Comprei moto de enduro e tropicalizei
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bota o 2° estágio mecânico nessa 1e
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gaucho
moro em sao paulo, e acho que voce mora a uns 500km daqui não?
de qualquer forma, acho que dá para eu ir. onde você mora?
abraço
zecão
to aqui no rio…[email protected]
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você é dos meus …
gostei.
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ou gaucho tche, bora dar uns roles de moto aqui no rio, to terminando de arrumar a gs500, preciso comprar corrente nova e arrmar o freio traseiro que deu problema na volta de são joão da barra. dar um pulo na serra de petrópolis pra um café da manhã dos bons no alemão.
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eh… a galera aqui do pp tambem vive tropicalizando os carros com uso de turbo e de caixas mais longas...
hahahahah... doente
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honda crf é da mesma categoria,né?
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achei que fosse 250.
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a suzuki dr z 400 tem 49 cv a 9000 giros, compressão 12:1, refrigerada a ar. sua suspensão é sofisticada com ajustes, alem das molas, de amortecedores trazeiro e dianteiros tanto na compressão como na expansão (rebound).
pensei que a minha estivesse com alguma detonação, mas o pequeno barulho era só de regulagem de válvulas, e já está acertado.
a moto é muito esperta mesmo, parece uma esportivinha. achei até um suporte pra topcase, que eu uso para ir trabalhar com essa moto. ontem rodei 400km nela, e a bunda reclamou só um pouco rsrsrs.
abraço
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a suzuki dr z 400 tem 49 cv a 9000 giros, compressão 12:1, refrigerada a ar. sua suspensão é sofisticada com ajustes, alem das molas, de amortecedores trazeiro e dianteiros tanto na compressão como na expansão (rebound).
pensei que a minha estivesse com alguma detonação, mas o pequeno barulho era só de regulagem de válvulas, e já está acertado.
a moto é muito esperta mesmo, parece uma esportivinha. achei até um suporte pra topcase, que eu uso para ir trabalhar com essa moto. ontem rodei 400km nela, e a bunda reclamou só um pouco rsrsrs.
abraço
a refrigeração é líquida e não a ar….......vc regulou as válvulas como é snme os tuchos são hidráulicos .