My car in home garage
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pqp que cabeçote lindo cara
essas sedes são de berilio?
sim são de berilio
fico aqui imaginando quantos cfm deve ter esse cabeçote
hehe -
bomm as novidades e que não paro em casa kkk ta phoda
bom liguei o motor novamente esses dias e a bomba de agua começo a vasar rsrsrs bomm comprei outra bomba nova coloquei no lugar e zero.
esse sabado agora vou levar o carro para fazer escape.
a porra da adm eu não sei ainda o que fazer ali pqp curva de 45° não entra de jeito nenhum
pega no capo quando fecha e na parede corta fogos phodaaa
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esse sabado agora vou levar o carro para fazer escape.
eu ja acho que tinha que andar sem cano hehehe
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a porra da adm eu não sei ainda o que fazer ali pqp curva de 45° não entra de jeito nenhum
pega no capo quando fecha e na parede corta fogos phodaaa
tu já foi mais sagaz
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tu já foi mais sagaz
porra jakka vc e uma jakka mesmo viu kkk
ave vem pra são paulo pra gente andar no track day quando estiver prontoo :d:d
abraços
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pelo visto seu projeto tmb ta caminhando né? abre um tópico pra ele tmb
pela foto já ta com suspensão né?
tmb vou montar um brinquedo desses pra mim, mas estou pensando em corsa pick-up.
passa as spec´s ai jakka…
parece que a picape corsa tem entreeixos maior que o do hatch/sedan, para contornar curvas de média e alta velô em track-days é bem mais interessante mesmo a estabilidade direcional melhora com o maior espaço entre os eixos.
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parece que a picape corsa tem entreeixos maior que o do hatch/sedan, para contornar curvas de média e alta velô em track-days é bem mais interessante mesmo a estabilidade direcional melhora com o maior espaço entre os eixos.
pois é duba, é só vender o polo que vou partir pra picape mesmo…
só que vai ser 1.6 turbo, rendendo algo em torno de 180 a 200cv... -
porra jakka vc e uma jakka mesmo viu kkk
ave vem pra são paulo pra gente andar no track day quando estiver prontoo :d
convida não que acabo indo hein
pelo visto seu projeto tmb ta caminhando né? abre um tópico pra ele tmb
pela foto já ta com suspensão né?
tmb vou montar um brinquedo desses pra mim, mas estou pensando em corsa pick-up.
passa as spec´s ai jakka…
depois eu abro um tópico, mas tá em fase final já de acerto. to limitado nos bicos e no coletor.
parece que a picape corsa tem entreeixos maior que o do hatch/sedan, para contornar curvas de média e alta velô em track-days é bem mais interessante mesmo a estabilidade direcional melhora com o maior espaço entre os eixos.
**eu iria de sedan então, eu tenho uma picape corsa, é um puta peso.
1.6 8v turbo com uma kkk16 deve ficar show**
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concertesa eu se fosse trocar de corsa iria de sedan facil facil…
queria ver mais specs desses corsas sedans que andam na argentina alguns amigos ja me falaram que o chão deles e superior aos 2p daqui
queria enteder isso melhor na pratica
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o corsa hoje boto as patinhass na rua pela 1 vez kkkkk da horaaa mo tensão da porra mo engraçadooo ai ai
bomm alguma obervações boua e ruin ne sempre tem rsrsrs
a mais chata foi que meio semi eixo do lado direito ele se desencaixou depois de eu andar uns 2km logo quando estava cgenahdo em casa rsrs não sei o que aconteceu difeiro com ele acho que fico curto a merda :(:( phoda
outra coisa foi que a polia do alternador vcs lembra que ela ficara muito proximo da longarina certo então dependendo de como sai com o carro ela bate bom isso vou ter que resolver tbémm
se não fosse esse semi eixo eu teria levado o carro no dudu escapamentos para fazer mass… bom o que importa e que estou tirando os defeitos aos pucos e logo logo ele estara pronto
http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=7q61zsyfywg
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ahh nunca acerto colocar video aqui no forum
http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=7q61zsyfywg
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http://www.youtube.com/watch?v=7q61zsyfywg
pra ajudar
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no meu caso, a polia do alternador também encosta na longarina quando passo em alguma irregularidade mais forte ou quando viro o carro para a esquerda e ele inclina para a direita. o jeito vai ser rebater.
parabéns pelo vídeo
e isso mesmo manoo quando vira pra esquerda ele raspa rsrsr
vou ser obrigado a usar a ferramente de precisão
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esqueci de postar isso aqui a vcss
mas ta aiesquema eletrico para ligar inj boch motronic no chicote do corsa
acho que vai ajudar em caso de psquisa ne pra quem quiser montar ao parecido
chicote:
antes de colocar o motor você vai precisar tirar o chicote de partida
e de carga do motor original do corsa, e colocar no c20xe. isso faz o
cabeamento muito mais facil ja que agora voce tem 2 chicotes completamente
separados.
uma vez o motor no carro, voce simplesmente pluga o chicote original de
partida e carga (que agora está no c20xe) de volta no chicote do carro.quando voce removeu o chicote original do corsa (com o motor) voce deve ter
deixado um plug quadrado de 9 pinos no lado do passageiro, embaixo. o chicote
completo do c20xe fica no local original no motor, e quando o motor for colocado
no carro, o conector do chicote do motor ficará perto do conector de chicote do
carro. no final do chicote do c20xe voce vai ter 3 conectores que terão que ser
cortados, a maioria dos fios serão conectadas ao conector quadrado de 9 pinos,
outros não serão utilizados.obs: pode se usar a outra parte do conector de 9 pinos que está no motor original
do corsa, mas será necessario corta-lo do chicote original do motor corsa.
desta forma só será necessário juntar os fios do chicote do c20xe com o conector
cortado do chicote do motor do corsa desta forma:chicote cortado do cálibra –-> plug de 9 pinos cortado do chicote do corsa:
verde (sensor de rpm) -- ----------------------------------------> verde no plug do corsa (alguns corsas não usam este sensor)
marrom / azul (luz de alerta da centra) ------------------------> mesma cor no plug do corsa
marrom / branco (diagnóstico)-----------------------------------> mesma cor no plug do corsa
marrom / amarelo (diagnóstico)----------------------------------> mesma cor no plug do corsa
azul / vermelho (fio grosso, bomba de combustivel)--------------> mesma cor no plug do corsa
azul (sensor de temperatura da agua para o marcador do painel)--> mesma cor no plug do corsa
vermelho / branco (cambio automatico)---------------------------> não usado.
vermelho / azul (fio fino, sensor do velocimetro eletronico)----> mesma cor no plug do corsa
vermelho (fio grosso, positivo da bateria) ---------------------> mesma cor no plug do corsa
preto (fio fino, negativo) -------------------------------------> mesma cor no plug do corsa
preto / verde (ar condicionado) --------------------------------> não usadoeu fiz um esforço refazendo o chicote, coloquei a alimentação permanente dentro do carro no
plug de 9 pinos ao invés de ser na bateria...bloco de relê da bomba de combustivel continua como está
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quem te mandou isso ae daniel?
edit: não montei esse esquema, só peguei no migweb e traduzi as 23:50 de uma segunda feira kkk para ajudar certa pessoa