Injetar alcool antes do carro ligar
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engraçado como o gol 1.6/1.8 flex é ruim de ligar…ja tive um 1.0 e tu batia na chave ele pegava de 1 sempre no alcool com uns 10% de gasolina, nunca usei a partida a frio mesmo em epoca mais fria.
amigo meu tem um power 1.6 e no frio é um parto pra ligar, chave virando coisa de 10 segundos ate dar o estalo e pegar e pega quadrado ainda por cima.
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meu gol carburado, no alcool, quando estava frio podia dar 1, 3, 5, 10, 20 bombadas, nao pegava nem por reza brava…
cada carro um carro mesmo...
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aqui ta 17? hoje, o meu pegou com um pouco mais de sacrificio.
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oxe… se fizer isso aki, congela o pinguin que tem la no zoologico
ainda bem que nao tenho esses problemas
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o meu nao tem?
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sim realz… não sei os detalhes do seu carro, mas se for alcool original (mais taxa) e bastante ponto, facilita na hora de pegar
o meu q tem 8,5 e pouco ponto, quando ta no inverno (tipo 18-20 graus) de manha, só pega na injetadinha de gasolina...
o clio flex la de casa, raramente injeta gasolina, só quando ta bem frio mesmo... quiando vc da no contato ele ja injeta e aipega na primeira... oscila 1 pouquinho no comeão mas ja era, da pra sair andando de boa...
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sim realz… não sei os detalhes do seu carro, mas se for alcool original (mais taxa) e bastante ponto, facilita na hora de pegar
o meu q tem 8,5 e pouco ponto, quando ta no inverno (tipo 18-20 graus) de manha, só pega na injetadinha de gasolina...
o clio flex la de casa, raramente injeta gasolina, só quando ta bem frio mesmo... quiando vc da no contato ele ja injeta e aipega na primeira... oscila 1 pouquinho no comeão mas ja era, da pra sair andando de boa...
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o meu é um ap 1.8 gasurina, passado pra alcool na base de troca de gigle.
estou usando gigles menores, oque deixa a mistura fina em dia de calor, e pobre em dia frio, em determinada faixa de giro… mas acostumei andar com o carro assim, e to gostando...
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o meu é um ap 1.8 gasurina, passado pra alcool na base de troca de gigle.
estou usando gigles menores, oque deixa a mistura fina em dia de calor, e pobre em dia frio, em determinada faixa de giro… mas acostumei andar com o carro assim, e to gostando...
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com 8,5 de taxa no alcool motor original aspirado?
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1 dente nao é = a 4, alguma coisa em graus?
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e multiplique por 2 isso, provavelmente q seja 8 graus um dente, adiantar 16 no total
olha…eu nunca faria isso no meu carro
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hum..eu fui mais na base de ser curioso, e garanto que ficou melhor assim…
a efeito de comparação, saindo de 2? @ 60kmh indo até 140 em 3?, fiquei com meu parachoque dianteiro emparelhado com a coluna da porta do carro dum amigo...
meu carro:
parati 1.8 gasolina rodando na gasolina, tlde, comando adiantado 1 dente da polia, ponto na base do ouvido
carro do amigo:
gol 1.8, tdlz, alcool andando no alcool, 1,5mm no cabeçote, 49g em posição original.
acredito que nao fiz feio...
1 dente nao é = a 4, alguma coisa em graus?
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mais tarde conto quantos dentes tem la, e ja descobrimos..
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adiantar dente no comando e mais comum que alguns imaginam.
nao minha epoca de muleque ja ouvia falar nisso, e tb naquele tempo nao tinha polia regulavel.
epocas dos passat ts com comando adiantado e carbura mexido. hehehehe
totalmente normal
eu ja fiz isso tb num voyage do meu cunhado, gasolina rodando no alcool so com troca de gicles e alteracao de ponto de ignicao e ponto de comando.
fico forte o bixinhu.
abracos
wagner luis
