Gol gts-t
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caio que pistão ta ali no gol?
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qto ao rotor grandinho dessa turbina, quais seriam os pros e contras de:
rotor menor caixa quente de a/r maior
vs
rotor maior caixa quente de a/r menor q é o caso desse carro
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ele ja tinha um equipamento, ai pra ficar adequado ao motor, foram feitas algumas modificações.
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servião bem feito, muito bem feito pelo visto
limpo, caprichado parabens
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o pessoal la é enjoado:
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tenho, preciso achar. tanto do maverick v8 turbo (q saiu na autopower tb) qto da picape do fião (f100 v8 bi-turbo)
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nossa … da caminhonete eu ainda não vi
eu não sabia que o mavecko já tinha saido em revista
... realmente ele merece -
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da pra usar um isolante simples, daqueles prateados tipo que vem na parede de fogo de alguns carros.
o gts mal saiu da oficina, algumas coisas ainda serão feitas.
não ta esquentando ali a ponto de risco, mas se o dono quiser por o revestimento, sem problema. tem um pedaão grande la parado.
ps: não ta conseguindo editar suas msgsó me avisa por mp pra ver isso vicente.
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não estou dizendo que é o caso de usar. estou apenas dizendo que quando acontecem problemas de superaquecimento desse g?nero, o meio mais eficaz de contornar é usar uma chapa de alumínio com um colchão de ar entre ela e a chapa do carro.
ab?
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iae xampo
agora lascou hein ?? pra quem rodou anos e anos de aspro ne ?
? uma diferença lascada ne é diz ae
nossa bacana mesmo o acabamento show
vo ter q fazer o mesmo na minha saveiro
só q o coletor num é desse nipe
o meu é mono de ferro fundido deslocado tbm por causa do ar / direção
bom é isso ae xampu
legal encontrar a cambada toda de santos por aki
parece q sou o único aki da zn ne ?
falows
paulinho
