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Omega 3.0 turbo

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    LeonardoZ
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    #8

    sou caretão, detesto carro modificado visualmente, esteticamente (leia-se lataria saias, rodas e rebaixar) , mas o seu até q ta de bom grado tirando as rodas e o fato de que tá muito baixo, sou do tipo q gosto de futucar no motor, esse 3.0 turbo deve ser no minimo muito insano pra acelerar, deixaria o bixin com as rodas originais e altura original… é pra por do lado e chamar pro pau mesmo parabens pela caranga...

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    • S Offline
      S Offline
      Schucht
      escreveu em última edição por
      #9

      siri?

      não, é de sorá

      :hauhau:

      sorei diri

      :fiu:

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      • Z Offline
        Z Offline
        Zé chedid
        escreveu em última edição por
        #10

        siri?

        não, é de sorá

        :hauhau:

        sorei diri

        :fiu:

        olá. cara animal, falem o que quiser omega é animal… já tive um 4.1 turbo e sei que o que é torque.....com 400hp muito hp de 600 num pegava, porque a coisa traciona de mais....

        parabéns, posta ai as modificaçõesó motor original?

        quanto de pressão?

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          Zé chedid
          escreveu em última edição por
          #11

          siri?

          não, é de sorá

          :hauhau:

          sorei diri

          :fiu:

          olá. cara animal, falem o que quiser omega é animal… já tive um 4.1 turbo e sei que o que é torque.....com 400hp muito hp de 600 num pegava, porque a coisa traciona de mais....

          parabéns, posta ai as modificaçõesó motor original?

          quanto de pressão?

          ops quis dizer que muito ap de 600hp num pegava o omega de 400hp

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            menegotto
            escreveu em última edição por
            #12

            traciona melhor pela tração traseira e quase 2 toneladas, comparado a tração dianteira bem ruim dos ap e peso na casa dos 1000kg no máximo….

            pq um ap de 600cv, entrega o torque lah em cima, jah um 4.1 turbo é uma usina de torque... e o que faz lixar pneu é o maldito torqueeeeeeee

            esses dias dei pau num kadett turbão e ninguém acreditou... tb o cara lixou todas até 3ª e meu turbinho de o,6 bar não lixou nadinha... porém se fosse na estrada o sabugo era garantido afueafuaeufhauefh

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              TopFuel
              escreveu em última edição por
              #13

              eu tinha um conhecido aqui no rj que deu pau numa ranger v6 turbo no transito do rj com um chevette 1.4, isso é fato conhecido entre o pessoal das antigas dos foruns do rj, o proprio que tomou o pau admitiu.

              essa ranger era ate de arrancada, depois o cara comprou um mustang dai não tive mais contato com ninguem.

              quem for do rj, perguntem pelo anderson nhodi e o chevette bege dele.

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              • N Offline
                N Offline
                nogueiraxr3
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                #14

                belo carro, deve ser um t, me fez lembrar o de um amigo meu aqui do rj, que já teve um desse, só que azul…..o andré talvez lembre, um azul 3.0 baixo com a momo status 16 , de um careca de são cristovão que durante um tempo foi turbo....

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TopFuel
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  belo carro, deve ser um t, me fez lembrar o de um amigo meu aqui do rj, que já teve um desse, só que azul…..o andré talvez lembre, um azul 3.0 baixo com a momo status 16 , de um careca de são cristovão que durante um tempo foi turbo....

                  era o mesmo que teve um opala amarelo e quase perdeu os pés numa arrancada quando o volante do motor fatiou o opala em 2 ?

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    Zé chedid
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    traciona melhor pela tração traseira e quase 2 toneladas, comparado a tração dianteira bem ruim dos ap e peso na casa dos 1000kg no máximo….

                    pq um ap de 600cv, entrega o torque lah em cima, jah um 4.1 turbo é uma usina de torque... e o que faz lixar pneu é o maldito torqueeeeeeee

                    esses dias dei pau num kadett turbão e ninguém acreditou... tb o cara lixou todas até 3ª e meu turbinho de o,6 bar não lixou nadinha... porém se fosse na estrada o sabugo era garantido afueafuaeufhauefh

                    mas o estranho era que não lixava com todo torque, tracionava de boaaaaaaaaaaaaaaa

                    1 Resposta Última resposta
                    • N Offline
                      N Offline
                      nogueiraxr3
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      belo carro, deve ser um t, me fez lembrar o de um amigo meu aqui do rj, que já teve um desse, só que azul…..o andré talvez lembre, um azul 3.0 baixo com a momo status 16 , de um careca de são cristovão que durante um tempo foi turbo....

                      era o mesmo que teve um opala amarelo e quase perdeu os pés numa arrancada quando o volante do motor fatiou o opala em 2 ?

                      cara na verdade quem tinha um opala amarelo (que era ss) era o primo dele que era vizinho dele e ele de vez em qdo rodava com o opala, mas não me lembro de ter acontecido isso não, na verdade acho que ele nunca foi com o opala pra arrancada…..

                      ele ficava muito parado em frente a 17 dp de são cristovão.......

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TopFuel
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        belo carro, deve ser um t, me fez lembrar o de um amigo meu aqui do rj, que já teve um desse, só que azul…..o andré talvez lembre, um azul 3.0 baixo com a momo status 16 , de um careca de são cristovão que durante um tempo foi turbo....

                        era o mesmo que teve um opala amarelo e quase perdeu os pés numa arrancada quando o volante do motor fatiou o opala em 2 ?

                        cara na verdade quem tinha um opala amarelo (que era ss) era o primo dele que era vizinho dele e ele de vez em qdo rodava com o opala, mas não me lembro de ter acontecido isso não, na verdade acho que ele nunca foi com o opala pra arrancada…..

                        ele ficava muito parado em frente a 17 dp de são cristovão.......

                        ele mesmo, não vi esse fato, mas pelo que soube não foi bem numa arrancada (competição) o que comentaram na epoca era que ele tinha aliviado tanto o motor que o volante não suportou, dai ele pegou outro opala e refez.

                        eu ia pros encontros ali no ipiranga do gasometro, ele estava sempre lá

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                        • A Offline
                          A Offline
                          Alex A. M. Jr.
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          ae cara, top o teu omega diamante. eu tenho um 4.1 com aros 20" e rebaixado, só que nem tanto assim hehehe, o meu não tem suspensão à e mesmo se tivesse, as rodas não deixam descer tanto hehehe

                          hein… meu pai tem um suprema 3.0 e nós queremos turbinar (tanto o dele como o meu 4.1), se puder dar umas dicas...

                          abraço amigo, parabéns pela nave ;d

                          1 Resposta Última resposta

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