Bmw concept 6

[quarteto]

lendo a reportagem vi o link p/ a honda 1000 6 cilindros.

alguem mais ja escutou aquilo acelerando com um 6x1 direto?

imaginem um trovão

o ronco daquilo parece de bmw antiga de corrida…soda demais...

teria uma moto daquela só pra escutar aquele barulho andando

[Joel_RS]

o ronco daquilo parece de bmw antiga de corrida…soda demais...

teria uma moto daquela só pra escutar aquele barulho andando

tinha uma vermelha anunciada por 44k no webmotors zerada.

deve ser ótima pra acordar a vizinhança no sábado de manhâ.

[fisioluiz]

lendo a reportagem vi o link p/ a honda 1000 6 cilindros.alguem mais ja escutou aquilo acelerando com um 6x1 direto?:afe:imaginem um trovão

assim ?

http://www.youtube.com/watch?v=e8tkvskb77y

[Joel_RS]

o ronco dessa cbx me lembra os porsche 904/906/908.

[quarteto]

http://www.youtube.com/watch?v=39jm42n7_cc

mais um

[Joel_RS]

outras 6 cilindros.

benelli sei

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ijjgm5r40sc&nr=1[/media]

kawasaki z1300

http://www.youtube.com/watch?v=h8kgdj0vw-m&feature=related

[fusca84]

ainda nao fizeram motos com motores longitudinais para utilizar nas ruas??

[]s

[* Caroline Stella *]

assim ?

http://www.youtube.c…h?v=e8tkvskb77y

+-

essa do video deve ter o motor preparado, com a curva de torque deslocada beeem mais pra cima.

a 6c original abria mais cedo, com ronco mais rouco e explosivo.

[quarteto]

ainda nao fizeram motos com motores longitudinais para utilizar nas ruas??

[]s

são raríssimas as motos nessa configuração

a única q eu conheço é uma triumph estilo harley davidson com um motor 2.3 3 cilindros…e se não me engano a transmissão é por cardã

[Gaucho]

se fosse pra uma esportiva, não valeria a pena, já que a solução com 4 cilindros se mostra a mais eficiente…

isso é muito interessante

c a troca dos motores 2t 500cc da categoria top…......as 1000 chegaram c muitas inovações

a honda partiu p v5, a suzuki p v4

e a yamaha melhorou o motor comum da r1

[quarteto]

a honda ainda usa o v5 nas motos de corrida?

[Gaucho]

snme ainda é v5

[Gaucho]

http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/news/rc211v.jpg

http://image.sportrider.com/f/9094356+w750+st0/0704_sprp_04_z+original_rc211v_engine+.jpg

aqui já mostra 1 v4

http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/honda_rc211v_engine.jpg

certeza tenho q as 1000 eram v5….......as 800 já não tenho certeza

[Joel_RS]

a rc212v é v4.

[LeonardoZ]

z2300 v12

[fusca84]

são raríssimas as motos nessa configuração

a única q eu conheço é uma triumph estilo harley davidson com um motor 2.3 3 cilindros…e se não me engano a transmissão é por cardã

de pista, tem a motoczysz, com 4 cilindros partido no meio e com uma metade do motor girando para um lado e a outra metado girando para o outro lado

http://www.purplepros.com/resources/motoczyszengine.jpg

perguntei se existia alguma outra, pois achei muito interessante a ideia deles. isso já tem uns 3 anos e possivelmente vai chegar nas ruas.

[]s

[fusca84]

http://www.youtube.com/watch?v=_rmigegd4kw&feature=related

achei um video sobre o motor que gira nos dois sentidos.

a partir de 2:00

[]s

[coisa_triste]

vi e nao entendi…

[streit]

http://www.youtube.com/watch?v=_rmigegd4kw&feature=related

achei um video sobre o motor que gira nos dois sentidos.

a partir de 2:00

[]s

sei não se isso ai vai ganhar as pistas.. dificil competir com o lob das grandes.

[fusca84]

eu sou meio (muito) leigo quando o assunto é motos. mas o projeto deles não é apenas o motor longitudinal com 2 virabrequins. tem um conceito diferente também na suspensao dianteira. assisti esse documentário ai e, no final, mostram os teste em pista com pilotos profissionais. pareceu ser muito bom.

porem, é brabo de competir com as grandes.

[]s