Me ajudem ai
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ah, agora vc disse de forma mais completa passando as medidas da parte menor dos rotores ( q é a medida que se usa pra comparações).
pelo que vc tinha falado antes, parecia um turbo usado num international.
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pela parte que vc consegue ver qdo eles estão ainda dentro das carca?as, pelos bocais.
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de cima não cris, de baixo, por onde vc consegue olhar os rotores com o eixo dentro do turbo.
se for eixo 52 e rotor 50 pode ficar frio pq enxe rapido.
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se for nessas medidas (eixo 52mm e rotor 50mm) com caixa fria .70 acredito q com uma quente pulsativa .58 fica uma boa pra pressões mais animadas
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ok, kd a duvida ?
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ahn, a dúvida tava ficou no topico anterior dele, se essa turbina vira bem em ap 1.8
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ka qual desses rotores ai abaixo se me o mm ?
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me?a o valor do exducer diameter , esta é a medida padrão que o pessoal usa quando fala eixo 49mm, eixo 52mm …
ps: quando dizem eixo, estão se referindo indiretamente ao rotor da turbina, que é fundido no eixo. já quando falam compressor 50mm , estão falando do rotor do compressor.
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me?a o valor do exducer diameter , esta é a medida padrão que o pessoal usa quando fala eixo 49mm, eixo 52mm …
ps: quando dizem eixo, estão se referindo indiretamente ao rotor da turbina, que é fundido no eixo. já quando falam compressor 50mm , estão falando do rotor do compressor.[snapback]304430[/snapback]
bom vc ter frisado isso, muita gente confunde
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sim cris.