Instalação de chip em carro começa em maio em sp
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depois de dez anos de discussões, foi dado ontem o primeiro passo para a instalação de chips de identificação eletrúnica nos veículos da cidade de são paulo. governo estadual e prefeitura assinaram o primeiro convónio do sistema nacional de identificação autom?tica de veículos (siniav). a promessa é de que em marão seja realizada a licitação para definir a empresa responsável pelo serviço. a instalação dos chips, ou tags, começa em maio. com isso, são paulo será a primeira cidade no brasil com identificação eletrúnica de veículos. quem rodar sem a identificação eletrúnica vai pagar multa de r$ 127.
o custo de instalação dos tags virá de um fundo municipal (que está sendo regulamentado) com recursos de multas. a instalação e operação dos chips será feita por meio de parceria poblico-privada (ppp) com a empresa que vencer a licitação. os donos de veículos não terão nenhum custo , disse o presidente da companhia de engenharia de tráfego (cet), roberto scaringella.
segundo o presidente da cet, assim que a ppp for criada, os novos veículos vão sair de fábrica com o chip já instalado. os veículos antigos vão receber o tag gradualmente. vamos seguir o calend?rio anual de licenciamento do detran. assim, a cada mês veículos de determinada placa terão de ser levados a postos - ainda a ser definidos - para a instalação dos chips.
o tag vai armazenar um número serial, o número da placa, do chassi e o código renavan. as informações serão lidas cada vez que o veículo passar por uma das 2,5 mil antenas que serão instaladas na cidade, e repassadas para uma central.
além de melhorar a fiscalização de veículos irregulares (um terão da frota de são paulo roda sem licenciamento, com ipva atrasado, multas não pagas ou com placas clonadas) e facilitar a localização de veículos furtados, o siniav será uma importante ferramenta de gestão do transito que, se bem utilizada, poder? dar mais fluidez ao tráfego da cidade mais congestionada do pa?s. é que as antenas detectam e repassam em tempo real a localização de cada veículo que passar por esses locais. a cet terá um retrato em tempo real do tráfego. as informações são do jornal o estado de s. paulo
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show de bola mas isso vai acabar com este lance de mudar motor e etc não?
no mais e interessante
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isso é ?timo, mas, se for parar pra pensar, é só mais uma burocracia que não vai resolver o problema… ou os problemas.
daqui a pouco já tem neguin vendendo chip-hacker no ml… heheheh
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e não é difácil de fazer não, pode ter certeza
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chip pro ano q vem…e será q vai rolar tb a tão comentada vistoria?
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hehehe..
rfid é dahora…
depois pesquiso pra saber que tipo de tag eles irão usar.
tem tags que é bico de clonar.
mas não serão burros de tal maneira..
e qto a medir velocidade..
não se preocupem que a tecnologia ainda não é precisa para saber o ponto exato em que foi lido..
por exemplo..
vc coloca a tag em uma antena a 10m..
tem hora q leh e tem hora q nao leh..
são muitas vari?veis que influenciam...
humidade do ar é uma delas...
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se 50 cabeças tiveram a capacidade de travar….........existirão outras 5 milhões para destravar.
todo sistema nasce para ser burlado......um dia.....
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que ruin isso em pessoal….
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não vai pra frente…
l? hoje na folha que terão dados como o status do pagamento de ipva e licenciamento...
a? toda vez que pagar imposto vai ter que levar o carro pra algum lugar pra regravarem os dados?
truuuuuuuucoooo...
e quero ver as antesnas que teriam em semaforos e postes conseguirem atualizar os dados quando alguém paga imposto...
sem chance...
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ai ja pensou vc num autodromo num track day e leva uma multa por alta velocidade hehehehe
sem chance disso vingar no brasil. antes??? viiiiiiiiiixi, ainda mais em sp que já tá saturado, vai ter um rolo de frequencia aí danada, interferencia de vêrios tipos, desde climaticas a eletronicas…
ajudar a achar carros roubadosó duvido deod?.
a ?, o usuário poder? entrar em algum site e ver a localização do seu veiculo no mapa? igual tem nos rastreadores pagos??? duvido tbm.
isso será mais um plano que nao dar? certo. não vai pra frente.
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ai ja pensou vc num autodromo num track day e leva uma multa por alta velocidade hehehehe
sem chance disso vingar no brasil. antes??? viiiiiiiiiixi, ainda mais em sp que já tá saturado, vai ter um rolo de frequencia aí danada, interferencia de vêrios tipos, desde climaticas a eletronicas…
ajudar a achar carros roubadosó duvido deod?.
a ?, o usuário poder? entrar em algum site e ver a localização do seu veiculo no mapa? igual tem nos rastreadores pagos??? duvido tbm.
isso será mais um plano que nao dar? certo. não vai pra frente.
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vc está confundindo rfid com gps….
impossivel vc estar em um autodromo e eles medirem a sua velocidade sem uma antena de rfid lah..
e como falei...o sistema nao é preciso..
para leitura, a interferencia não chega a atrapalhar tanto..
os sem parar da vida tem em tudo q eh lugar..
o cara nao fala pra vc usar o sem parar com o radio desligado, celular desligado...hehehe
se fosse assim os sem parar da vida nao pediria pra vc diminuir a sua velocidade...
algum retardado do senado deve ter lido a respeito da tecnologia e imaginou q daria pra fazer milagres...
se alguém quizer conhecer um pouco a respeito..
indico estes sites:
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pra q burlar
tem q prende mesmo todos carros que nao pagam impostos e estao irregulares
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tb acho…
isso tb vale pra aquelas latas veias cheias de tetano
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o problema é que isso pode ser a ponta do iceberg.
logo mais inventam outro que pega velocidade, estacionamento irregular, conversão proibida.
daqui a pouco estamos todos igual boneco de lego….
