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Preparados

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #60

    quem determina a cilindrada é a largura do pistao + o curso do vira… a altura so determona a taxa..

    o que o ka kis dizer: os carros de lá nao podem arrancar com po emaixo de primeira e sagunda... mais é claro que ele usam essas marchas para se deslocar na arrancada né?

    [snapback]291794[/snapback]

    exato flavio. mesmo voce que ainda não tem carro turbo sabe do que estamos falando.

    voce sabe q um carro com acerto forte não tem como arrancar de 1? e nem 2? marcha usando cambio de rua mesmo que seja um ps.

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      wsuturbo
      escreveu em última edição por
      #61

      sempre usamos ps em todos os carros…..

      , bom, vc disse sair de 3?...erro seu auahuahu, errar é humano....vc quis dizer sair lançado de 3?...eu prefiro assim tb

      e concordo com vc de carros q nao passam de 7k, q explode, n ao passa de 240....ja vi muitos assim.....dos bocas de porco....por aki tem muitos huahahu

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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #62

        sempre usamos ps em todos os carros…..

        [snapback]291886[/snapback]

        sera? acho que não heim…acho que é uma relação mais curta...

        , bom, vc disse sair de 3?…erro seu auahuahu, errar é humano....vc quis dizer sair lançado de 3?...eu prefiro assim tb

        [snapback]291886[/snapback]

        pra bom entendedor . é letra.

        pro pessoal antenado, sair significa a hora que se vai acelerar .

        e concordo com vc de carros q nao passam de 7k, q explode, n ao passa de 240….ja vi muitos assim.....dos bocas de porco....por aki tem muitos huahahu

        [snapback]291886[/snapback]

        pois é, pra vc ver…

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wsuturbo
          escreveu em última edição por
          #63

          sera? acho que não heim…acho que é uma relação mais curta...

          pra bom entendedor . é letra.

          pro pessoal antenado, sair significa a hora que se vai acelerar .

          pois é, pra vc ver...

          [snapback]291889[/snapback]

          huahua, o dia q a gente usar relação mais curta nao ando mais de carro

          huahauhauahaa, só rindo de vc meesmo…...

          ? ps sim, que outro cambio da vw da 160 de 3? a 7k, 230 de 4? a 7k e 220 de painel em 5? a 5.500 rpm....

          com diferencial normal, nao o de versailhes

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
            Visitante
            escreveu em última edição por
            #64

            huahua, o dia q a gente usar relação mais curta nao ando mais de carro

            huahauhauahaa, só rindo de vc meesmo…...

            ? ps sim, que outro cambio da vw da 160 de 3? a 7k, 230 de 4? a 7k e 220 de painel em 5??? a 5.500 rpm....

            com diferencial normal, nao o de versailhes

            [snapback]291986[/snapback]

            quem tem que rir aqui sou eu auehaeeaeaeaaeu

            vc que veio com gra?a de duvidar de tudo, de falar coisa que vc não sabe ( http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=289165 ) ( http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=291198 ), de dizer que biela mais curta reduz a cilindrada ( http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=291740 ) , de querer dizer que meu bloco não é rebaixado, de querer dizer que não sabemos o cambio que usamos nos proprios carros ( http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=291762 ).

            mais facil é vc não saber.

            só pra vc ver como vc pode estar enganado sobre seu proprio carro, um pga chega nessas velocidades que vc citou…

            alias camarada, tem mp pra vc responder.

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pix
              escreveu em última edição por
              #65

              huahua, o dia q a gente usar relação mais curta nao ando mais de carro

              huahauhauahaa, só rindo de vc meesmo…...

              ? ps sim, que outro cambio da vw da 160 de 3? a 7k, 230 de 4? a 7k e 220 de painel em 5?  a 5.500 rpm....

              com diferencial normal, nao o de versailhes

              [snapback]291986[/snapback]

              vc ganhou um carro turbo no mês passado?

              antes de falar merda e sair por aí atacando vc poderia pensar um pouco mais.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #66

                esse é o foda de fórum.

                ta cheio de preparador de internet .

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                • C Offline
                  C Offline
                  crisrj
                  escreveu em última edição por
                  #67

                  :d

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                  • E Offline
                    E Offline
                    edsonmassao
                    escreveu em última edição por
                    #68

                    aham…senhores...vamos com calma q até o dono do topic sumiu :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DNT-Turbo
                      escreveu em última edição por
                      #69

                      us truta axa que eh soh te carro turbo e prontu - jah viro professor em preparacao

                      maneh tem di monti - com ow sem te carro turbinadu

                      1 Resposta Última resposta

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