Top 10
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hummmm vamos lá…
lamborghini countach lp500s porsche 911 carrera mercedes benz 300sl gullwing [alfa romeo 155 v6 ti dtm](http://www.ltu.se/polopoly_fs/1.9887 155_dtm_1.jpg) bugatti eb110 [lancia stratos](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/lancia-stratos-hf-group-4- .jpg) lancia delta integrale mitsubishi starion toyota trueno ae-86 vulgo hachi roku [subaru impreza 22b
pela aparencia ou pela motorização e reparem, nenhum é tração dianteira
](http://carcrazy2004.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/subaru1.jpeg) -
estes não foram mencionados e eu definitivamente sempre quis conhecer
205 gti
audi rs2 <- esse eu sempre achei demais na cor azul
toyota supra
aston martin v8 vantage ou db9
ferrari f430 spider
porsche 911 gt3 rs
bmw 850
dodge viper acr
porshe carrera gt
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1-mitsubishi lancer evolution v
2-subaru impreza sti version 22b
3-honda s2000 (f20c)
4-toyota trueno apex
5-honda nsx type r
6-mazda rx-7 (fd)
7-nissan skyline gt-r nismo (bnr32)
8- desisto só de carro japa foram 7, não vai caber o resto…quem sabe quando tiver o tópico top 50
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em ordem de paixao:
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parati ap 1.6 turbo 1994 - meu primeiro carro e primeiro turbo…. a gente nunca esquece....
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opala v8 350ci - meu proximo brinquedo...
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escort zetec 1.8 16v - meu carro atual e um dos que mais me surpreendeu...
começando os sonhos:
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dodge viper - o esportivo com melhor custo/beneficio/sorriso na cara do mundo
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camaro 1968 - uma das mais belas linhas dos muscle cars americanos.
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dodge ram 2009 - a camionete (ou caminhão?) idealmente brutal para se ir pra roça
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bmw m3 2009 - agora que é v8 eu quero
e agora os inimaginaveis na minha garagem:
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ferrari f355-f1 marcou minha adolescencia em goiania, vendo aqueles carrinhos vermelhos passando com aquele design inesquecivel e aquela musica saindo dos escapes....
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porsche 911 e lancer evolution - esses sáo inimaginaveis na minha garagem pq acho que teria que ter todos os outros acima pra depois ter esses pra buscar minhas filhas na escola.... se bem que posso até queimar lingua.......
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ducati desmocedici rr - essa moto é simplesmente o veiculo mais belo, instigante, brutal, bestial devastation que já ví na vida..... queria uma pra estacionar na sala de casa quando nao estivesse pilotando.
abraços...
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mclaren f1
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porsche 911
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mitsubishi lancer evolution vi tommi makkinem edition
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subaru sti 22b
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ford escort rs cosworth
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lancia delta hf integralle
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audi sport quattro s1
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bmw m3 e30 sport evolution
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mercedes-benz 190e 2.5-16 evo 2 amg
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caterham csr
sem ordem de preferência….
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1- ferrari f355
2- audi rs2 avant
3- audi s2
4- audi s6 avant
5- audi s3
6- gol gti (quadrado)
7- gol gts
8- gol gti (bola)
9- opala sedan diplomata/ caravan diplomata
10- maverick gt 302
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vírj…..
meu golzinho atual ( gts ) é sonho de adolescente... rs...
tb. sonho c/ um fusca até 69, e um opala ou até 79, ou um diplomata 92.... ( cabeça de pobre é uma desgraça... rs... )....
outros q/ tenho uma certa admiração.... audi rs4, skyline gtr 34, ferrari 355 gts, ferrari f40, honda s2000, bmw m3 ( qq. uma tá bom... rs... ), porsche 911 ( piro nas mais antiguinhas, tipo a yellowbird )...
sei lá mais qual.....
e não necessariamente nessa ordem...
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minha garagem nacional seria:
charger r/t
chevette gp
willys interlagos
chrysler gtx
sp2
puma gtb
opala ss
karmann-ghia tc
monza sr
passat pointer
e a internacional seria:
corvette z06
mazda rx7
bmw 740
mercedes benz slk 55 amg
plymouth barracuda
dodge challenger
lancia 037 montecarlo (para trackdays)
aston martin db7
lotus espirit
lamborghini countach
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sem ordem de importancia, gostaria de todos da mesma forma:
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um certo gol quadrado (
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mustang v8 c/ blower ( dos antigos );
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subaru impreza wrx sti;
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ford focus rs;
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honda s2000;
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new civic si;
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bmw m3;
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ferrari f40;
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uma moto esportiva, 900cc já tá bom;
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o fim do limite de velocidade nas estradas hauhaua
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faltou um palio 1.8r completasso pra trabalhar huahaua
sonhar é bom né… rs
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sem ordem, mas gostaria de ter:
passat nacional(em andamento, apesar de não ser em nenhuma versão top)
opala ss6 1974
maverick gt v8
dodge charger r/t
vectra gsi
tipo sedicivalvole
focus duratec 2.0 16v
ka xr
eclipse gs-t 4x4
bora
golf gti 180 2p
c10 v8 diesel, cabine dupla
omega cd 4.1
sonhos, sonhos… na verdade não penso em nada muito longe da realidade. ainda vou ter boa parte dessa lista... hehehe
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1. toyota supra rz @ ~1000hp single turbo stroker 3.4l, hks t88 etc.. (pode ser esse aqui: http://br.youtube.com/watch?v=z8vppnspu6y))
2. nissan slyline r33 rb26 @ ~1000hp (pode ser este: http://br.youtube.com/watch?v=xld6jwfmh1s)
3. nissan silvia s14 @ ~500hp
4. mazda anemya rx7 @ 400+ hp
5. ae86 all motor.
