Vti vs new civic si
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de motor parece que unichip e usa coilover koni.
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o vti com unichip leva pequena vantagem na relação peso/potência, fora q menos peso + suspensão koni na pista faz com q o vti leve vantagem nas curvas, mesmo a suspensão do si sendo bem acertada…
o si é um carro legal, mas tb não opera milagres...
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foto por andré carvalho
legenda:
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best time: melhor volta
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diff: diferença para melhor tempo do dia
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gap: diferença para o tempo acima (ex. do 2o pro 3o)
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best spd: velocidade média na melhor volta
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in lap: volta do melhor tempo
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pitstops: quantidade de paradas no box
resultados volta a volta de todos os pilotos (botao direito - salvar como): http://trackday.oktaneclub.com/otd6/otd_29…2007_tempos.pdf
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po como falaram, o maluco do si eu conheco, ele tem medo de curva…
e tem um outro fator, o vti ja e 93 tem todas as folgas e motor redondinho, o si ainda ta caba?o... espera o si chegar la nos 40/50mil km rodados que ai da pra fazer uma comparação melhor....
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esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv
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300cv no 1.6 aspirado é
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escutei 200….se tivesse os 300 tinha sumido do si.......e seria uma façanha esse 1.6 c isso tudo.
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concordo…..
também achei que o si se comportou muito bem belo carro....
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faltou piloto mesmo pro si…cara freia muito e cedo demais nas curvas...
mesmo assim pra um si stock tá muito bom.
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