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Bora 2.0 turbo

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #14

    argh frente de golf no bora fica nojento de feio. o contrário é melhor, muito melhor.

    só pq fui eu quem falei…..... :pix: :p ;)

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #15

      hum… vou ficar de olho se vejo esse carro... :pix:

      ps: eu num passaria de 0.9k com esse motor 2.0, se foi o gustavo que acertou esse motor, ele ja está no limite

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      • ? Offline
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #16

        hum… vou ficar de olho se vejo esse carro... :p

        ps: eu num passaria de 0.9k com esse motor 2.0, se foi o gustavo que acertou esse motor, ele ja está no limite

        no limite pq ???

        cara….. eu nunca fiz nem sequer andei num carro com menos de 1,0 kg......... o mais fraco de pressão foi um corsa vhc com 1,1kg pq a valvula nao fechava mais....uahuahuaha....

        ah.......teve um astra gsi que tava com 0,9~1,0 só pq a embreagem original tava patinando.....quando passamos pra 1,2 acabou de morrer........

        então queria saber como um motor ap e destaxado ainda, estaria no limite com 0,9........ :pix:

        abraço hulk....

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        • F Offline
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          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #17

          abraço hulk….

          esse motor é um ap 2.0 bielinha?

          caso seja, quantos vc montou com mais de 0.9k?

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #18

            ah… motor 100% std...

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            • E Offline
              E Offline
              eyder
              escreveu em última edição por
              #19

              ap

              esse motor não e ap flavio.

              e 0,9kg não e limite pra mecanica nenhuma se bem feito, que por sinal e o caso desse carro.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #20

                meg no gerenciamento de ponto e bico extra.

                seu carro tá muito bonito , e p isso merece 1 produto melhor

                meg é 1 lixo :pix: :p ;) :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  eyder
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  seu carro tá muito bonito , e p isso merece 1 produto melhor

                  meg é 1 lixo :pix: :p ;) :hauhau:

                  agradeço o elogio gaucho.

                  abs

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    esse motor é um ap 2.0 bielinha?

                    caso seja, quantos vc montou com mais de 0.9k?

                    ah… motor 100% std...

                    é biela longa com pistão de santana a gasolina pra destaxar….. e se os preparadores daí acham que 0,9 é o limite pra esse set-up, manda eles estudarem mais um pouquinho...... ;)

                    ps: ja montei um golf gti 2.0 com 1,2kg e ajudei um amigão regular um passat alemão 2.0 antigo com seus 1,0kg..... ambos usam esse motor e nunca quebraram.... e o passat só tinha 1,0kg porque o dono vivia na estrada brincando de colar o ponteiro do velocimetro e na epoca (uns 10 anos atras) nao tinhamos aparelhos de gerenciamento de pressão e ponto como hoje.

                    só pra constar.... :hauhau:

                    ap

                    esse motor não e ap flavio.

                    e 0,9kg não e limite pra mecanica nenhuma se bem feito, que por sinal e o caso desse carro.

                    palavras do dono do carro…... e concordo plenamente.

                    esse negocio de gastar uma grana legal com turbo pra rodar com 0,5 na gasolina e ainda tirar 350cv no dinamometro (herrera style) não é comigo não..... hehehehe....

                    ps: pra mim esse motor é ap sim.... :pix:

                    agradeço o elogio gaucho.

                    abs

                    esquenta não….. o problema do gaucho nem é com o meg em sí..... é com o cm mesmo.... :p

                    abraços.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      eyder
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      assino embaixo thiagoiano.

                      abs

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                      • V Offline
                        V Offline
                        Vences
                        escreveu em última edição por
                        #24

                        esse bora usa um ea113 (muito parecido com ea827 (os ap)) e a biela é de 144mm.

                        []´s

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Edu4rdoBR
                          escreveu em última edição por
                          #25

                          bonito carro. eu teria um tranquilamente pra rolês sociais nem precisaria ser turbo, um passat daqueles 1999 também é show

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #26

                            ficou do mal esse bora com frente do golf heim heim… melhor que aquele omega que o rapaz colocu farol de bora hehehehehehehehe.

                            ta lindo o bora, um dos meus sonhos de carro viu, antes mesmo dessa febre dos bora aro20 ter pegado no brasil, eu ja era fã desse carrinho.

                            ainda terei um :ohoh:

                            1 Resposta Última resposta

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