Copiaram a ft….
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cada uma ….
volto a falar, quem deveria ta preocupado é a ft e se tem ou nao patente, se tá ou nao com o c? na mao foda-se ele (alem do preão absurdo)... e no mais graças a deus temos uma nova opoao no mercado, fico super feliz por ele, e tomara que dá certo ... como dono de um empreendimento proprio sei a dificuldade de lançar algo no mercado, ser criticado por gente sem nehum fundamento, e dou total credibilidade a ele...edit de ft só vi a caixinha que é parecida, e no mais sucesso pra ele
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fala serio, ms é open source, ta lá para todo mundo mesmo e quem já viu uma sabe q não tem nada a ver com a ft (não falo visualmente).
quarteto, oq é uma dta??? pelo q tenho visto, ate para montar uma ms sai mais caro q com ft. mais barato acho q só ie original, mesmo assim ate fazer chip e acertar tudo, já pagou uma ft.
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bom, se tu tá postando isso é pq naum tem noção do que tá falando, mas paciência…..cadum cadum.......
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e o que tem uma coisa a ver com a outra?
só pq os reis da pista usam 1 produto significa q ele é o melhor do universo e que tudo o que surgir depois com 4 botões e uma tela com 3 linhas é pl?gio?
isso, pra mim, é ser um rei da pista bitolado, com milhões de anos de experiencia…
daqui a pouco o ioca (quem se lembra dessa?
) retorna, e vc só vai poder achar uma bmw desenhada pelo chris bangle feia se tiver um carro melhor 
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ai que tá toda questáo…
qualquer semelhan?a com os lance da cm racing é mera coincid?ncia....ahuhuahuhauhauhuahuahuha
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hahahahahahahaha
mal ae, mas é engraçado…
injeforce, a tecnologia é nossa, a estrela é você.
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injeção programóvel
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ignição programóvel
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módulo cont?nuo
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programóvel em real timer
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3 memórias internas
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software para programação notbook
nem li mais nada depois disso…
heheheheh nada contra, se for boa, firmeza... mas os kra podiam ler um pouco mais, ajuda a escrever melhor n
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eu quero mesmo é saber se funciona por que o preão agradou bastante
[]?s
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pq vcs nao usam a his nova entao?
o preão é por ai 1200
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por que o que se está discutindo é sobre a qualidade dessa injeção ai, gostaria de saber se realmente funciona, se alguém já utilizou ou recomenda, umka amigo meu tem his e tb é muito boa
[]?s
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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putz…...ja tinah escutado essa historia mesmo...... bando de fdp
os preparadore fodões dai mal passam os fios e já tem um engenheiro da fueltech prontinho pra regular o bagulho......
assim é facil, heim ? ?
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naum eh fácil assim, aí vai de preparador para preparador.
o meu por exemplo manja de ft, ele faz o acerto básico, mas quem vai no dinomômetro é o especialista em ft e tira os pelinhos que faltam. nesse caso específico é da própria preparadora, mas também acaba prestando assessoria para outras oficinas. muitas vezes ele nem aparece na oficina, fica só acertando carro no dino do sapinho.
uma das vantagens desse tipo de profissional, é que ele é um canal direto com a fábrica.
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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essa do topic eu não sei, mas his tem de monte por ai.
muito mais que ft, até mesmo pelo tempo de vida da marca e a quantidade de modelos.
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naum eh fácil assim, aí vai de preparador para preparador.
o meu por exemplo manja de ft, ele faz o acerto básico, mas quem vai no dinomômetro é o especialista em ft e tira os pelinhos que faltam. nesse caso específico é da própria preparadora, mas também acaba prestando assessoria para outras oficinas. muitas vezes ele nem aparece na oficina, fica só acertando carro no dino do sapinho.
uma das vantagens desse tipo de profissional, é que ele é um canal direto com a fábrica.
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é por isso que continuo valorizando o povo aqui do sertão…..
sistema aqui é bruto e não tem moleza dessas não............
abraço.