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Problema com monster

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  • V Offline
    V Offline
    VictorArrabal
    escreveu em última edição por
    #1

    e ae pessoal, beleza?

    seguinte…um amigo meu de outro fórum tem um monster da orlan rober, ele instalou faz quase 1 ano e estava funcionando normal, ai assim sempre qnd ligava a ignição ele subia até a rpm programada pro shift, acendia o shift e voltava pro zero...um belo dia há mais ou menos um mês ele ligou e ao inves de subir até 5k rpm (que era o programado) ele subiu até 10k e desde de então ele está marcando dobrado.

    a gente já ligou o monster num outro carro

    ai duas sugestões apareceram, uma foi de verificar a configuração dos cilindros o problema é que não sabemos como fazer isso. a outra foi de colocar um resistor mas tb não sabemos o valor do resistor que temos que colocar pro monster voltar a aferir corretamente.

    alguém me dá uma luz

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    • S Offline
      S Offline
      streit
      escreveu em última edição por
      #2

      o conta-giros tá marcando o dobro da rotação apenas para fazer essa verificação qnd vc liga o carro ou persiste o tempo todo?

      caso não tenham mudado o conta-giros para funcionar em motor de 2 cilindros (nem mesmo sei se existe essa opção nesse aparelho), provavelmente deve ter queimado alguma coisa dentro dele.

      abraços.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #3

        tenta colocar um resistor de 1k.

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          VictorArrabal
          escreveu em última edição por
          #4

          sim ele marca tudo dobrado. blz vou falar essa do resistor pra ele

          vlwww

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            streit
            escreveu em última edição por
            #5

            eu levaria em algum cara que meche bem com eletrônica, mandava abrir e tentar descobrir o que queimou.

            circuito de conta-giros é bem simples e o cara deve achar facilmente o componente com problema.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              goleta 88
              escreveu em última edição por
              #6

              tenho um, pra verificar o numero de cilindro é o seguinte…

              com a ignição desligada, segure os 2 botoes onde se regula o momento de acender o shift ( seta pra baixo e pra cima) com os 2 pressionado, ligue a ignição, o shift vai piscar indicando pra quantos cilindros esta configurado, no caso de 4 pisca 4 vezes.

              eu tenho o meu a uns 2 anos, sempre da uns pipininhos de marcar errado, eu no dia que puder eu taco o meu na parede e pego um autometer... mas por enquanto tá la quebrendo o galho kkk

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              • S Offline
                S Offline
                shimi
                escreveu em última edição por
                #7

                eu tenho o meu a uns 2 anos, sempre da uns pipininhos de marcar errado, eu no dia que puder eu taco o meu na parede e pego um autometer… mas por enquanto tá la quebrendo o galho kkk

                [snapback]691039[/snapback]

                o loko pensei que era bom….

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                • V Offline
                  V Offline
                  VictorArrabal
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  vlwwww

                  se der certo eu falo aqui qual foi o resultado…

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    VictorArrabal
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    aeee resolveu

                    o monster perdeu a configuração e tava pra 2 cilindros só…

                    vlw

                    1 Resposta Última resposta

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