Preparação palio 1.6 16v

[overspeed]

usei no meu ex-siena lá pelos idos de 1998… k16 com essa pressão...tinha facilmente mais de 200cv...

só cuidado que turbina e coletor de escape ficam proximos ao alternador (se usar turbina grande ou coletor de canos) chega a dar problema nele... de resto é só alegria, as bielas são fortes e aguetam muita porrada...

[elcio.jr]

nao exagere na pressao tbm depois…

fique nesses 0.7 mesmo.

pois a partir de 2000 na 2 geracao do palio o coletor de admissao é de plástico...

[WILPNG]

saudades do meu palio 1.6 16v 1996 tirei zero… primeiro carro, bons tempos... tesão de motor muito forte na epoca para um carrinho leve e inovador.

[André Souza]

valeu pelas dicas, já to ligado que vou ter que trocar o coletor de cara…

[menegotto]

já estou no 4º regulador de tensão, isso que uso termotape… tem que pensar numa solução como o lancia usou no dele, uma chapa de teflon para refletir o calor do turbo...

no mais, esse carro com 0,7 bem acertado fica estupido demais... se quer só o espirro mesmo, compra um kit básico e anda com 0,5 bar na gasolina, deixa todo original e só coloca um bico extra

[André Souza]

0,5 de pressão aguenta o tranco sem nenhuma preparação extra é e a vida útil do motor ?

[menegotto]

aguenta sim, vai durar muito tempo e não precisa nada além do kit turbo e escape de 2,5

[André Souza]

valeu menegotto, já vou começar a levantar uns orçamentos… alguém conhece preparador top em bh ?

[overspeed]

0,5bar na gasolina vai precisar de acerto (tirar ponto) e alguma modificação na parte de alimentação (bicos um pouco maiores + chip e talvez até um hpizinho pra ajudar no acerto)

[menegotto]

essa central o mapa de knock funciona bem com essa pressão, consegue suprir o atraso sem intervenção no mapa… a alimentação extra pode esquecer bicos, pois ele usa um bico especifico com angulo do spray de 60º devido a posição do coletor... o mais simples e funcional é um extra na entrada do corpo controlado por um gerenciador...

[biriba]

eu tenho um 1.6 16v turbo e de garanto que fica bem divertido. rodo com 1.4bar com 1 bico extra na pressurização controlado por uma digipulse. não é aqueeeeeela solução, mas tem um bom custo benefício.