6. k20a ou h22 all motor, pode ser num civic, integra, del sol…
7. lancer evo iix @ 400+ hp
8. marea turbo forte, pra riscar asfalto mesmo.
9. corsa c aspro (num futuro próximo hehe)
10. algum bmw e46 single turbo forte..só pra ver se a bmw chega perto da toyota ou nissan nos in-line-six.
[] s
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lamborghini miura sv
ferrari 288 gto
ferrari 250 gto
lancia delta s4
dauer 962 lm
jaguar e-type
ruf ctr
isdera commendatore 112i
mercedes clk gtr
ferrari 330 p3
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acho que terminei….. ao menos por enquanto.
também acho que deveria ficar fixo
1 – mclaren f1.
indiscutivelmente o estado-da-arte da engenharia sobre rodas. nada no mundo foi tão bem pensado em termos de engenharia automotiva quanto a bigmac. e o melhor: sem compromisso algum com o custo. é o mais próximo que se pode chegar da perfeição. só falta estar na minha garagem.
2 – ferrari f50.
seria a melhor não fosse a existência da bigmac. motor v12 derivado da f1, um design lindo, mais fluido que a f40 (na minha opinião) e o cavalinho rampante que queiram ou não, é absoluto. é um ícone tão forte que passou a ser o carro mais desejado por quem tem dinheiro, e por aqueles que querem aparentar que tem…
3 – porsche 911.
engenharia alemã até o último pelinho do pneu. um nome e sobrenome respeitado e admirado por onde passa. é sem dúvida o rival perfeito de qualquer ferrari. porém, por algum desses golpes do destino, nunca teve a mesma “aura” que as vermelhas, apesar de ser tão esportivo quanto e muito mais bem acabado. excelente, mas será sempre o número dois, três nesse caso.
4 – lamborghini countach.
esse não é só um carro, é a legítima espaçonave. deliciosamente sexy e potente. quando eu era criança e ganhei um de brinquedo, custei a acreditar que aquele era um carro de verdade….
foi sem dúvida o carro ideal para quem não queria perder tempo com as picuinhas entre ferrari e porsche. pelo mesmo motivo, a lamborghini de modo geral sempre foi o café com leite da história, e isso num ranking, significa que ficará atrás das duas.
5 – shelby cobra.
o legítimo anti-herói. uma carroceria de ac bem sem graça ganha vida nova ao receber um motor ford v8 e todos os ajustes de carrol shelby para se tornar um carro de pista. igual ao pacato adolescente cheio de espinhas que resolve ouvir rocknroll, beber cerveja e sair atrás da mulherada.
6 – mercedes bens 300 sl.
refinamento. do inventor do automóvel, só poderíamos esperar isso. e a 300sl representa tudo isso, além de ser um marco dentro da própria marca. sem dúvida, lista que se preze não pode deixar esse carro de fora.
7 – ford mustang shelby gt500.
novamente a tática usada no cobra, porém num modelo de linha. transformando assim um modelo já bastante inovador e cativante em mito. diferentemente das máquinas esbeltas da europa, esse carro é puro músculo e testosterona. duas portas, motor na frente e tração atrás, como todo carro urbano deveria ser. é uma jaca, mas de respeito.
8 – audi sport quattro.
ao contrário dos baixinhos invocados que vemos por ai, esse aqui é bom de briga. inovou pela tração quattro e fez escola. é sem dúvida o melhor meio de se fazer um passeio pelo campo…
9 - chevrolet corvette.
a maior do mundo não poderia estar de fora desta lista também. ah o vette…. escola européia com alma americana. desempenho de ferrari e acabamento de porsche pela metade do preço com direito a porta-copos e a opção de se preparar o motor sozinho na garagem de casa. o encontro ideal da técnica com a simplicidade.
10 – mazda rx7.
em meio a tantas máquinas maravilhosas, este aqui é apenas um plebeu. mas é tão diferente que merece estar aqui por dois motivos.
primeiro: último remanescente a usar o motor wankel, guerreiro, nos faz pensar o porquê não investem mais nesse motor que parece ser tão maravilhoso…
segundo: carros japoneses são complicados de se explicar, pois são bons, duráveis e potentes. mas todos têm aquele jeitão andrógino, um robô sem alma. eu não gosto, mas como os kamikazes, sempre cumprem o que vieram fazer.
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caraca streit….. esse topico deve ficar fixo e o seu post deve ser movido para o 1° da lista....
tô quase chorando de emoção aqui....... uma lista perfeita.... cheia de jacas v8
.........to falando serio...... o que voce falou do vette simplesmente resume meu estilo de vida automobilistico.
perfect
