Montadora indiana lança carro mais barato do mundo
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eu nao vejo muita diferença nao.
todos pa?ses enormes e muito populosos com uma imensa massa de miser?veis.
todos pa?ses com uma piramide social lastimóvel.
brasil e ind?a nao tem nenhuma infraestrutura, a china está um pouco melhor neste ponto.
corrupoao e populismo comendo soltos.
etc, etc….
me digam lá onde está a grande diferença...
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numeros, cultura e hipocrisia … voce estando revoltado com a atual situação do nosso pais é um coisa... confundir isso que estamos vivendo com a desgra?a chinesa, e os sem rumo indiano é complicado ...
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exatamente, a ?ndia com um mercado interno crescendo em r?timo muito melhor q o nosso, vêrios consumidores adorariam comprar o tal carrinho . . .
o mercado de lá consegue suportar a fabricação destes carros e a fábrica tem chances de ir bem obrigado e fazer um projeto que se adapte melhor a realidade dos outros pa?ses…
para lá está excelente ao meu ver.
só quem conhece aquilo lá de perto p saber como ?.
pro caos q é lá, tá bom….
agora, no resto do mundo eu acho q não vinga
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uma coisa é montadoras com conhecimento na área terem projetos para fazer carros de baixo custo.
elas sabem aonde pode e aonde não se pode cortar os custos, então não colocariam tão em cheque a segurança…
já vindo da tata...
eles não tem experiencia nenhuma em fazer carros seguros.
só sabem fazer carros de baixo custo e vende por custar pouco...
uma coisa é algo que custe pouco, mas valha o que custa e outra coisa é comprar algo barato e se contentar pelo simples fato de ser barato..
e não dá pra culpar somente as montadoras pelo alto preão dos carros no brasil...tem muito imposto em cima de um carro...
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uma coisa é montadoras com conhecimento na área terem projetos para fazer carros de baixo custo.
elas sabem aonde pode e aonde não se pode cortar os custos, então não colocariam tão em cheque a segurança…
já vindo da tata...
eles não tem experiencia nenhuma em fazer carros seguros.
só sabem fazer carros de baixo custo e vende por custar pouco...
uma coisa é algo que custe pouco, mas valha o que custa e outra coisa é comprar algo barato e se contentar pelo simples fato de ser barato..
e não dá pra culpar somente as montadoras pelo alto preão dos carros no brasil...tem muito imposto em cima de um carro...
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vindo da tata eu só espero uma coisa… um carro que foi projetado usando planilha excel e 5 abul em cima, fazendo maracutaia em valores e prazos para deixar o big boss feliz.
cmmi de nível 5 de % é r%?# ra?a do c?o
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eu to lendo os comentários nesse site, e vou falar… nés somos um pa?s de trouxa mesmo.
http://www.autoshow.com.br/noticias/noticias.aspoid=9840
top 5:
paulo roberto
e da? se o transito ficar ca?tico?
antonio j santos
parece-me que o pessoal possui memoria curta. quando os primeiros vw chegaram ao brasil mal passavam de 36 cv e mesmo assim caiu no gosto popular
getulio
acredito que com um carro com este valor, diminuiria o transito dos onibus poluidores, e assim o nosso transito ficaria menos pesado, já que o povão compraria o carro, e não usaria o onibus, será que a m?fia dos transportadores deixaria este produto chegar ao brasil ?
cezar augusto almeida da cruz
achei maravilhoso a fabricação do tata isto chama-se evolução tecnol?gica
ednaldo bonif?cio de santana
brasil precisa de um carro desses, mas com uma finalidade ambiental; tipo só ser abastecido com gnv
e da série… maldita inclusão digital
jo?o
meu eu asei esse carro o masimo praticamente amei
ana claudia de sousa holler
nao gostei tem tanto carro velho poluindo ,ningen,fala nada.agora so pq;o pobre vai realizar o sonho de ter oseu carro zero na garagen tao metendo pal no carrinho deicha ele entrar no comercio quem gostou compra quem nao gostou nem olha.se ele,vier ao brazil eu vou guardar um dinheiro para comprar o meu
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eu to lendo os comentários nesse site, e vou falar… nés somos um pa?s de trouxa mesmo.
http://www.autoshow.com.br/noticias/noticias.aspoid=9840
top 5:
paulo roberto
e da? se o transito ficar ca?tico?
antonio j santos
parece-me que o pessoal possui memoria curta. quando os primeiros vw chegaram ao brasil mal passavam de 36 cv e mesmo assim caiu no gosto popular
getulio
acredito que com um carro com este valor, diminuiria o transito dos onibus poluidores, e assim o nosso transito ficaria menos pesado, já que o povão compraria o carro, e não usaria o onibus, será que a m?fia dos transportadores deixaria este produto chegar ao brasil ?
cezar augusto almeida da cruz
achei maravilhoso a fabricação do tata isto chama-se evolução tecnol?gica
ednaldo bonif?cio de santana
brasil precisa de um carro desses, mas com uma finalidade ambiental; tipo só ser abastecido com gnv
e da série… maldita inclusão digital
jo?o
meu eu asei esse carro o masimo praticamente amei
ana claudia de sousa holler
nao gostei tem tanto carro velho poluindo ,ningen,fala nada.agora so pq;o pobre vai realizar o sonho de ter oseu carro zero na garagen tao metendo pal no carrinho deicha ele entrar no comercio quem gostou compra quem nao gostou nem olha.se ele,vier ao brazil eu vou guardar um dinheiro para comprar o meu
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deicha passou em branco…
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e dentro do tata só se escuta no radio…
water temperature is really high
para-choque solto ahead
vidro trincado ahead
cinto de segurança solto, piloto ahead
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essa eu r?
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o foda é q os carros terão q ter algo pra limpar o caminho das peças dos carros indianos q desmontarão
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? só deixar eles por último.
da tempo de todo mundo ir p/ casa, tomar banho e se preparar p/ ir beber e comer a noite que a etapa deles nem iria estar na metade.
acredito eu que nem o primeiro teria terminado.
