1.0t ou 1.6/1.8
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sem duvidas melhor 1.6 ou 1.8 do que um 1000 turbo adaptado, com os 1.6/1.8 vc vai ter beeeem menos manutenção do que um outro com turbocompressor…
se vc tivesse em mente um gol 1000 16v poderia ate arriscar a dizer que fica bem legal turbinado...ja vi uns 1000 desses turbo(kit bem simples com t2) que botava o terror....ja os 8v...nao da pra esperar muita coisa
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ahnn, eu escolheria um 1.6 ou um 1.8 pq depois eles podem virar t né?
ahnn, vc s reclamando de consumo e eu fazendo meus 3,0 km/l sem pisar…
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intaum…
? q meu omega tá fazendo 3km/l na cidade e como to de trampo novo.. tenho q ir todo dia de carro.. ai naum guento mesmoooo.
tava pensando em pegar um mir mesmo e colocar um kit felicidade com uma turbina um pouko maior q a t2 pra pegar na ksa dos 2500, ai andar nessa faixa fika sussa o consumo. certo?
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meu faz 7 andando na disciplina..
1.6t
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eu pegaria o 1.6/1.8….
tenho um 1.0 16v, que tem até uma potência boa em alta e tal (70hp) mas nada se compara a ter torque em 1500-2200rpm, ainda mais em bh que só tem montanha....
eu aqui pra vc ter noção, vario (com ar sempre ligado) de 7 a 10km/l.... se meu carro fosse turbinado, acho que ia ser de 6 a 8 no m?????ximo...... mas moro em bh né, entao num sei se pode ser comparação.... e tenho sempre que estar de po pregado....
cara .. sinceramente ?
ja tive mil … não se iluda com economia ... ainda mais que vc esta acostumado com carrão (omega, que sou fã tb) ... vc vai pisar um pouco mais para ele andar e nessa o consumo vai para o saco ...
carro mil não bebe se vc andar que nem tiozão .. ai beleza ..... se turbinar então hahahahaah se prepara para fazer uns 8 km/l e olhe lá
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