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Parati 1.6 aspro… qual proximo passo ?

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  • F Offline
    F Offline
    fsobral86
    escreveu em última edição por
    #5

    o carro é flex? qual a altura do cabeçote?

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    • S Offline
      S Offline
      smk. 0
      escreveu em última edição por
      #6

      é uma parati 89…

      hoje colocamos um 3e, melhorou um pouco a baixa... mas a alta nao rende tanto quanto o esperado... a esperança é que o 4x1 e o escape façam a diferença...

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      • P Offline
        P Offline
        Pellegrino
        escreveu em última edição por
        #7

        taxa e ponto, como estão?

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          smk. 0
          escreveu em última edição por
          #8

          pelas minhas contas a taxa está em 10,5:1… esse motor tem 8,5:1 de taxa originalmente... o ponto inicia em 18º, outro mecanico conferiu o final e disse estar nos 37º...

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            fsobral86
            escreveu em última edição por
            #9

            é uma parati 89…

            hoje colocamos um 3e, melhorou um pouco a baixa... mas a alta nao rende tanto quanto o esperado... a esperança é que o 4x1 e o escape façam a diferença...

            ah ta, foi mal, nao li direito.

            o carro ta andando no alcool? se sim ta explicado o porque nao estar rendendo, carro alcool com comando alto precisa de taxa pra render.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              smk. 0
              escreveu em última edição por
              #10

              nao nao…

              desculpe esqueci de mencionar tá rodando na gasolina...

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              • A Offline
                A Offline
                AnD_20V
                escreveu em última edição por
                #11

                pra mim não ta rendendo de alta por causa do comando msm.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  cara quanto vcs rebaixaram esse cabeçote? pra chegar em 10.5 de taxa com os pistoes de 8.5 precisa rebaixar com força… o meu carro, com 1mm rebaixado mal chegava em 9.5.

                  que cambio tem ai?

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Ricardo
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    cara quanto vcs rebaixaram esse cabeçote? pra chegar em 10.5 de taxa com os pistoes de 8.5 precisa rebaixar com força… o meu carro, com 1mm rebaixado mal chegava em 9.5.

                    para subir de 8,2 para 9,5 eu precisei tirar 1,8 mm.

                    para chegar em 10,5 eu chuto uns 3 mm. tem q ter coragem hein… :hebecamargo:

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Ricardo
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      outra coisa, comando pra turbo privilegia escape, não admissão.

                      não sei se isso vai prestar em aspirado não, hein….

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        smk. 0
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        é tambem to achando que é isso… mas esperava alguma melhora com o comando, deve ter melhorado uns 20% no maximo... e vai ver a diferença mesmo tá só no cabeçote de 2.0 aberto e no 3e...

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