Instalando xenon na familia vw g3
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optica ela funciona como espelho, q reflete mudando o angulo de abertura q bate no fundo do farol e torna a refletir novamente mudando angulo de abertura de modo q alguem projetou e calculou bem isso
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16volts tuni?
ti?o, existem xenon original em farol refletor também, o stilo é exemplo. mas os espelhos no fundo mudam muito (fica parecido com uma gaze)
carol, teu farol acende os 2 lados no baixo e os 2 lados no alto?
se for é h4 seu tipo de lámpada, 35w, pra isso tem kit com xenon no baixo e uma lampada halogena pra relampejar ou você pode fazer uma mudança no chicote, deixar um lado com xenon e o outro com a halogena acendendo tudo
um problema que eu vejo é o sistema eletrico, scooters geralmente sofrem com aumento de consumo de energia, (o estator não lembro…)
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carol, teu farol acende os 2 lados no baixo e os 2 lados no alto?
se for é h4 seu tipo de lámpada, 35w, pra isso tem kit com xenon no baixo e uma lampada halogena pra relampejar ou você pode fazer uma mudança no chicote, deixar um lado com xenon e o outro com a halogena acendendo tudo
um problema que eu vejo é o sistema eletrico, scooters geralmente sofrem com aumento de consumo de energia, (o estator não lembro…)
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isso, acende os dois lados ao mesmo tempo. a ideia seria essa mesmo q vc citou, de trocar só uma das lampadas e desativar o baixo da lampada original q será mantida no lugar.
o consumo do xenon não é menor q de lampadas hal?genas?
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silicone pra vedar bem
esse farol é aquele q fica no parachoque. eu tava olhando, antes de ficar cego hehehe, será q se tirar ela, o farol vai iluminar mais??? pq sinto que os neblina meu, mesmo cm xenon nao são bons
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farol de neblina não é farol de milha
o foco do farol de neblina é bem disperso, ele foi feito pra iluminar os lados da estrada em dia de neblina, pra facilitar a visão das faixas por isso que ele parece que não ilumina direito
farol de milha q tem o foco concentrado em um ponto e é feito (como o próprio nome diz) para iluminar bem longe
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isso, acende os dois lados ao mesmo tempo. a ideia seria essa mesmo q vc citou, de trocar só uma das lampadas e desativar o baixo da lampada original q será mantida no lugar.
o consumo do xenon não é menor q de lampadas hal?genas?
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se fizer uma mudança fácil no chicote eletrico do farol, dá pra fazer o farol alto ser em uma lampada só (e usando os 2 filamentos) e um kit xenon só para farol baixo.
você sabe se a sua scooter, quando vc liga o alto fixo, desliga o baixo? é provavel…
mais uma coisa pra verificar se for fazer um chicote.
quanto ao consumo em uso é igual 35w =35w em qualquer lugar, mas tem 2 probleminhas...
o xenon quando vai iniciar puxa uma carga forte de uma vez só e bem rápido, mas já vi muito mx-3 canadense perder a chave de luz, só por causa do start. tudo bem que é uma bosta essa parte do mx-3, mas o problema existe.
e outro ?, quando vc tá parada com a scooter, a luz do farol fica piscando porque a rotação tá baixa? se ficar, o reator do xenon não se dá muito bem com isso, e ficar dando start direto nas lampadas acaba com elas.
uma opção é puxar direto da bateria, mas ae tem o problema da recarga, a rotação vai tá baixa, e o consumo constante. se o estator não tiver muito bem das pernas, vai entregar os pontos.
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hmm problemas então, ja q a iluminação oscila na marcha lenta.
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sanyang passing 110sr.
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farol de neblina não é farol de milha
o foco do farol de neblina é bem disperso, ele foi feito pra iluminar os lados da estrada em dia de neblina, pra facilitar a visão das faixas por isso que ele parece que não ilumina direito
farol de milha q tem o foco concentrado em um ponto e é feito (como o próprio nome diz) para iluminar bem longe
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pois é, mas isos nem os neblina estão cumprindo o papel, ele não tá iluminando pros lados como antes. irei até checar se a lampada tá bem encaixada mesmo ou se tem ocmo regular esse farol, mas quando a luz vai iluminar a lateral , ela tipo q corta, andei percebendo isso so aqui na garagem, já que uso pouco ele e a noite o farol principal cumpre bem o papel.
a ?, esses dias ciau uma puta chuvona a noite, acabou a energia de muitos bairros daqui. e eu voltando da academia, que coisa maravilhosa o xenon ne chuva e a noite. ai liguei os milhas q são amarelos (3000k), dava pra ver as gotas d água cairem e o faixo de luz iluminando tudo.
realmente fiquei impressionado, se fosse lampada halogena, ou essas crytal vision, diamond vision eu teria perdido a luz do farol nessas condições de clima.
agora eu quero é dar uma reguladinha nele. ele tá invertido a função do farol. o esquerdo ta mais alto que o direito, sendo que é o direito que tem q ficar mais alto.
