Borboleta no escape.
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oia esses cara , li sobre usar motor de passo, realmente eles saum um poko carinhos, mas sexta feira fui na santa efigenia e entrei numa loja de td euqip. eletronico e eeletrico usado, meu primo compro um cole antigo pra resfriar pc e boto na injeção dele hauhauah, lah achei um motor de passo o cara qria 15 conto, é soh ih lah em sampa q tem tdooooooooooo td de td e dos baum
obs. com o motor de passo fica bemmmmmmmmmm mais facil pq ele tem um bom torque e gira pro lado q quiser assim vc pode usar um botão simples pra acionar ele posição i e ele abre pos. ii ele faz reverso no motor e fecha simples
só que o acionamento do motor de passo não é tao simples…
precisa de um circuito pra mecher ele, tem que ficar rotacionando a alimentacao entre as bobinas dele pra ele girar, não é só alimentar.
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usa um motorzinho só pra manter algum pino ou trava segurando a borboleta. qdo vc aciona o motorzinho,ele puxa o pino e deixa a borboleta abrir.
usa uma mola leve pra deixar a borboleta tensionada a fechar.
assim,vc desliga o motor,a mola vai conseguir fechar a borboleta e ai vc aciona o motorzinho ao inverso,pra empurrar o pino e travar.
mas da? vou ter que ficar desligando o carro pra fechar a borboleta…
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receb? a resposta do giba escapes…
no kit vem um tubo de 2,5 com a borboleta, motorzinho, chicote e chave para acionamento. custa r$ 1.100,00 somente damos a garantia quando instalado em nossa loja.
mto caro
com esse dinheiro eu coloco uma borboleta eletronica...
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galera, e se uzar um eskema tipo dos afogadores dos carros a alcool, acho ki seria um poco mais trabalhoso, mas pode ser ao mesmo tempo mais facil …...
será ki da certo????
to até pensando em ideia aki.....
up galera…. acho ki ninguem viu minha ideia.......
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2 borboletasó como?
como limitar o curso do motor?
acho que vou comprar uma trava elétrica de carro pra testar…
o problema é que todas as travas eletricas que eu conheco são de pl?stico… nao iam poder ficar junto do escapamento.
só se colocar uma haste longa pra trava eletrica acionar...
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o problema é que todas as travas eletricas que eu conheco são de pl?stico… nao iam poder ficar junto do escapamento.
só se colocar uma haste longa pra trava eletrica acionar...
colocar haste longa na trava eletrica é uma boa
…e termotape, pra não derreter?
o afogador é uma ótima idéia tb mas o bacana seria fazer eletrico...se não der certo o eletrico, o negócio vai ser partir para o mecânico (e manual)
tuner, não intendá ainda o esquema de limitar o curso que vc fala...
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galera, em belo horizonte tem um cara que trabalha com escapamnetos que ja faz isso se nao me engano ele chama polegar….. em bh o povo chama isso de buster de escapamento, ja vi falar em pneumatico em que o cano e desviado pra outro circuito todo aliviado, e ja vi manual em q se tem uma alavanca dentro do carro.... acho que e isso...
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kata, quando eu tava lendo a pag 1 ainda tive a mesma idéia que vc, mas pelo visto a galera quer uma coisa bem staile . mas eu tb acho que afogador é muito mais simples, fácil e barato.
bom, cada um é cada um, prefiro uma coisa mais funcional, mas tbm confiavel.
não sei kem ai postou ki os caras combram r$ 1.100,00 pra fazer issu eletronicamente, kuase o preão de um kit turbo.
ja no eskema afogador acho ki iria bem menos.
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galera, em belo horizonte tem um cara que trabalha com escapamnetos que ja faz isso se nao me engano ele chama polegar….. em bh o povo chama isso de buster de escapamento, ja vi falar em pneumatico em que o cano e desviado pra outro circuito todo aliviado, e ja vi manual em q se tem uma alavanca dentro do carro.... acho que e isso...
alavanca dentro do carro? então deve ser por cabos tb…
pneum?tico? usa ar daonde?
tem idéia dos preços???
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alavanca dentro do carro? então deve ser por cabos tb…
pneum?tico? usa ar daonde?
tem idéia dos preços???
pneuym?tico e hidraulico, eu acredito ser inviável
eletrico caba ficando caro.
algum sistema mecânico como o afogador seria a solução mais simples e confiável.