Inferno.
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pistões metal leves gasolina foram comprados agora 10:00 da manhã e já foram para a retifica para serem prensados na biela..
quero só ver depois que montar, se quebrar com esses pistão eu vou tirar tudo..
vou ver o gicles lá e falo para vocês.
preciso que me digam qual relé devo usar para instalar a bomba elétrica direto na bateria do carro
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relê de 3 pontasó bat relê. um pôs chave rele / relê fiação da bomba?
ou direto, bat relê - > fiação bomba?
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galera, preciso saber ainda hoje antes das 18 qual jogo de velas comprar..
to montando a gasolina agora e devo baixar para 0.6
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rafael…
minha experiencia com a tropical nao é das melhores... (digo quanto a atendimento..) mandei um bijet para fzer um orçamento e o maluco mne flaa que fica em 650 reais,....
com isso eu compro uma w40
quanto a weigan, os veisin tem a mnha total.. sao super atenciosos e sempre que podem ajudam, mesmo que vc nao compre nada la...
logo, eu indico a weigan..
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o weigand reifeld que me vendeu o bura e fez o trampo, ele e bacana de mais além do mais e amigo do meu pai a vários e vários anos..
tropical e loja de ladrão..
velas grau 7 são as certas ne?
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galera, preciso saber ainda hoje antes das 18 qual jogo de velas comprar..
to montando a gasolina agora e devo baixar para 0.6
ah agora destaxado q vai ficar bom… nao precisa nem baixar pressao...
mas vai ter q alimentar melhor, pq com menos taxa entra + mistura
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não viu niex vou procurar saber com meu pai..
grau 8 para gasolina? não e muito quente?
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se forem velas ngk, qto maior o numero, mais frias elas são.
se forem velas bosch, é ao contrário, qto maior o numero, mais quentes elas são.
obs: lembrando que quente ou fria refere-se ao grau de dissipação de calor entre a vela e o cabeçote.
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cara ja te passei a config pra vc uns posts atraz…
com pistão de gasolina, use velas grau 9 ngk. e pode andar com 0,8 de boa mesmo, até terminar de amaciar o motor, depois 1k, e mais um golinho num booster.
aproveita q vc ta com o carbura desmontado, e me passa as configs dele, tipo de canetas, gicles, etc etc.
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o bura eu vou desmontar la em casa com calma, lá na oficina complicou porque eu que demsontei e vou montar, como meu mecânico está sozinho preciso libera-lo rápido .. mas não se preocupe vou te passar todos os dados .
me tira uma dúvida por favor:
veja grau 9 não seria quente de mais?.. vou rodar somente com 0.8 e na verdade quero baixar para 0.6 mesmo com pistão gasolina, vem k, vale a pena investir numa bobina de gol mi?
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o k1ll como a carol falou se as velas forem ngk qto maior o numero mais fria ela é, e vc vai usar pistão a gasolina mais rodará com alcool.
pega umas grau 9 como o sushi falou e seja feliz, dependendo onde vc comprar deve estar uns r$12 cada, mais para frente se seu carro estabilizar e vc quiser pode pegar umas mais caras e melhores, mais isso é opcional
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fotos da quebra:
fotos do coletor:
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nessas fotos da pra ver nitidamente que o pistão derreteu, ele não quebrou… ou foi falta, ou vela mt quente...
bobina mi, eu so gastaria com isso agora, se tiver com falta de faisca, mas com a pressão de turbo que vc vai usar, nem precisa...
vela grau 9 da ngk eh vela fria. com a pressão que vc vai usar, até uma grau 8 daria pra usar, mas não vai mudar praticamente nada no desempenho, então coloca a 9 mesmo pq se for subir pressão, não precisa mudar...
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me tira uma dúvida por favor:
veja grau 9 não seria quente de mais?..
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se vc diz q o hall tava mancando ideal ou +, das duas uma… ou teu hallmeter nao passa de enfeite de natal ou a tua sonda ta bixada...
pra acertar o motor usa um multimetro q com ele vc tem mais precisao
mas o carro dele ta beberrao pra caramba, acho que pode ser vela.
eu comprei velas bpr8es, pedi pro meu cunhado busca e me trouxe essas
, apesar de orginal ainda queria as 9.fazer o que, depois eu compro umas v- power.
abracos
wagner luis
