Fiat 500 na pista
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existe corrida de new beetle?????
…...................................................... não né
fietista é um bicho do pau pequeno mesmo….até com corrida de carro de viado o cara fica querendo se crescer
de todas as raças de clubes monomarca/monocarro, os piores são (empate técnico):
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fiatistas: mania de achar q tem ferrari em casa - tirando os fatos de pegar fogo só de olhar e quebrar à toa, não há nada que coincida
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rondeiros: acham q velhoses e curiosos é a vida real, e que adesivos adicionam cavalos
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donos de carros ianques em geral: acham o máximo 2 ton de carro com motor 8.5 rendendo 300 cv consumindo por 1500 cv - fora q a vida pra eles se resume a uns trechos pequenos de retas, pq frear e curvar q é bom, nada
3 raças do caralho
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e digo mais
todo clube monomarca/monocarro junta um bando de xaropes que são mais radicais q os de turbante com cinturão de c4
mas eu tô pra conhecer pior q fiatista, rondeiro e donos de american jaca
ta com a macaca hoje hein fião?
o problema das jacas, é que quando o pessoal as prepara pra fazer curva, os outros ficam alegando que se trata de um quase stock car … hahaha
é me parece que vc não conhece as jacas q correm nos tds aqui então… recomendaria dar uma olhada nas specs dos mesmos. são praticamente de corrida.
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e digo mais
todo clube monomarca/monocarro junta um bando de xaropes que são mais radicais q os de turbante com cinturão de c4
mas eu tô pra conhecer pior q fiatista, rondeiro e donos de american jaca
ta com a macaca hoje hein fião?
o problema das jacas, é que quando o pessoal as prepara pra fazer curva, os outros ficam alegando que se trata de um quase stock car … hahaha
e se convencionou chamar de jaca qualquer carro americano, mesmo os que não são barcas.
o adalberto mandou um vídeo de um challenger original na pista que depois de um upgrade de suspensão baixou muito o tempo de volta só por causa disso, o que prova que essa história de são quase carros de corrida é defesa chewbacca.
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sobre o fiat 500 moderninho… os pilotos de antigamente devem estar se remoendo no tumulo... e os designers viados q projetaram esse pequeno pedacinho de merda, devem estar rachando de ganhar dinheiro, em um carro afeminado, sem vocaçao e q nao tem 1% de seus antepassados.
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e digo mais
todo clube monomarca/monocarro junta um bando de xaropes que são mais radicais q os de turbante com cinturão de c4
mas eu tô pra conhecer pior q fiatista, rondeiro e donos de american jaca
ta com a macaca hoje hein fião?
o problema das jacas, é que quando o pessoal as prepara pra fazer curva, os outros ficam alegando que se trata de um quase stock car … hahaha
e se convencionou chamar de jaca qualquer carro americano, mesmo os que não são barcas.
o adalberto mandou um vídeo de um challenger original na pista que depois de um upgrade de suspensão baixou muito o tempo de volta só por causa disso, o que prova que essa história de são quase carros de corrida é defesa chewbacca.
tem um q uns caras testaram um challenger aar cuda com motor small block preparado, suspensão ninjamente feita pela hotchkiss e freios cavalos…..deu pau feio no challenger novo, mesmo com relação peso/potência compatível...
agora, se tiver 5 american jaca desse nível no brasil é muito
mas essa galera q é xiita costuma ter o carro original precisando urgente de manutençã....ou nem tem e só gosta de encher o saco mesmo
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e digo mais
todo clube monomarca/monocarro junta um bando de xaropes que são mais radicais q os de turbante com cinturão de c4
mas eu tô pra conhecer pior q fiatista, rondeiro e donos de american jaca
ta com a macaca hoje hein fião?
o problema das jacas, é que quando o pessoal as prepara pra fazer curva, os outros ficam alegando que se trata de um quase stock car … hahaha
e se convencionou chamar de jaca qualquer carro americano, mesmo os que não são barcas.
o adalberto mandou um vídeo de um challenger original na pista que depois de um upgrade de suspensão baixou muito o tempo de volta só por causa disso, o que prova que essa história de são quase carros de corrida é defesa chewbacca.
tem um q uns caras testaram um challenger aar cuda com motor small block preparado, suspensão ninjamente feita pela hotchkiss e freios cavalos…..deu pau feio no challenger novo, mesmo com relação peso/potência compatível...
agora, se tiver 5 american jaca desse nível no brasil é muito
mas essa galera q é xiita costuma ter o carro original precisando urgente de manutençã....ou nem tem e só gosta de encher o saco mesmo
normalmente os mais xiitas de qualquer lado nem tem porcaria nenhuma.
ferraristas principalmente. não que não possa falar mas tudo tem limite.
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existe corrida de new beetle?????
…...................................................... não né
então isso aqui é o q?
fietista é um bicho do pau pequeno mesmo….até com corrida de carro de viado o cara fica querendo se crescer
de todas as raças de clubes monomarca/monocarro, os piores são (empate técnico):
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fiatistas: mania de achar q tem ferrari em casa - tirando os fatos de pegar fogo só de olhar e quebrar à toa, não há nada que coincida
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rondeiros: acham q velhoses e curiosos é a vida real, e que adesivos adicionam cavalos
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donos de carros ianques em geral: acham o máximo 2 ton de carro com motor 8.5 rendendo 300 cv consumindo por 1500 cv - fora q a vida pra eles se resume a uns trechos pequenos de retas, pq frear e curvar q é bom, nada
3 raças do caralho
auhahuahuahuahuauhauhahuahuahuuhuhauhauhahuahuahuahuauhuhauhahuahuahuahuuhuu
ainda bem que, apesar de ter um honda, não sou xiita.
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e digo mais
todo clube monomarca/monocarro junta um bando de xaropes que são mais radicais q os de turbante com cinturão de c4
mas eu tô pra conhecer pior q fiatista, rondeiro e donos de american jaca
ta com a macaca hoje hein fião?
o problema das jacas, é que quando o pessoal as prepara pra fazer curva, os outros ficam alegando que se trata de um quase stock car … hahaha
e se convencionou chamar de jaca qualquer carro americano, mesmo os que não são barcas.
o adalberto mandou um vídeo de um challenger original na pista que depois de um upgrade de suspensão baixou muito o tempo de volta só por causa disso, o que prova que essa história de são quase carros de corrida é defesa chewbacca.
tem um q uns caras testaram um challenger aar cuda com motor small block preparado, suspensão ninjamente feita pela hotchkiss e freios cavalos…..deu pau feio no challenger novo, mesmo com relação peso/potência compatível...
agora, se tiver 5 american jaca desse nível no brasil é muito
mas essa galera q é xiita costuma ter o carro original precisando urgente de manutençã....ou nem tem e só gosta de encher o saco mesmo
normalmente os mais xiitas de qualquer lado nem tem porcaria nenhuma.
ferraristas principalmente. não que não possa falar mas tudo tem limite.
ioca ?
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aqui em brasília apareceu alguém com um fiat desses e deixou pra trás diversos astras, focus, mareas. obviamente tem o fator humano envolvido mas o carro não faz feio dentre os originais.
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olha o nipe da criança que vira tempo:
[media]http://vimeo.com/5402332[/media]
enfim…
tirando a nova safra de americanos, os antigos são jacas, o unico que salva da decada de 90 é o mustang cobra e olhe lá.
agora os novos tão otimos, mustang e seu motor 5.0 coyote com dohc e variador, os corvetes com otimo acerto de suspensão e virando melhor tempo em n-ring, viper acr idem.