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Quebra de canaleta … 2x

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    G L O C K
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    #8

    já foi medido com wid band …

    hall sempre e rico ...

    velas negras

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zé chedid
      escreveu em última edição por
      #9

      já foi medido com wid band …

      hall sempre e rico ...

      velas negras

      ms tipo e se bomba dá falta as vezes ainda que medido com sonda wid, pode dar falta as vezes….

      senão for isso só e for ponto

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
        * Offline
        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #10

        isso de quebrar sempre no mesmo cilindro é indício de algo errado somente ali naquele ponto.

        distribuidor se perder é algo q nunca vi e nem vejo fundamento em peças montadas corretamente.

        isso ta mais pra ponto quente, diferença de taxa no tal cilindro (dificil tb de ocorrer), problema de refrigeração naquela câmara (algum duto entopido) e por ai vai. quase impossível diagnosticar sem estar do lado do motor.

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #11

          se for injetada, tira o ditribuidor e olha se num trincou os imãs dele.. a ipanema aqui da empresa tava assim… dava faisca fora da hora (mais ou menos ponto... aleatoriamente)

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            G L O C K
            escreveu em última edição por
            #12

            over é aranha ainda o condenado …

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            • G Offline
              G Offline
              G L O C K
              escreveu em última edição por
              #13

              carol,

              também to achando que tem algo errado nesse cilindro a camara foi cubicada e tem o mesmo volume em todas …

              mais esse lance de ter quebrado o mesmo pistão 2x é muito estranho ...

              os dutos de água parecem perfeitos tanto que tirei todas as pastilhas de água e recoloquei coloquei água no bloco ...

              a vela fica do 4 está com diferença de cor agora justamente pela quebra que aconteceu ...

              quando desmontar vou olhar com mais carinho a a camara de combustão deste cilindro ...

              de qualquer forma já me falaram que sem tem folga no eixo do distribuidor ele pode se perder sim em alta. porém sempre ouvi que ele se perde para menos e não para mais ...

              bem como disse o carro vai ficar parado até eu esfriar a cabeça e remontar essa m ...

              só que queria montar já com distribuidor hall, para evitar imprevistos ...

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              • D Offline
                D Offline
                daniel_fabricio
                escreveu em última edição por
                #14

                meça o diâmetro desse cilindro e compare com os outros

                se estiver menor que os outros, há grande chance de que o pistão esteja dilatando normalmente, porém o tamanho do cilindro não é suficiente, o pistão dá uma travada na camisa e trinca canaleta.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  o coletor de admissao é trabalhado?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    G L O C K
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    meça o diâmetro desse cilindro e compare com os outros

                    se estiver menor que os outros, há grande chance de que o pistão esteja dilatando normalmente, porém o tamanho do cilindro não é suficiente, o pistão dá uma travada na camisa e trinca canaleta.

                    o carro andou mais de um ano sem problemas … quebrou a primeira vez ( tricou a canaleta ) troquei os pistões e remontei e quebrou de novo o mesmo cilindro ...

                    repondendo sobre o coletor ...

                    tudo e retrabalhado coletor, dutos cabeçote, camara de combustão ... e roda assim a amsid e um ano sem problema ...

                    por isso a desconfiança de ser o distribuidor pedindo arrego e se perdendo em alta .... por a batida de pino não é sempre que dá ... as vezes dá as vezes não dá ... parecendo um problema elétrico distribuidor ... entenderam meu pensamento ...

                    1 Resposta Última resposta
                    • K Offline
                      K Offline
                      k1llm4ster
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      tá mais só no terceiro cilindro? não faz sentido.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G L O C K
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        justo … e é no qaurto cilindro não do terceiro ...

                        pode ter sido azar de quebrar no mesmo cilindro ...

                        mesmo assim vou verificar a camara de combustão ...

                        1 Resposta Última resposta

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