Mais uma cagada da fiaté
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não digo q são lixo, pois respeito os motores… mas entre um fivetech e um vw 5 cilindros, eu prefiro o fiat
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perdao lhe interpretei mal …
e no mais, meu sonho seria ver um 2,4l 20v turbinado ... vamos colocar 50% da manuten?ao 50% da engenharia, eu tive um visinho, conhecia o cara, sabia do qt era chato com carro, e mesmo assim explodiu o motor, sinceramente nao sei o pq... por esse e por outros motivos q rola essa duvida
abra
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o 2.4 é um motor de mto torque, ateh mesmo por ter comando variavel e coletor variavel… porem a r/l dele é ruim (0,33) e isso faz com q ele não gire mto... não sei se o 2.4 turbo seria uma boa ideia...
jah os 2.0 turbo, vi girarem 8000rpm com comandos originais e rendendo bem (vide o carro do teteus, q tem comandos originais e gira bastante)... a r/l do 2.0 (tanto faz aspirado ou turbo) é 0,26, ou seja, o motor é bem giradorzinho mesmo
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foi mal
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de boa cara… não estou aqui pra brigar com ninguem, só que da mesma forma q vc gosta do motor do seu vts, eu gosto do motor do meu marea, e não é legal ver alguem falando mal de algo que a gente gosta, neh
sem ressentimentos
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mas de quantas cilindradas serão os motores chinesesó
contarão com a mesma tecnologia de construcão e de ligas metálicas que os fire?
alguma prévia em relacão ao rendimento e custos?
[]s
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o problema é que produtos chineses é sinonimo de lixo, porcaria, falta de controle de qualidade.
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mas de quantas cilindradas serão os motores chinesesó
contarão com a mesma tecnologia de construcão e de ligas metálicas que os fire?
alguma prévia em relacão ao rendimento e custos?
[]s
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um post construtivo nesse tópico.
o problema é que produtos chineses é sinonimo de lixo, porcaria, falta de controle de qualidade.
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difácil é encontrar produto que não é feito na china hoje em dia
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a gente não pode se esquecer que, pra quem tá na europa, o produto brasileiro é um baita lixo também. e sabemos que nem sempre isso é verdade.
a minha esperanca é que, no caso destes motores, a imagem de produto ruim pelo fato de ser chin?s também seja err?nea.
grande abraco.
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pessoal…
primeiro, calma vão tomar alguma coisa para se acalmarem...
e, não é só na china não... todo e qualquer pa?s que trabalha com linhas de produção no talo , com gargalos em importação e exportação, sejam estes gargalos com matéria-prima, componentes ou produto final, sempre terão esses tipos de problemas...
a única vantagem da china (e pa?ses da regi?o) é o custo da mão-de-obra, que, via de regra, custam 10% de outros pa?ses.
eu era coordenador técnico-comercial na arteche edc, empresa que revende (importação) transformadores de medidas (tp e tc), e os produtos eram muito vagabundos
detalhe: a matriz é espanhola, e tem fábricas na argentina e venezuela também.
trabalhei com procurement na bematech, que tem uma filial em taiwan, de onde eram importados alguns componentes e produtos… outra eme
já um exemplo um pouco diferente... até os parafusos e porcas que a renault usa nos carros são importados, a maioria de fornecedores franceses. os produtos são (ou deveriam ser) de qualidade muito boa... mas, esbarra com problemas de log?stica.
então, por experiencia própria, o buraco é muito mais embaixo do que se pensa...
snme, li essa frase numa veja...
a frase é mais ou menos assim:
melhor se f*der com produtos chineses, do que um chin?s tomar o seu emprego...
não sou xen?fobo, mas, tendo em vista a atual condição do pa?s, principalmente se tratando de excesso de população , melhor que eles fiquem por lá...
ps: só pra provocar inveja, acabei de defenestrar 1/4 de garrafa de black label, por isso que estou calmo e pensante... hehehehe
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pessoal…
primeiro, calma vão tomar alguma coisa para se acalmarem...
e, não é só na china não... todo e qualquer pa?s que trabalha com linhas de produção no talo , com gargalos em importação e exportação, sejam estes gargalos com matéria-prima, componentes ou produto final, sempre terão esses tipos de problemas...
a única vantagem da china (e pa?ses da regi?o) é o custo da mão-de-obra, que, via de regra, custam 10% de outros pa?ses.
eu era coordenador técnico-comercial na arteche edc, empresa que revende (importação) transformadores de medidas (tp e tc), e os produtos eram muito vagabundos
detalhe: a matriz é espanhola, e tem fábricas na argentina e venezuela também.
trabalhei com procurement na bematech, que tem uma filial em taiwan, de onde eram importados alguns componentes e produtos… outra eme
já um exemplo um pouco diferente... até os parafusos e porcas que a renault usa nos carros são importados, a maioria de fornecedores franceses. os produtos são (ou deveriam ser) de qualidade muito boa... mas, esbarra com problemas de log?stica.
então, por experiencia própria, o buraco é muito mais embaixo do que se pensa...
snme, li essa frase numa veja...
a frase é mais ou menos assim:
melhor se f*der com produtos chineses, do que um chin?s tomar o seu emprego…
não sou xen?fobo, mas, tendo em vista a atual condição do pa?s, principalmente se tratando de excesso de população , melhor que eles fiquem por lá…
ps: só pra provocar inveja, acabei de defenestrar 1/4 de garrafa de black label, por isso que estou calmo e pensante... hehehehe
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indiretamente eles tiram.
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e qual o problema… se for assim, não compro mais nada q venha de santos.. porque comprei semana passada uma bugiganga de 1,99 e não gostei, foi fabricado ai.. então nada do que vocês ai em santos vai ser de boa qualidade...
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como se os amaldi?oados produtos chineses tivessem alguma qualidade…
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hehehehe
não, não…
se fosse 1/1, talvez me deixaria alegre...
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alegre?
se eu tomar uma dose ja fico mto loko
mas concordo contigo garcia sem tirar a razão do pix que de certa forma indiretamente eles tiram os nossos empregos fazendo muitas empresa fecharem as portas pq simplesmente não conseguem competir com os produtos deles…
mas é o que vc comentou.. melhor lá do que c?...
