Preparador de plantão
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eu iria de ie original…se fosse o caso já comprava um leitor obd2 pra visualizar e corrigir qq falha
ah… com conhecimento e conhe$$$$$imento suficiente... eu iria tb...
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ei achei esse msm kit na www.hotchevy.com.br
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eu concordo com o flávio. como a maioria aqui é de sp, curitiba etc, tão no miolo, onde se acha pessoas e componentes pra preparação no br. mas o cara, perdido lá o agreste (sem ofenças), vai penar muito quando der qualquer problema. e realmete num caso desses o carbura é mais tranquilo, dá até pro cara dar uma de magaiver e consertar com clipes e arame e chicletes mascado. injeção por mais robusta que seja você precisa de um mínimo de equipamento para fazer diagnóstico/reparação.
se o cara tivesse num grande centro até concordava com o pessoal, mas no caso específico dele, umm 2.0 8v carburado é mais tranquilo.
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eu concordo com o flávio. como a maioria aqui é de sp, curitiba etc, tão no miolo, onde se acha pessoas e componentes pra preparação no br. mas o cara, perdido lá o agreste (sem ofenças), vai penar muito quando der qualquer problema. e realmete num caso desses o carbura é mais tranquilo, dá até pro cara dar uma de magaiver e consertar com clipes e arame e chicletes mascado. injeção por mais robusta que seja você precisa de um mínimo de equipamento para fazer diagnóstico/reparação.
se o cara tivesse num grande centro até concordava com o pessoal, mas no caso específico dele, umm 2.0 8v carburado é mais tranquilo.
ver um carro adaptado, injetado e bem montado é lindo… maus so o dono e deus sabe o que o cara penou pra chegar até ali...
por favor, ja tinha esquecido que carro carburado existia... em 2007 comprei um versalao todo original, e vo te dizer, carburado original é confiavel sim nunca me aperreou (o carburador).
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eu concordo com o flávio. como a maioria aqui é de sp, curitiba etc, tão no miolo, onde se acha pessoas e componentes pra preparação no br. mas o cara, perdido lá o agreste (sem ofenças), vai penar muito quando der qualquer problema. e realmete num caso desses o carbura é mais tranquilo, dá até pro cara dar uma de magaiver e consertar com clipes e arame e chicletes mascado. injeção por mais robusta que seja você precisa de um mínimo de equipamento para fazer diagnóstico/reparação.
se o cara tivesse num grande centro até concordava com o pessoal, mas no caso específico dele, umm 2.0 8v carburado é mais tranquilo.
ver um carro adaptado, injetado e bem montado é lindo… maus so o dono e deus sabe o que o cara penou pra chegar até ali...
por favor, ja tinha esquecido que carro carburado existia... em 2007 comprei um versalao todo original, e vo te dizer, carburado original é confiavel sim nunca me aperreou (o carburador).
verdade flavio.
o santana da minha mae (1990), eu troquei o carburador e comprei um 3e zero , na crestana.
tem uns 3 ou 4 anos que nao preciso fazer qq regulagem.
carro perfeito.
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acho que todos que ja viram o outro topico do enio sabem minha opiniao sobre injetado/carburado. eu sempre vou preferir em injetado multiponto pela economia, performance, etc.
maas no caso do amigo, dadas as condicoes do lugar, sem mao de obra pra mexer no carro caso de algum problema, acho que eh mais vantajoso o carburador. qualquer um mexe/regula e quem tem/teve carburado sabe funciona perfeitamente.
abraco enio, sorte ai com o swap
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peraew deixa eu explicar melhor o meu caso que tão fazendo tempestade num copo d agua…
1º ponto (moro em sousa - paraiba)
sousa pb para joão pessoa - pb: 421km
sousa pb para recife - pe: 488km
sousa pb para fortaleza - ce: 421km
sousa pb para natal - rn: 425km
moro num interiorrrr da paraiba e a br 2360 corta a minha cidade no e o fim do mundo não aki já tem coca cola, sonrisal, red label, putas, dinossauro (no passado ) e etc.kkkkkkkk brincadeiras a parte.
tem uma galera que mexe com carro original aki muito boa mesmo akle tipo que o cara chega e diz meu carro ta com isso e sai pra resolver alguma coisa e qdo chega o carro está pronto ou seja gente honesta, mas o grande problema é que o pessoal me medo de mexer em carros com algum tipo de adptação...
ex: coloquei no chevette uma caixa 5marcha (a original era de 4 marcha), na net tem um suporte que só quem faz é torneiro, ai o mecanico disse num vamo mandar fazer agora naum ok, qdo tirei a caixa de 4m o cara inverteu a base e arrombou o parafuso de regulagem e colocou a base da caixa de 4m. esse mecaico tem um corsel 1 1973 todo restaurado com ac, direção hidraulica, e outras adptações... o oruto tem uma santana quanto toda original o carro é o maior tesão dpois posto ftos.
o problema é eu conseguir um motor completo e colocar no cofre do carro por que dpois que le estiver no carro tem quem mecha e aki é mais facil concertar um injeção eletronica que um carburador por que os mecanicos num querem mexer nos bura mais naum.
estou atraz de um preparador pra fazer uma troca comigo
quero que ele fique com meu motor completo e cossiga um completo injetado pra mim. estou disposto a pagar uma volta.
