Cambio
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cambada… vim hoje pro trampo e re-aferi o cambio pg..
80km/h = 2000rpm
100km/h = 2550rpm
120km/h = 3100rpmum poukiiiinu menos longo do que o ps...
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pg não é um pv com diferencial 3:89?
ficaria então entre um pv e um px.ate agora ninguem afirmou isso com veracidade kazan….
pelos rpms ai em cima ... da pra se ter uma ideia eh num eh dos mais curtos
ps: tenho motor util no minimo até 7000rpm
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pois é flavio. pra afirmar isso só mesmo tendo a relação certinha dele. não adianta nada se basear por velocimetro.
se for a mesma do pvd,então é o q te falei.não tem como vc conseguir por ai essa relação? ou tb,tem certeeeeza q é pg seu cambio? tenta dar uma limpada la onde ta gravado e ver novamente
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vou rever o pg…
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mas .. ele existe? ou eu to criando ele aqui?
ps: lambre que o carro é serie especial (atlanta) que so saiu 1996….
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vou ver no manuel do gol….
ka.. mau carro tem coisas sim que diferem do gl e cl... eh mais que um gl o carro...
comecando pelos olhos
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pg é um px com 3,89:1
saiu em todos os gol 1.6 monoponto. pq é pq na época o marketing da vw pediu é engenharia o 1.6 mais econômico do mercado.
quando virou mi passou é ser px.esse pg já tá bem difácil de achar. não tanto quanto o ps. mas tá soda…
pg tb é muito bom. é o segundo mais longo original da vw brasil.
[] s
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pg é um px com 3,89:1
saiu em todos os gol 1.6 monoponto. pq é pq na época o marketing da vw pediu é engenharia o 1.6 mais econômico do mercado.
quando virou mi passou é ser px.esse pg já tá bem difácil de achar. não tanto quanto o ps. mas tá soda…
pg tb é muito bom. é o segundo mais longo original da vw brasil.
[] s[/quote]
aaaaeeeeeeeeeeeeeeeum cara que sabe algo do meu carro (mais que eu….)
pg na cebe?a
2ndo mais soda
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hj acho que vo entrar embaixo da parati c/ o pendente pra saber se eh px ou pg …
num precisa entrar embaixo…
lanterninhe e uma flanela... a numeração esta bem atraz do cabeçote