Quebrou 3º marcha
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é lenda mesmo. as engrenagens são praticamente iguais.
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as engrenagens são quase iguais, mas os eixos não… cambio 4 marchas costuma ser mais resistente sim... mas não eh por conta das engrenagens...
na verdade o 5 marchas foi feito meio q na gambi ... pegaram o projeto do 4 marchas, e alongaram eixo e caixa e colocaram mais 1 marcha...
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então… com reforços e cálculos devidos, dá pra fazer um 6 marchas... interessante
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até onde sei o maxtor tava fazendo um cambio de fusca com 7 marchas… 6 pra frente + a ré... basicamente fez o que vw fez nos cambios... alongou o eixo (ja vi em uma revista q um tal de paulo fez isso com solda, e colocou mais 1 casal de engrenagens pra fazer um 5 marchas) , colocou as engrenagens e adaptou os acionamentos...
então se o cara tiver imaginação e ferramental, pode mt bem fazer um cambio vw 6 marchas...
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achei o link pra pag do sr. paulo… ele tem algumas coisas legais la...
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hummm e alguém sabe a relação de marchas do cambio pb ????????
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tenho em uma revista perdida la em casa… o phoda eh achar...
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acho que dá para colocar sim sem maiores problemas…abre um e abre o outro e seja o que deus quiser...uahuahuahuahuahuahauhau
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mesmo que caiba sem problemas, vc vai trocar 6 por meia duzia… pq a resistencia eh pra ser a mesma, na verdade ainda tem o agravante de as engrenagens do cambio 4 marchas se mais antigas...
mas se tiver vendo isso pra escalonamento ai blz.
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num sei qual o tipo de acelero que você curti esmerilhador, mas se você gostar só de arrnacar por que não deixar o câmbio 4 marchas ao invés de tentar adaptar?