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peraew deixa eu explicar melhor o meu caso que tão fazendo tempestade num copo d agua…
1º ponto (moro em sousa - paraiba)
sousa pb para joão pessoa - pb: 421km
sousa pb para recife - pe: 488km
sousa pb para fortaleza - ce: 421km
sousa pb para natal - rn: 425km
moro num interiorrrr da paraiba e a br 230 corta a minha cidade no é o fim do mundo não aki já tem coca cola, sonrisal, red label, putas, dinossauro (no passado ) e etc.kkkkkkkk brincadeiras a parte.
tem uma galera que mexe com carro original aki muito boa mesmo akle tipo que o cara chega e diz meu carro ta com isso e sai pra resolver alguma coisa e qdo chega o carro está pronto ou seja gente honesta, mas o grande problema é que o pessoal me medo de mexer tem carros com algum tipo de adptação...
ex: coloquei no chevette uma caixa 5marcha (a original era de 4 marcha), na net tem um suporte que só quem faz é torneiro, ai o mecanico disse num vamo mandar fazer agora naum ok, qdo tirei a caixa de 4m o cara inverteu a base e arrombou o parafuso de regulagem e colocou a base da caixa de 4m. esse mecanico tem um corsel 1 1973 todo restaurado com ac, direção hidraulica, e outras adptações... o outro tem uma santana quantum toda original o carro é o maior tesão dpois posto ftos.
o problema é eu conseguir um motor completo e colocar no cofre do carro por que dpois que le estiver no carro tem quem mecha e aki é mais facil concertar um injeção eletronica que um carburador por que os mecanicos num querem mexer nos bura mais naum.
estou atraz de um preparador pra fazer uma troca comigo
quero que ele fique com meu motor completo e cossiga um completo injetado pra mim. estou disposto a pagar uma volta.
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peraew deixa eu explicar melhor o meu caso que tão fazendo tempestade num copo d agua…
1º ponto (moro em sousa - paraiba)
sousa pb para joão pessoa - pb: 421km
sousa pb para recife - pe: 488km
sousa pb para fortaleza - ce: 421km
sousa pb para natal - rn: 425km
moro num interiorrrr da paraiba e a br 230 corta a minha cidade no é o fim do mundo não aki já tem coca cola, sonrisal, red label, putas, dinossauro (no passado ) e etc.kkkkkkkk brincadeiras a parte.
tem uma galera que mexe com carro original aki muito boa mesmo akle tipo que o cara chega e diz meu carro ta com isso e sai pra resolver alguma coisa e qdo chega o carro está pronto ou seja gente honesta, mas o grande problema é que o pessoal me medo de mexer tem carros com algum tipo de adptação...
ex: coloquei no chevette uma caixa 5marcha (a original era de 4 marcha), na net tem um suporte que só quem faz é torneiro, ai o mecanico disse num vamo mandar fazer agora naum ok, qdo tirei a caixa de 4m o cara inverteu a base e arrombou o parafuso de regulagem e colocou a base da caixa de 4m. esse mecanico tem um corsel 1 1973 todo restaurado com ac, direção hidraulica, e outras adptações... o outro tem uma santana quantum toda original o carro é o maior tesão dpois posto ftos.
o problema é eu conseguir um motor completo e colocar no cofre do carro por que dpois que le estiver no carro tem quem mecha e aki é mais facil concertar um injeção eletronica que um carburador por que os mecanicos num querem mexer nos bura mais naum.
estou atraz de um preparador pra fazer uma troca comigo
quero que ele fique com meu motor completo e cossiga um completo injetado pra mim. estou disposto a pagar uma volta.
ah turbo - 83-3224-1619/83-222-0833 – joãopessoa/pb
aspro turbo: avenida dos expedicionários 5217 bairro: benfica fortaleza – ce (85) 3491-0809
[a hoficina mec e preparações](a hoficina mec e preparações) (83) 3222-0833 rua eurípedes tavares 444, centro****joão pessoa, pb
adriann – 85-239-4845 – fortaleza – ce
clinicar: av oscar araripe 2684 bairro: bom jardim: fortaleza– ce (85) 3497-2152
hot speed – av. almirante barroso – 411 – fortaleza –ce – 85-321-7859
injektarua visc pelotas, 38 - afogados - recife - pe - (81) 3428-0122
lg garage - 3227-6498 - 8802-4849 – recife – pe
meca prep sport – 85-3091-3782 –fortaleza – ce
motorflex – 81-9463-0012 – recife – pe
preparautos – 85-495-3051 – fortaleza – ce
depois posto mais outras opções.
