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Chevettinho

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  • C Offline
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    coisa_triste
    escreveu em última edição por
    #36

    se esse chevete fosse para corrida eu seria o munr? e se minha mae fosse homem eu teria dois pais.

    [snapback]673800[/snapback]

    :( :teteto: :hauhau:

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #37

      se esse chevete fosse para corrida eu seria o munr? e se minha mae fosse homem eu teria dois pais.

      [snapback]673800[/snapback]

      mas vc mora em cascavel, e lá tudo isso é perfeitamente possível…ou vc se esqueceu disso? :(

      o munr? em cascavel não passa de um mendigo de porta de igreja :teteto:

      ninguém precisa ter um carro de corrida pra ter um carro com as massas bem distribu?das nos eixos e ter um carro mais equilibrado....nas situações de emerg?ncia essas coisas fazem falta

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Edu4rdoBR
        escreveu em última edição por
        #38

        se tudo isso não der certo, mete aquela solda ninja no diferencial e aproveita e transforma a má distribuição de peso em boa distribuição pra fazer dr?fi :(

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #39

          se tudo isso não der certo, mete aquela solda ninja no diferencial e aproveita e transforma a má distribuição de peso em boa distribuição pra fazer dr?fi :(

          [snapback]673919[/snapback]

          dr?fi = presepada…

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
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            thales_mhor
            escreveu em última edição por
            #40

            se esse chevete fosse para corrida eu seria o munr? e se minha mae fosse homem eu teria dois pais.

            [snapback]673800[/snapback]

            o serrrrrrr eterrrrrrrnooooooooooooo

            se minha m?e tivesse 2 far?is e 4 rodas seria um jipe

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #41

              o serrrrrrr eterrrrrrrnooooooooooooo

              se minha m?e tivesse 2 far?is e 4 rodas seria um jipe

              [snapback]673986[/snapback]

              só se ela tiver nascido de cascavel….nesse caso ela seria um rob? transformer :ppteam:

              cascavel é uma cidade ex?tica :teteto:

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                Joel_RS
                escreveu em última edição por
                #42

                só se ela tiver nascido de cascavel….nesse caso ela seria um rob? transformer :ppteam:

                cascavel é uma cidade ex?tica :teteto:

                [snapback]674034[/snapback]

                infartei

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                • T Offline
                  T Offline
                  TopFuel
                  escreveu em última edição por
                  #43

                  ainda tem mais alguma info desse carro ?

                  na boa, v8 num chevette e a inscrição ghia da ford dentro do capô foi foda.

                  não sei o que é pior, matar a a distribuição de peso do carro ou o ghia.

                  chevette = 4cil. turbo, aspro, compressor, sei lá, mas tem que ser 4cil, nem que seja um 2.qualquer coisa :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • H Offline
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                    hugrilo
                    escreveu em última edição por
                    #44

                    té um motor sr20det ficaria melhor que a tranqueira ford

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #45

                      ´postem o link das fotos, please…......

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TopFuel
                        escreveu em última edição por
                        #46

                        ´postem o link das fotos, please…......

                        http://img509.imageshack.us/img509/8600/001rk2.jpg

                        http://img174.imageshack.us/img174/2959/002gi6.jpg

                        http://img509.imageshack.us/img509/6220/003kn4.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/6132/004yg4.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/6760/005uq0.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/1254/006od8.jpg

                        http://img174.imageshack.us/img174/4364/008vj1.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/7821/009ip5.jpg

                        http://img174.imageshack.us/img174/4338/010dz0.jpg

                        http://img509.imageshack.us/img509/3406/011kp2.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/5454/012zx1.jpg

                        http://img509.imageshack.us/img509/8003/013nl6.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/9563/014eo8.jpg

                        http://img211.imageshack.us/img211/1029/015gr5.jpg

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
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                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #47

                          ainda tem mais alguma info desse carro ?

                          na boa, v8 num chevette e a inscrição ghia da ford dentro do capô foi foda.

                          não sei o que é pior, matar a a distribuição de peso do carro ou o ghia.

                          chevette = 4cil. turbo, aspro, compressor, sei lá, mas tem que ser 4cil, nem que seja um 2.qualquer coisa :hauhau:

                          não encontrei mais nada. única coisa que sei que esse ali é um 318.

                          alguém sabe a diferença de peso de um small block clássico e um 250 só nunca achei esa informação, só dizem que o v8 é mais leve.

                          1 Resposta Última resposta
                          • Q Offline
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                            quarteto
                            escreveu em última edição por
                            #48

                            o q eu já ouvi falar é exatamente o contrário….que ele pesa praticamente o mesmo q o 250 (pouca coisa a mais), mas com o centro de gravidade muito mais baixo e recuado...

                            gostaria de alguém que tivesse experiência com esse motor postasse aqui para resolver esse assunto

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
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                              TopFuel
                              escreveu em última edição por
                              #49

                              continuo achando que; chevette deve se usar motor pequeno e opala pode-se optar por um v8, já que sua usina de força é uma bigorna, quase tão pesado quanto o v8

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #50

                                té um motor sr20det ficaria melhor que a tranqueira ford

                                +1 :fiu:

                                como sera que ficou a distribuição de peso no muscle com motorzinho nissan no f&f3? :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #51

                                  porra….. eu nao gastaria meu tempo e dinheiro pra fazer uma adaptacao dessas sem 2 detalhes:

                                  o chevette estar lindo esteticamente.

                                  a mecanica perfeita: motor forte, suspensao bem feita e ronco intimidador....

                                  tudo que esse chevettinho aí nao tem....

                                  sinceramente, deve tá uma merda de curvar, de tracionar, pegando táca de qualquer chevetinho ap original ou 1.6/s turbo padaria...... fora a feiúra.......... :hauhau:

                                  no, thanx........

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • H Offline
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                                    #52

                                    +1 :teteto:

                                    como sera que ficou a distribuição de peso no muscle com motorzinho nissan no f&f3? :)

                                    nossa, deve ter ficado animal, com o rb26 no monstrang deve ta andando horrores

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
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                                      #53

                                      nossa, deve ter ficado animal, com o rb26 no monstrang deve ta andando horrores

                                      e laia…não esqueceu a historia do rb26 né? hahaha :)

                                      mas nao era um rb26, era um sr20dett se não me engano...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
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                                        #54

                                        perdi o edit..

                                        continuando:

                                        e se eu fosse ter um chevette mesmo, pensaria num c20xe-t :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • H Offline
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                                          #55

                                          sr20 é det apenas, dett é o rb26, que aliás foi o motor usando no mustang:

                                          rb26dett

                                          esse é o sr20det:

                                          1 Resposta Última resposta

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