Mudar a cor do carro (quanto fica doc, o que é preciso fazer)
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cara só uma dica de lataria original só troque o realmente necessário…ondulação na lateral mesmo você consegue deixar perfeito com martelinho e sem massa...
e de marca de latarias a igp é muito boa pra reposição uma das melhores, é a que chega mais próximo da original
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cara só uma dica de lataria original só troque o realmente necessário…ondulação na lateral mesmo você consegue deixar perfeito com martelinho e sem massa...
e de marca de latarias a igp é muito boa pra reposição uma das melhores, é a que chega mais próximo da original
meu medo é exatemente esse, bater a lixadeira nessa lateral que ja foi batida e ver que não tem como recuperar.
você deve ter visto nas fotos que os vincos estão todos desalinhados, será que tem conserto isso ?
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tem sim cara… vinco de gol ainda é tranquilo de fazer se o funileiro for bom...cruel é vinco de passat esse é um que a maioria não consegue...
quando for comprar lataria procura o estoque mais antigo sempre...sei de uma autopeças aqui em sto andré que pelo menos tinha uma lateral completa de gol preciso confirmar o lado caso não encontre dá um toque...mas como te falei tenta primeiro recuperar a sua...ainda mais lateral que é parte estrutural essas peças é sempre melhor manter original só trocar se for extremamente necessário mesmo...
a tampa da mala o que aconteceu com a sua?
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a tampa traseira está inteira podre, comida por dentro e em volta da borracha do vidro. não tem como recuperar
bom, tomara que realmente tenha o que fazer com esse vinco lateral, não queria trocar peças que fazem parte da estrutura realmente.
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é como te comentei se vc olhar bem o vinco está morrendo na porta…se a parte interna da porta estiver ok é só trocar a folha de porta que voce tem um problema a menos...
achando um bom profissional esse carro fica zero facilmente cara não está tão dificil não...
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bom dia galera.
sábado vou pra sp atraz de peças, tampa traseira, e capô. tem alguns endereços pra relacionar pra eu ja ir comprando essas peças ?
se encontrar uma porta inteira também acabo trazendo ja.
agradeço a atenção ai
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tadeu , aki em campinas voce axa facil facil , na saida para valinhos , tem uma enorme avenida só com desmanches , tudo muito barato lá é o point to precisando ir la ve uns bancos de g3 cinza quando foor da uma passada lá , fala aee
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to indo lá hoje 15:30 to chegando
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cara eu ja mudei do meu passat recentimente. primeiro fui no despachante e pedi pra mudar de cor ai eles pediram pra mim fazer uma vistoria com a cor original fui lah fiz esperei 1 semana pro delegadoa ceitar a mudança ai aceitou e comecei a reforma fiquei 1 ano reformando ai dps de pronto fui lah fiz outra vistoria com a cor original dps de 3 dias o documento tava pronto.. vc soh paga a trasnferença mesmo.. o meu foi r$180,00 aprovetei q tinha q passar pro meu nome ja foi no embalo rsrs quero ve agora se legalizo turbo e rebaixado mais isso vo te q parti pra outra cidade pq aki eh foda..
abçs
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sua porta não dá recuperação 100% não
primeiro preocupe em trocar a porta, caso não encontre, troque a folha da porta, mas recomendo sempre trocar a porta toda
ficou lindo preto com o friso largo o friso é bom que esconde pequenas irregularidades na lateral vai de preto cadillac?
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se quiser tbm, tem a cor do meu gts…é um chumbo bem escuro e no documento está como preto.
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isso não é chumbo… isso é preto ônix.
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preto ônix? que eu saiba preto ônix não seria aquele preto brilhante? o meu é metálico e tem um tom de cinza.
me corrijam se eu estiver errado…
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se quiser tbm, tem a cor do meu gts…é um chumbo bem escuro e no documento está como preto.
quero umas róda dessa . como é o nome é aki conhecemos por bólinha 15
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quero umas róda dessa . como é o nome é aki conhecemos por bólinha 15
essa roda eh do astra de 15
esse gol não é preto onix não…
preto onix é a cor do passat que postei acima...
foi o que eu pensei…
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problema é que por foto ainda mais aqui no site, fica difícil mesmo.
preto ônix original vw da década de 80 é um preto metalizado com um tom de cinza.
mas, sei la… foto é complicado.
