A/c teteto
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e eu aposto que o q ele falou na entrevista foi: esse carro é muito fácil de guiar….mais problem?tico é passar perto de jápiter na velocidade burlesca com aquele ovni carro?a que eu tenho qdo eu tá indo pra casa
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hauhauhauhuahuahuahuhauhauhauhauhauhauhauhauhauhauhauhuahuahuahuahua
essa foi fuderastica
ótima
saiu até lagrima do olho de tanto rir…
boa.
abraços
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markku alien foi boa . esse vêdeo eu tenho no hd , veja como o troão passa rápido .
al? ele fala : guiei pela primeira vez e já perdeu a gra?a . esse troão acelera de 0 a 200 em menos de 10 segundos na terra , é muito lento pra mim acostumado a velocidades anos-luz . vou dar uma passadinha na área 51 hoje antes de voltar pra minha casa em plutão . vocês dizem que a finl?ndia é gelada , mas aquilo é uma col?nia de verão perto do lugar de onde eu vim .
finl?ndia é só praia e vodka a -20?c .
abraços .
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em 86 começou com a morte do toivonen e cresto . depois teve um acidente de um piloto portugu?s de rs200 que matou não sei quantos espectadores . esse foi a gota d agua .
http://www.youtube.com/watch?v=zxzkkgqv9es…related&search=
colocaram obstaculos na reta pro cara não se matar .
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morreram 3 e feriram-se 17… foi no rally do vinho em portugal
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o grupo a é o equivalente ao principal , wrc , de hoje . sempre carros com duplo comando , até 2000cc (na) e etc …
tipo , o fiat 131 era um carro do grupo a , o lancia 37 era do b e etc . pretendiam ainda lançar um tal grupo s , mas os acidentes e mortes no grupo b destruiram a ideia bem como o próprio grupo b . a peugeot foi a primeira a se retirar , depois a audi e foi encerrado .
a lancia continuou adaptando o delta ao grupo a , aí o resto todo mundo sabe .
o campeonato de 87 seria o mais chutador de bundas de todos os tempos . terçamos as bestas existentes junto com a ferrari 288 .
abraços .
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o 959 era o projeto da fábrica pra entrar na briga, mas tiveram uns doentes que pegavam o 911 por conta própria e iam pra briga…
http://www.youtube.com/watch?v=xfjscaqe1ng
a gente precisa comer muito arroz com feijão pra chegar na sombra da unha encravada do dedão do po esquerdo do mestre jedi
a audi se retirou oficialmente dos rallyes após a morte do toivonem e cresto…todo audi que veio a seguir (80 coupe, principalmente) eram de equipes privadas, que faziam as adaptações e acertos por conta própria
depois disso a audi se voltou ?s corridas de circuito, onde foi muito bem sucedida...
a skoda, apesar de ser do grupo audi, tomou a decisão de correr no rallye sozinha
?der: esse campeonato de 87 ia ser lindo....a audi já tinha um 5 cilindros de 1000 cv engatilhado, junta porsche 959 com aquela tração 4wd bizarra e um motor forte e a ferrari com a 288 gto...nego ia esquecer f1 de vez
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288 gto teria sido disparado o carro mais divertido de se assistir… não tenahm dúvidas disso...
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acidente do toivonen na corsega http://www.youtube.com/watch?v=eb3fsle2jdi
acidente no rally do vinho http://www.youtube.com/watch?v=otmmze0km6q (cenas fortes)
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acidente do toivonen na corsega http://www.youtube.com/watch?v=eb3fsle2jdi
acidente no rally do vinho http://www.youtube.com/watch?v=otmmze0km6q (cenas fortes)
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lancia com motor fire nao ruleia.
