Desbielou
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procurem no canal dele no youtube
vídeo q desbiela tem título de teste e o outro arrancada
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vish cara, quase certeza que vai precisar de outro bloco mesmo… já vi 2 blocos soldados, mas nenhum era ap... vc deu sorte, já vi casos em que não sobra nem comando louco ou bomba de oleo pra contar historia... tem um outro caso em que até alternador foi pro saco...
agora vc entra na sindrome do já que ...
já que vai ter que fazer outro motor, pega um 1.8, e lança umas bielas de kd e lança os seus pistões se estiverem bala, ou manda umas bielas forjadas...
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se esses seus pistoes buxton forem cabeca reta vc pode usar eles com vira de 1.8 e biela de kombi diesel
carol
negocio ta feio pro meu lado, nao to tendo nem pra comprar a bomba de combustivel nova
mas eu sempre to aqui, aprendendo coisas novas e ninjas
, quando eu tiver dinheiro ninguem me segura abracao
wagner luis
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final de semana eu vou tentar desmontar, o soda vai ser o carter mas vou pensando, se meus psitoes estiverem ok, vou ter que bolar algo com eles ou vender eles, pelomenso ta mais do que provado que eles aguentam o pau hehehe
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negocio ta feio pro meu lado, nao to tendo nem pra comprar a bomba de combustivel nova
se nao tivesse feito negocio com o dj, a gente fazia um eskema nesses cabos ai heheheh
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rapai… pela rotacao que foi... sera que o pistao num levo uns cascudos da biela?
enfim... ja que vc tinha trocado biela... troca essas 2 diferentes e remonta 1.6 caso os pistoes estiverem bons...
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eu desconfio, pq o motor nem fumou nem sai nada pro escape nem melou de oleo o escape nem nada nem avalvula dealivio estranho
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falando zuando um pouco
algum doido será que ja montou vira de 2.0 + biela de kd + pistão de ap 1.6 stdá rss
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se esses seus pistoes buxton forem cabeca reta vc pode usar eles com vira de 1.8 e biela de kombi diesel
carol
negocio ta feio pro meu lado, nao to tendo nem pra comprar a bomba de combustivel nova
mas eu sempre to aqui, aprendendo coisas novas e ninjas
, quando eu tiver dinheiro ninguem me segura abracao
wagner luis
ta procurando bomba eletrica ou mecanica?
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acabei de tirar a vela do clindro q desbielou, o pistao tava la em cima no topo eu apenas empurrei um a chave de fenda e sem nenhum tipo de esforço ele desceu
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cara, vc ta andando de aro 13 ainda?
vai continuar de 13?
vc que vc ja larca de 2nda e destraciona 3 e 4…
se nao vai mexer em chao agora.. compra um bloco, 2 bielas e monta...
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ahhh devido aos lugares que eu frequento nem posso, senao é guela, e o gosto que eu peguei em anda na frente com as 13 dificilmente vou mecher nisso rs ele melhora bastante quando eu deixo o pneu com 20 lbs ai no video tava com 26 pra mim ir passear no shopping ir nos role ehheh
mas será que este vira deve prestará pq o motor andou desbalanceado vribava o carro todo, pior que um gol bateteira,
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vira de 1.6 compra em koker canto… o meu foi 120 conto std
o seu? leva na retifica pra verem... lembra que o vb é a peça mais forte de todo seu carro...
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ahhh devido aos lugares que eu frequento nem posso, senao é guela, e o gosto que eu peguei em anda na frente com as 13 dificilmente vou mecher nisso rs ele melhora bastante quando eu deixo o pneu com 20 lbs ai no video tava com 26 pra mim ir passear no shopping ir nos role ehheh
mas será que este vira deve prestará pq o motor andou desbalanceado vribava o carro todo, pior que um gol bateteira,
cara, desmonta tudo e manda as fotos para galera e depois manda as peças na retifica, ai termeos um idéia, num mata nos. manda as fotos
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carra desmonta e ve oque sobrou
ai a galera opina quala melhorcoisa a ser feita depedendo de quanto vc pretende gasta
hoje mesmo um cabeçote de uma parati gls 2.0 abriu obico la na oficina, ja que vamo te que troca vamo por um cabeçote mecanico i pau
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http://img104.imageshack.us/img104/122/vira.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/4601/vira2.jpg
tirei tampa de valvulas to sacando o cabeçote, mas preciso de uma chave allen pq é de md os parafuso
pelo queeu entendi a biela quebro a metade e ta lá, quando eu giro o vira e o contrapeso vai la em cima ele bate no outro teco da biela que ainda ta preso no pistao
então 99,9% do pistao estar inteiro, e o mecanico veio aqui e viu e dá pra solda o bloco porque nao pegou em nenhum duto de agua e oleo é só mão de obra e outra biela mas vou ver se eu deixo tudo desmontado pra monta com biela forjada pq depois eu posso por um turbo bem maior e virao manometro do avesso vou evr se consigo terminar até o final da noite
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segue abaixo da foto do pistao
http://img4.imageshack.us/img4/2874/pistao1.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/2530/pistao2.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/4716/pistao3.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/9320/pistao4.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/3087/pistao5.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/1749/pistao6.jpg
levei pro mecanico ver, elefalo que da pra usinar a saia do pistao dos 2 lados conforme o tamanho do estrado e tirar um pouco da cabeça do pistao pra tira a deformação de quando ele bateu no cabeçote o trabalho poderá fazer em todos os pitoes, pois agente nem faz idéia de onde vende esses pistoes buxton só se comprar um avulso na iapel de 1.6 alcool e usinar a cabeça dele mas sai caro
e a camisa deu uma pegadinha lá na camisa lá embaixo e o bloco dá pra soldar de acordo com o mecanico é insignificante onde ta o buraco eu só nao entendo muito bem a causa do estrago