My car in home garage
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bom vc diz ser area de transmissão seria o estriado do semi eixo que fica acoplado dentro do cubo de roda
ou seja temos um estriado +/- 40mm não existe problema nenhum em colocar calço ali
tanto que nos gol ka corsa clio que andam na pista com muita cambagem eles usam esse tipo de calço para evitar qie o semi eixo pule para fora na parte de cambio….
então beleza é que não é mto agradável ficar com o semi-eixo pendurado no meio da rua
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pesoal tirei umas fotos do escape mas não ficaram legall rsrs vou tirar umas mlehores depois
hoje trabalhei na adm do motor…
pqp que raiva esse cofre e muito apertado merdaaa
tentei usar uma mangueira de 90° na itb mas sem chances a merda pega na parede corta fogo não tem cristo que coloque ela ali putzz que merdaaa..... achei que ia finalizar essa parte...
ahhh o escape do corsa ficou assim
diretâo para tracks e com 1 abafador para ruas :d:d tudo de 2 1/4
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pesoal tirei umas fotos do escape mas não ficaram legall rsrs vou tirar umas mlehores depois
hoje trabalhei na adm do motor…
pqp que raiva esse cofre e muito apertado merdaaa
tentei usar uma mangueira de 90° na itb mas sem chances a merda pega na parede corta fogo não tem cristo que coloque ela ali putzz que merdaaa..... achei que ia finalizar essa parte...
acho que dessa vez a solução não vai sair diretamente da sua garagem, creio que terá que mandar dobrar/curvar um tubo sob medida para seu projeto.
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e isso mesmo manooo alias não esqueci daquel adesivo não viu kkk deixa abaixar a pueira aqui heheh ta phodaaa
vou ter que tirar aquele tubo reto que coloquei para ser usado com mangueiras e colocar uma curva de 90° so que um pouco mais pra frente uns 4 5 mm +/- para ~que não pegue na lata do carro acho que assim vou resolver esse problema rsrs porra viu ja era pra ter acertado esse carro no dyno pqp ta phoda
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porra agora sim fico um trampo bonito
amanha levo para soldar
o que acharam é
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agora sim
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agora ficou legal
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caralho, seu carro saiu muito rapido
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kkk valeu galera
loke meu carro ainda não esta do jeito que quero não
essa vai ser so a 1 fase do projeto…
2 fase vou melhorar parte de freios, suspensão koni , santo antonio, e tda a parte de cima do motor + injeção....
putzzz tem coisa ainda viuu avee mas por enquanto vou curtir o carrinho assim que ta bom demais hehehe
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kkk valeu galera
loke meu carro ainda não esta do jeito que quero não
essa vai ser so a 1 fase do projeto…
2 fase vou melhorar parte de freios, suspensão koni , santo antonio, e tda a parte de cima do motor + injeção....
putzzz tem coisa ainda viuu avee mas por enquanto vou curtir o carrinho assim que ta bom demais hehehe
daniel, qd precisar dos freios não deixe de me consultar, a xtrabrakes tem excelentes soluções de repotenciamento de freios. depois dê uma passada pelo meu site www.xtrabrakes.com.br, kits ótimos pra track-day e circuito.
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bom esse fim de semana foi ate bom pro corsa finalemte fiz a adm de ar enfim….
sergiu um problema com o maf ligado e a injeção sendo da menira certa ocorreu que os bicos não estavam alimentando nada o carro nem em marcha lenta segurava direito quado segurava ela ficava estourando pela adm...
resultado estavam dando falat comida o que estava ocorrendo e que a injeção esta entendedo que esta entrado gasolina, e no entanto esta vindo alccol puro no começo não estava assim o motor pois tinha ainda um pouco de gasolina no tanque....
para solucionar esse problema so fazendo remapeamento de injeção mudando o tempod einjeção dos injetores.... como nosso amigo over não estava aqui em sp... tive que correr pra outro lado kkk um amigo teve a brilhante ideia de colocar esse modulos flex que vendem por ai....
o que acontece e que esse modulos aumentam o tempo de injeção do sbicos de 10 ate 40% pelo que entendi eles ficam mais tempo aberto ou seja meche no tempo de injeção.... dei partida ligou na hora hehe
geralçmente quando se muda um carro pra alcool se tem um aumento de 30% na vasão dos bicos com relação gasolina mande in brazil rrsrsrs
estou andando com 30% não testei ainda com 40% o carro não esta liso liso não tem mrcha lenta quetinha la que e uma beleza mas quando se acelera ele fica meio quadrado ainda precisando de um jeito
amanha vou testar com 40% e ver no que da por enquanto vou andar com ele assim de boua hehehee
umas fotinhos desse fim de semana
retentores do comando estavam vasando oleo resultado desmonta tudoo pra trocar essas benditass e olha que era novo rsrsrs
aquela loja na barra funda mercado car e show de bola
24hrs aberta direto
fui no domingo la era 9 hrs da noite hehehe comprei silicone, esticador de correia e retrovisor hehehe
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bom, como te disse… os bicos originais não vão alimentar no alcool o que pode vir de potencia desse motor... entaum vc tem 2 opções...se vai ter pouco upgrade de potência um dosador de 4bar te atende junto com o chip, se vai ter outros up no futuro, ai recomendo usar bicos de astra flex pra dar margem de poder acertar pra mais potencia depois...
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bom, como te disse… os bicos originais não vão alimentar no alcool o que pode vir de potencia desse motor... entaum vc tem 2 opções...se vai ter pouco upgrade de potência um dosador de 4bar te atende junto com o chip, se vai ter outros up no futuro, ai recomendo usar bicos de astra flex pra dar margem de poder acertar pra mais potencia depois...
eu vendi pra ele uns bicos iwp de 68lb que foram feitos pelo dalton delguercio.
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over como o jakkanildo disse ja to com bicos pra limentar 250cv a 3 bar de pressão de linha respeitando os 80 85 % de uso dos bicos
bicos to de bouaa
alias to precisando daqueles adptadores para bicos alguem sabe onde arrumo é
abraços