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Andando por ai ontem

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  • F Offline
    F Offline
    FILLIPE
    escreveu em última edição por
    #20

    putz, vi um gtr preto desse rodando aqui em vitória esses dias, que ronco animal… sonho de consumo

    1 Resposta Última resposta
    • X Offline
      X Offline
      xtreme
      escreveu em última edição por
      #21

      oras… $6.5k = 650hp esta caro ?

      e esse de $24.5k = 700hp / 853nm... :bravo:

      $$$

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #22

        oras… $6.5k = 650hp esta caro ?

        e esse de $24.5k = 700hp / 853nm... :bravo:

        $$

        nisso que dá usar ap como benchmark…

        usar chip e tubos pra aumentar em 35% a potência sem dúvida é bem interessante.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gdelnero
          escreveu em última edição por
          #23

          animal

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Mega
            escreveu em última edição por
            #24

            a comparaçao nao e essa…

            qquer carro turbo de fabrica no mundo vc ganha cavaro com um aperto ou empeno.

            pega um a3 turbo de 180 cvs e um jetta 2.5 de 180 cvs.

            quanto vc gasta pra passar os 2 pra 200cvs ?

            e nao e pra voltar o bafáfá, mas 480 cvs todo mundo saber q o gtr nao tem so isso.

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #25

              1 - a comparaçao nao e essa…

              qquer carro turbo de fabrica no mundo vc ganha cavaro com um aperto ou empeno.

              pega um a3 turbo de 180 cvs e um jetta 2.5 de 180 cvs.

              2 - quanto vc gasta pra passar os 2 pra 200cvs ?

              3 - e nao e pra voltar o bafáfá, mas 480 cvs todo mundo saber q o gtr nao tem so isso.

              1 - o importante é gerar polêmica. :bravo:

              2 - fato, no jetta tem que trocar trocentas peças. turbo de fábrica vem restringido por questões de emissões, consumo, etc…

              3 - nem copulando que tem 480 cv. e isso vem de tempo, o próprio r34 tinha anunciados 280cv e vários testes provaram que tinha no mínimo 320.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Mega
                escreveu em última edição por
                #26

                na epoca do 34 tinha akele viadagem q carro japa nao podia passar os 276bhp

                mesma coisa dos 250km/h germanicos.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  goiano
                  escreveu em última edição por
                  #27

                  achei o mardito topico dos canos do gt-jáca

                  tu quem montou isso, mega ???

                  ai, ai…..... tem coisas que não entram na minha cabeça...... :bravo:

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mega
                    escreveu em última edição por
                    #28

                    to ocupado com um gol velho aki…

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      goiano
                      escreveu em última edição por
                      #29

                      to ocupado com um gol velho aki…

                      nao entendi…... :bravo:

                      1 Resposta Última resposta

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