My car in home garage
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então eu bati ele no track day do ano passado mas nada demais rsrs em 4 dias o carro ja estava pronto rsrsrs….
videos tera logo mais
abçs -
manda email mano [email protected] abçs
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por enquanto so tem esse logo mais tera mais algunss blzz
abçss
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excelente video, mas queremos camera onboard fixa.. hehehehh
virou qnto? e quanto viram os corsas da marcas / tc1600 -
hehehe valeu pessoal
logo mais tera mais videos ainda ta sendo editado os outros rsrsrs
nao medi a potencia ainda do carro nao cara alias nem pensei em fazer isso ainda se acredita hehehe to tranquilo dever alguma coisinha a mais que aquele dia rsrs…
minha melhor volta foi de 2:06 57 min comparando um corsa de marcas com seus 155cv +/- e 750kg eles viram coisa de 2:04....
esse meu tempo da pra melhorar bastante colocando pneus novo e freiando mais dentro ..... nesse track estava pregando final de reta na placa dos 100m tava sobrando freio , mas tranquilo proximo eu melhor isso
abçs
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po, ta ligeiro o corsa…
se ta virando tempo da marcas, ja ta excelenteparabéns
tem nego que enfia 50mil cv no carro, e vira menos que um corsa com pneu 13 radial....
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daniel, vc usa radiador de qual carro? a temperatura tá normal? qual a taxa que vc usa?
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fala jakka blzz to usando radiador de corsa com ar condicionado…
antes era um original do corsa sem ar menor do que do modelo com ar
no track day ano passado meu carro chegava nos 100° depois de 3 4 voltas e continuava a subir..... ate mesmo na rua se eu pegasse um transito muito phoda e muito calor mesmo com a ventuinha ligada ele esquentava muito 98°+/-
hj carro nao passa de 95° ligo ventuinha cai pra 91° 90° e boua.... no track cacete direto nao passo de 93° 94 °....
taxa é 13,5?
vc ja me perguntou umas 100 veses o quanto eu uso de taxa ???? pq pq pq pq é kkk
monta logo aquele corsa porra
abçs
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quero ver mais vídeos kkk
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fala jakka blzz to usando radiador de corsa com ar condicionado…
antes era um original do corsa sem ar menor do que do modelo com ar
no track day ano passado meu carro chegava nos 100° depois de 3 4 voltas e continuava a subir..... ate mesmo na rua se eu pegasse um transito muito phoda e muito calor mesmo com a ventuinha ligada ele esquentava muito 98°+/-
hj carro nao passa de 95° ligo ventuinha cai pra 91° 90° e boua.... no track cacete direto nao passo de 93° 94 °....
taxa é 13,5?
vc ja me perguntou umas 100 veses o quanto eu uso de taxa ???? pq pq pq pq é kkk
monta logo aquele corsa porra
abçs
**é porque a picape corsa da empresa com cabeçote feito e taxa esquenta pra cacete, aí já pensei que no meu não ia aguentar, vamos ver.
agora que estou com todas as peças que faltavam na mão fica mais fácil, o cárter seco foram mais de 4 meses pra chegar, quando não era o vulcão e o espaço aéreo fechado era a bela organização dos aeroportos no brasil que perderam um contêiner com minha peça dentro, e agora chegou o coletor de escape novo então pro motor não falta nada.**
agora está pra fazer o santo antônio logo, decidi fazer logo e não esperar o carro rachar. -
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pessoal no vi track day nda desse ano tinha um pessoal da revista superspeed la em interlagos…
e nesse dia ele vieram ate mim e perguntaram se eu gostaria de fazer uma materia do meu carro na revista...
bom a materia esta ai... não esta completa com tudo que descrevi a eles do carro, mas ate que fico legal...
espero que gostem da materia
capa
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pessoal no vi track day nda desse ano tinha um pessoal da revista superspeed la em interlagos…
e nesse dia ele vieram ate mim e perguntaram se eu gostaria de fazer uma materia do meu carro na revista...
bom a materia esta ai... não esta completa com tudo que descrevi a eles do carro, mas ate que fico legal...
espero que gostem da materia
parabéns pela matéria
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muito fera a matéria daniel. parabéns pela matéria e pela conquista.