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Chevette injetado

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • I Offline
    I Offline
    ITALO.Turbo
    escreveu em última edição por
    #18

    fii seria os de astra vectra, ou montana, corsa? se botar esse e biela de uno turbo aguenta 1kg no turbo.

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    • M Offline
      M Offline
      maurício
      escreveu em última edição por
      #19

      hoje mais a tarde eu vou passar na oficina, tem um chevette montando injeção lá, é usado um coletor de tempra com flange pra saída de água do cabeçote….

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      • J Offline
        J Offline
        jonas_102
        escreveu em última edição por
        #20

        vortex de blazer 4.3

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        • I Offline
          I Offline
          ITALO.Turbo
          escreveu em última edição por
          #21

          opa mauricio, se tu souber alguma coisa desse chevette me diz aí, iria agradecer de mais.

          1 Resposta Última resposta
          • H Offline
            H Offline
            Hanks
            escreveu em última edição por
            #22

            italo, o fii é dos astra/vectra/zafira. é o do bloco grande (de 1.8 à 2.4)

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            • K Offline
              K Offline
              kneco
              escreveu em última edição por
              #23

              tem uma receita que o pessoal usa e fica boa la vai:

              • virabrequim 1.6/s ou 1.6 (nitretado)

              • pistão forjado na medida para ap1.9 83.50mm

              • biela da fiat 16v ou se encontrar (dificil) do uno turbo

              • cabeçote do 1.4 melhor para turbo da pra usar as valvulas do monza.

              eu mesmo, mais pra frente vou usar essa receita, to olhando um tubarao pra comprar.

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              • I Offline
                I Offline
                ITALO.Turbo
                escreveu em última edição por
                #24

                projeto que eu e um amigo tentamos fazer, oque vocês acham?

                carburador 3e feito, niquelado com segundo estágio mecanico;

                virabrequim 1.6 nitretado;

                turbina .42.48 com 1 kg (kit turbo)

                cabeçote 1.4 c/ válvula de monza;

                corte de giro 3step g3;

                coletor 4x1 2 e meio até o final;

                bomba de combustivel gol gti;

                radiador de oléo (nao sei medida);

                bomba de oléo (nao sei qual);

                dosador hp;

                volante de motor aliviado;

                bobina msd;

                distribuidor msd;

                vela grau 8;

                polia ajustavel;

                ventoinha elétrica;

                ups para segurança:

                suspensão feita;

                freia de opala na traseira ( não sei direito a adaptação, mas no principio é isso);

                e freio dianteiro preciso de dicas.

                digam oque acham e mudem oque precisar. valeu.

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                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  :joselito:

                  coletor 4x1?

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                    ITALO.Turbo
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    era só pra dize o coletor feito, me expressei errado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • I Offline
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                      ITALO.Turbo
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      anda legal com essa receita?

                      1 Resposta Última resposta
                      • I Offline
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                        ITALO.Turbo
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        alguem ae?

                        1 Resposta Última resposta

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