele…só procurar no fotos e videos

[el.rafar]

so axei ele com um power conjunto… usar his aspro + turbo... poko pro $$$ que ele jah gastou no resto...

posso estar falando besteira... mas uma ft pelo menos nao teria melhores resultados?

[Fluff]

o kadu sempre teve ?timos resultados com esse conjunto de his.

em time que ta ganhando não se mexe.

hehehehe

acho que só o donato mesmo que passou pra ft.

[Robertinho]

então, o gol etá muito bem montado mesmo, mas acho que já está muito perto do limite motor/cambio, por isso que quebra tanto, segundo a reportagem eles não quiseram mexer na alimentação por que já era boa desde a outra configuração e tal…

[* Caroline Stella *]

o kadu sempre teve ?timos resultados com esse conjunto de his.

em time que ta ganhando não se mexe.

hehehehe

[snapback]602113[/snapback]

[TuningBrasil]

16v não é ap né…

[Fluff]

16v não é ap né…

[snapback]602131[/snapback]

ai depende do ponto de vista.

se for assim o motor do vicente era um ecotec pelo cabeçote que usava e não um familia.

[Gaucho]

ai depende do ponto de vista.

se for assim o motor do vicente era um ecotec pelo cabeçote que usava e não um familia.

[snapback]602132[/snapback]

eu sempre achei q aquele cabeçote do vicente ?ra invertido

todos os gms q vejo em fotos a admissão é p tr?s….to errado é

[SOSSEGADO]

então, o gol etá muito bem montado mesmo, mas acho que já está muito perto do limite motor/cambio, por isso que quebra tanto, segundo a reportagem eles não quiseram mexer na alimentação por que já era boa desde a outra configuração e tal…

[snapback]602118[/snapback]

na verdade, na verdade, passou de 300hp vc jah esta bem proximo do limite desse conjunto,,, aja cambio sapinho e colecao de bolachao pra quenta….

[Milho]

16v não é ap né…

[snapback]602131[/snapback]

então o meu tbm nao é ap… é 1.9

[Rafael16V]

ai depende do ponto de vista.

se for assim o motor do vicente era um ecotec pelo cabeçote que usava e não um familia.

[snapback]602132[/snapback]

cabeçote do vicente é de xe, nada haver com ecotec hehehe

fam?lia 1 e 2 é só aqui no brasil, tipo uma nomenclatura extra-oficial

eu sempre achei q aquele cabeçote do vicente ?ra invertido

todos os gms q vejo em fotos a admissão é p tr?s….to errado é

[snapback]602133[/snapback]

? invertido sim, pegaram o cabeçote e giraram 180?, abriram os buracos pros comandos de um lado e fecharam do outro

[Gaucho]

? invertido sim, pegaram o cabeçote e giraram 180?, abriram os buracos pros comandos de um lado e fecharam do outro

[snapback]602140[/snapback]

então eu tinha raz?o…valeu

podem dar o nome q quizer p os motores gm (ecotec, c20xe)

p mim é tudo igual....não vejo diferenças siginificantes entre eles