Novo international lone star

[LeonardoZ]

caminhão de 70 anos atras de qualquer lugar é melhor que caminhão com 1 ano de uso do brasil pqp q q eu to fazendo aqui

fora o preço … e lá é cavalo de 550cv para andar na baixada e com 25 a 35 ton... aqui é cavalo de 350cv com 80 ton pra subir serra. e tudo q sobe desce, com esse peso e esse motor ... é triste

[guabiroba]

quando eu era muleque tinha um cara, dono de uma empresa de reboque, qeu tinha um internacional da década de 60, vermelho, lindão, diferencial nos dois eixos traseiros…ele levava em todos os encontros de carros antigos que me lembro. acho que por isso gosto tantos desses trucks americanos.

o socorro era alí na catalão, perto da prodabel (bh)

[Joel_RS]

é um 9800? a agrale montou aqui durante um tempo.

[LeonardoZ]

sim joel é um 9800… caixa seca, caminhão mto robusto...

[LeonardoZ]

falando em trucks estrangeiros… meu freightliner favorito

e o melhor, pela bagatela de 17 mil dolares… ano 2002

http://www.intertrucksale.com/1940.htm

[Joel_RS]

sim joel é um 9800… caixa seca, caminhão mto robusto...

hum, massa.

falando em trucks estrangeiros… meu freightliner favorito

e o melhor, pela bagatela de 17 mil dolares… ano 2002

http://www.intertrucksale.com/1940.htm

barato

isso sim que é levar a casa nas costas.

[Pix]

essa foto o meu pai tirou em uma das viagens. tava dando sopa, parado, aí ele resolveu bater:

[Maran]

essa foto o meu pai tirou em uma das viagens. tava dando sopa, parado, aí ele resolveu bater:

coisa linda esse peterbilt pipix, e é velhinho deve ser setenta e pans… onde foi essa foto? a placa não parece ser dos eua.

[Pix]

maran, outra foto, no mesmo local. é eua sim… acho que nessa época ele tava em new jersey, mas não sei ao certo, só perguntando.

[LeonardoZ]

essa peter ta parecendo ums 359 80 … linda

[Maran]

maran, outra foto, no mesmo local. é eua sim… acho que nessa época ele tava em new jersey, mas não sei ao certo, só perguntando.

huum valeu

e esse bumba aí, é do tank abbotá

[Maran]

agora reparei legal na foto do peter, putz a caixa de comida/lonas/ferramentas o cara montou entre os eixos da carreta

[ugomes_]

o international que a carol, o maran e o pix comentaram é esse aqui

na epoca que eu trabalhava na casa das juntas o fião levou o cárter lá pra fazer a junta e dava pra entrar dentro dele.

[Violator]

essa caminhãozada americana dificilmente usa motor próprio não é?

geralmente usam cummins ou caterpillar.

to certo?

[Maran]

essa caminhãozada americana dificilmente usa motor próprio não é?

geralmente usam cummins ou caterpillar.

to certo?

exato. não fabricam o trem motriz. motor é um , caixa é outra e diff de mais outra.

a única fábrica de caminhões que conheço que fabrica tudo como motor, cambio, diferencial é a scania.

[Maran]

o international que a carol, o maran e o pix comentaram é esse aqui

na epoca que eu trabalhava na casa das juntas o fião levou o cárter lá pra fazer a junta e dava pra entrar dentro dele.

isso sim é a besta do apocalipse

[LeonardoZ]

essa caminhãozada americana dificilmente usa motor próprio não é?

geralmente usam cummins ou caterpillar.

to certo?

cummins detroit e caterpillar… a unica norte americana q sei q fabrica seus proprios motores é a mack...

[Violator]

mais uma dúvida, sempre 6 cilindros em linha ou tem alguns v alguma coisa ?

[LeonardoZ]

mais uma dúvida, sempre 6 cilindros em linha ou tem alguns v alguma coisa ?

6 cilindros cat e cummins… detroit tem 6 em linha, 6 em v, v8 e v12, e diga se de passagem o som dos detroit é a coisa mais linda do mundo

[LeonardoZ]

ilustrando

detroit v12 http://www.youtube.com/watch?v=zmytwznxgjm - potencia varia de 400 a 700cv

detroit v12 http://www.youtube.com/watch?v=lfyieo6zqbm…feature=related coisa mais linda

detroit 6 em linha http://www.youtube.com/watch?v=ojfcqysv1_o…re=channel_page

potencia varia de 250 a 900cv com um v12 turbinão e intercooler… os onibus dos eua q são famosos por usar o 6v71 por ser compacto e robusto (1 milhão de milhas) hehehe