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Junta de cabecote

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  • S Offline
    S Offline
    svcglobal
    escreveu em última edição por
    #2

    é turbo?

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Galbiruts
      escreveu em última edição por
      #3

      nao nao originalzinho…

      mais como e taxadao e ja teve comandao, nao sei e necessario

      original precisa??

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        svcglobal
        escreveu em última edição por
        #4

        mesmo com essa taxa e como não é turbo, não creio que seja necessário não.

        mas ponha só a original vw ou sabó.

        como foi a queima? faltou água, ventoinha, vinha bebendo água a muito tempo ou tempo de casa que expirou (estava velha)?

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Galbiruts
          escreveu em última edição por
          #5

          mesmo com essa taxa e como não é turbo, não creio que seja necessário não.

          mas ponha só a original vw ou sabó.

          como foi a queima? faltou água, ventoinha, vinha bebendo água a muito tempo ou tempo de casa que expirou (estava velha)?

          ahh entao beleza, assim fico mais tranquilo porque ta bem salgado essa junta de aco original vw…

          entao a unica explicacao para a queima da junta e por excesso (mistura muito rica) porque ventoinha funciona direitinho, agua sempre teve, como peguei o carro faz umas 2 semanas nao sei se estava velha...

          so sei que a junta que esta la e de aco...

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            WILPNG
            escreveu em última edição por
            #6

            isso porque seu carro era turbo… sem turbo não ha necessidade de junta de aço... o ideal seria aproveitar e dar uma geral no motor para ver se está tudo em ordem.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Galbiruts
              escreveu em última edição por
              #7

              uhmmm entendi, entao muito provavel que fosse mesmo por isso o uso da junta de aco…

              uma troca de bronzinas seria uma boa?? sem abrir todo o motor???

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Galbiruts
                escreveu em última edição por
                #8

                galera excesso pode queimar junta de cabecote?????

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Galbiruts
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  galera excesso pode queimar junta de cabecote?????

                  1 Resposta Última resposta
                  • H Offline
                    H Offline
                    Hanks
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    excesso não, falta sim

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Galbiruts
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      estranho, seria entao por causa do ponto demasiadamente adiantado???

                      ou ponto atrasado tambem ocorre isso???

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        jonas_102
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        queimar junta de aço… em motor original???

                        1 Resposta Última resposta

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