Montando ap 1.7 t

[Visitante]

com pistão de 1.6 não seria necessário a retirada da fatia do bloco ?

[snapback]268063[/snapback]

a biela de kombi é mais curta…

o pistão de 1.6 é mais alto (posição do pino)

agora não sei como ficaria em relação é altura do bloco...

alguem tem as medidas ai???

[Visitante]

vira de 1.8 + bielas de kombi + pistões de 1.6 alcool = 9:1 de taxa.

[Visitante]

vira de 1.8 + bielas de kombi + pistões de 1.6 alcool = 9:1 de taxa.

[snapback]268247[/snapback]

poxa ka…....tu e f*d@ mesmo......matou em cima, heim???

valeu

ps: será que esse set-up aguenta 1,5kg a 9.000 rpm..............

[Flavio Cruz]

9000? nem a pau

poder dar isso algumas vezes… mais vai kebrar...

[Visitante]

poxa ka…....tu e f*d@ mesmo......matou em cima, heim???

valeu

ps: será que esse set-up aguenta 1,5kg a 9.000 rpm..............

[snapback]268259[/snapback]

sei disso pq o motor de um carro daqui mesmo (xampugts) roda com essa config, e foi cubicado pra verificar a taxa

o dele ta com comando 049g, não gira tão alto, tipo 7500 mais ou menos.

tem tb um 1.8 de rua, montado a pouco tempo, com bielas de kombi + pistoes de 1.8 mesmo + comando 276 da samacar.

gira 9 pau empurrando forte o carro. alias, girava, puseram um limitador pra 8mil e toda hora via no corte, de 4?. tb beira os 8000 (bate pouco mais de 7500) @ 235 km/h reais no ps com apenas 1,5 bar.

vai pra +-2,4 bar no booster em breve.

[Visitante]

9000? nem a pau

poder dar isso algumas vezes… mais vai kebrar...

[snapback]268266[/snapback]

[Visitante]

sei disso pq o motor de um carro daqui mesmo (xampugts) roda com essa config, e foi cubicado pra verificar a taxa 

o dele ta com comando 049g, não gira tão alto, tipo 7500 mais ou menos.

tem tb um 1.8 de rua, montado a pouco tempo, com bielas de kombi + pistoes de 1.8 mesmo + comando 276 da samacar.

gira 9 pau empurrando forte o carro. alias, girava, puseram um limitador pra 8mil e toda hora via no corte, de 4?. tb beira os 8000 (bate pouco mais de 7500) @ 235 km/h reais no ps com apenas 1,5 bar.

vai pra +-2,4 bar no booster em breve.

[snapback]268271[/snapback]

então o segundo caso, com taxa menor gira mais que o com pistão 1.6 ?

duvida então….......................acho que vou usar taxa de 6 e poucos : 1

ps: será que funciona detected...

[Visitante]

o exemplo do 1.8 foi só pra exemplifica q mesmo com mais curso o motor tb gira alt?o.

[Visitante]

qto os 6 e pouco : 1 , até funciona hehehe

[Mega]

fravio: o mecanico din?.

[Mega]

ca?to, posso postar um videozinho dum polo aspiradinho q vira uma mixaria ?

[Visitante]

ca?to, posso postar um videozinho dum polo aspiradinho q vira uma mixaria ?

[snapback]268416[/snapback]

cadá é cadá é cadá ? ? ? ? ? ?

[Visitante]

tem la no fotos e videos, só tenho q achar esse subforum la no server hehehe é um polo girando 10500 rpm.

[Visitante]

qto os 6 e pouco : 1 , até funciona hehehe

[snapback]268346[/snapback]

ps: posta uns videos (maiores) da m?quina…hehehe....

[Mega]

esse do polo q to falando é um no dina.

? esse q vc tem ai ?

[Visitante]

esse mesmo.

[Mega]

ok

[quarteto]

? doido ele dando fundo de escala no stack….hehehehehe

[Visitante]

bota aí, caio

[ZOEGA]

vira de 1.8 + bielas de kombi + pistões de 1.6 alcool = 9:1 de taxa.

[snapback]268247[/snapback]

achei mto bacana esse setup, mas só abaixaria mais um pouco a taxa pra uns 8,5:1, torneando a cabeça do pistão…

o foda é a mo pra montar motor...r$350,00...