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peraew deixa eu explicar melhor o meu caso que tão fazendo tempestade num copo d agua…
1º ponto (moro em sousa - paraiba)
sousa pb para joão pessoa - pb: 421km
sousa pb para recife - pe: 488km
sousa pb para fortaleza - ce: 421km
sousa pb para natal - rn: 425km
moro num interiorrrr da paraiba e a br 230 corta a minha cidade no é o fim do mundo não aki já tem coca cola, sonrisal, red label, putas, dinossauro (no passado ) e etc.kkkkkkkk brincadeiras a parte.
tem uma galera que mexe com carro original aki muito boa mesmo akle tipo que o cara chega e diz meu carro ta com isso e sai pra resolver alguma coisa e qdo chega o carro está pronto ou seja gente honesta, mas o grande problema é que o pessoal me medo de mexer tem carros com algum tipo de adptação...
ex: coloquei no chevette uma caixa 5marcha (a original era de 4 marcha), na net tem um suporte que só quem faz é torneiro, ai o mecanico disse num vamo mandar fazer agora naum ok, qdo tirei a caixa de 4m o cara inverteu a base e arrombou o parafuso de regulagem e colocou a base da caixa de 4m. esse mecanico tem um corsel 1 1973 todo restaurado com ac, direção hidraulica, e outras adptações... o outro tem uma santana quantum toda original o carro é o maior tesão dpois posto ftos.
o problema é eu conseguir um motor completo e colocar no cofre do carro por que dpois que le estiver no carro tem quem mecha e aki é mais facil concertar um injeção eletronica que um carburador por que os mecanicos num querem mexer nos bura mais naum.
estou atraz de um preparador pra fazer uma troca comigo
quero que ele fique com meu motor completo e cossiga um completo injetado pra mim. estou disposto a pagar uma volta.
ah turbo - 83-3224-1619/83-222-0833 – joãopessoa/pb
aspro turbo: avenida dos expedicionários 5217 bairro: benfica fortaleza – ce (85) 3491-0809
[a hoficina mec e preparações](a hoficina mec e preparações) (83) 3222-0833 rua eurípedes tavares 444, centro****joão pessoa, pb
amigo essa aki é a que eduardo (dudu) é o preparador?
tô acabando de ir ver um motor aki proximo vou levar a cam pra postar ftos. ok
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1º ponto (moro em sousa - paraiba)
sousa pb para joão pessoa - pb: 421km
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sousa pb para fortaleza - ce: 421km
sousa pb para natal - rn: 425km
moro num interiorrrr da paraiba e a br 230 corta a minha cidade no é o fim do mundo não aki já tem coca cola, sonrisal, red label, putas, dinossauro (no passado ) e etc.kkkkkkkk brincadeiras a parte.
tem uma galera que mexe com carro original aki muito boa mesmo akle tipo que o cara chega e diz meu carro ta com isso e sai pra resolver alguma coisa e qdo chega o carro está pronto ou seja gente honesta, mas o grande problema é que o pessoal me medo de mexer tem carros com algum tipo de adptação...
ex: coloquei no chevette uma caixa 5marcha (a original era de 4 marcha), na net tem um suporte que só quem faz é torneiro, ai o mecanico disse num vamo mandar fazer agora naum ok, qdo tirei a caixa de 4m o cara inverteu a base e arrombou o parafuso de regulagem e colocou a base da caixa de 4m. esse mecanico tem um corsel 1 1973 todo restaurado com ac, direção hidraulica, e outras adptações... o outro tem uma santana quantum toda original o carro é o maior tesão dpois posto ftos.
o problema é eu conseguir um motor completo e colocar no cofre do carro por que dpois que le estiver no carro tem quem mecha e aki é mais facil concertar um injeção eletronica que um carburador por que os mecanicos num querem mexer nos bura mais naum.
estou atraz de um preparador pra fazer uma troca comigo
quero que ele fique com meu motor completo e cossiga um completo injetado pra mim. estou disposto a pagar uma volta.
ah turbo - 83-3224-1619/83-222-0833 – joãopessoa/pb
aspro turbo: avenida dos expedicionários 5217 bairro: benfica fortaleza – ce (85) 3491-0809
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amigo essa aki é a que eduardo (dudu) é o preparador?
tô acabando de ir ver um motor aki proximo vou levar a cam pra postar ftos. ok