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hmm problemas então, ja q a iluminação oscila na marcha lenta.
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carol, a galera que tem cg aki na minha área ligam o farol principal direto na bateria, assim ele não oscila mais dependendo da aceleração, e parece que não da problema algum de bateria com as lampadas originais que são consomem mais que os xenons.
pq originalmente a luz do farol é ligada ao alternador da moto e fica oscilando dependendo da rpm.
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galera, to com muita vontade de por xenon no meu manco tbm… o que vcs me dizem do kit da boxster?to vendo um de 6000k, 35w...
tem alguma recomendaçao especial a ser observada na escolha do kit?
abraços.
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galera, to com muita vontade de por xenon no meu manco tbm… o que vcs me dizem do kit da boxster?to vendo um de 6000k, 35w...
tem alguma recomendaçao especial a ser observada na escolha do kit?
abraços.
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é tudo igual, apesar que agora té o boxter ta vindo slim e mais barato que o modelo antigo. todos usam lampada supervision (pelo menos a maioria dos kits xing ling q vi)
é tudo igual so muda o adesivo e a embalagem hehe.
vai fundo, teste, ligou funcionou, instale num lugar ventilado e q nao tome tanta água e seja feliz
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pessoal, quando vcs dizem xing-ling, querem dizer que o kit é de baixa qualidade? tô pra comprar o kit, não quero comprar bagulho descartável não
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pessoal, quando vcs dizem xing-ling, querem dizer que o kit é de baixa qualidade? tô pra comprar o kit, não quero comprar bagulho descartável não
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pelo contrário, xing ling é feito na china, ou seja, a grande maioria dos kits são de lá. qualidade boa, to com o meu a quase 1 ano e não tem diferença de cor, iluminação, nadinha, tá perfeito.
quando for comprar, já compre o slim, ele é uma geração na frente, é a ultima geração q saiu.
so que tem gente que vende caro, pq coloca uyma maletinha de metal no kit, ou coloca um adesivo louco, mas no fundo é tudo igual, a base é a mesma. pode ver, a grande maioria dos kits vem com lampada supervision
que são boas sim.e hj com o preço do xenon, nem vale a pena comprar aquelas lamapdas caras da phillips, tipo diamond vision etc…
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é, comprei o kit boxster, com reator slim. 6000k, 35w.
como o zorlac falou, as lâmpadas são supervision mesmo. bem caprichado o kit, e o preço bem em conta.
comprei também 2 kits cool blue, pro farol alto e pros faróis de neblina. também comprei um par de diadem pros piscas.
quando instalar tudo, posto fotos.
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andei vendo pra colocar tambem, mas vi para colocar o projetor junto…
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em qual carro vc vai colocar isso? nos vw caixa???
pq tb to doido pra achar um farol com projetor pro meu bolinha, mas nao tem, nem importado, ja olhei sites europeus, mexicanos e nadinha
o meu toda hora levo farol alto da galera iaiaiaiaiaiai, pior q ja abaixei o faixo de luz, mas se eu abaixar ele fic amuito curto, igual lampada halogena, ai nem tem graça. entao voltei ele como estava antes.
o lado bom é q neguin q ta na frente abre passagem na hora, mas depois q passo eles vem com farol alto tb aiaiaiaiaiai.
to começanod a ficar constrangido com isso :/
alguem flaou que um cara adaptou o projetor das bmws num farol igual ao meu, queria ver, se rola mesmo. o projetor snme, é aquela bolinha , só reparar no audis, bmws…
e vou dar uma porretadinha naquela chapinha de metal do farol de neblina meu, andei comparado as lamapdas halogena e do xenon (3000k) q apesar de serem h1 o formato é diferente, ela é h apenas no encaixe, por isso que meu xenon ali nao ta legal. ta quase sumindo.