Turbina com refluxo

[Lee]

afinal o refluxo ajuda no q????

[snapback]259093[/snapback]

refluxo diminue a turbulencia na boca da turbina, e melhorando o volume em alta

[Visitante]

hmmm então o rotor puxa ar tb pela lateral…

[thot]

hmmm então o rotor puxa ar tb pela lateral…

[snapback]259215[/snapback]

? o q tudo indica

mas queria ver isso em testes práticos, um carro com uma normal ai tira e poem a com refluxo e ver a diferença, que tem difenre?a tem segundo já falaram aqui, mas qto de diferença? ?

[thot]

refluxo diminue a turbulencia na boca da turbina, e melhorando o volume em alta

[snapback]259168[/snapback]

pra vc ver com que atenção eu leio as coisas

[wsuturbo]

tem diferença sim, usamos uma com e uma sem…....melhora bastante, ja sente a pegada dela em media rotação com força e em alta vem q vem bonito, tipo, sei la, ela ja empurra de uma vez, violento em alta, mas , na minha opinião, so terá efeito com mais de 1.5, 2kg de pressao, q com menos vc nao sente tanta eficiencia

[Flavio Cruz]

agoooooooora sim entendi…

akela segunda boca eh apenas para o filtro, até pq ele é fechada atraz...

refluxo seria então akeles cortes na laretal na carca?a/rotor friu.... sakei

[wsuturbo]

isso mesmo

[Vamp]

pelo que soube o ar entra pela lateral ajudando a pegada da turbina.

uma com refluxo e outra igual porém sem refluxo, a pegada da com é maior e mais rapida.

[Mega]

q mais falta inventar…

[white vti]

só sei de uma coisa, o som de uma turbina com refluxo enchendo é maravilhoso… barulho de tubina de avião ..hahaha

[crisrj]

e sim e me disseram q dar menos turbo lag tb isso e ne o q me disseram

[Cleber T.]

só sei de uma coisa, o som de uma turbina com refluxo enchendo é maravilhoso… barulho de tubina de avião ..hahaha

[snapback]310658[/snapback]

e é mesmo peculiar o barulho, la no gt tem eu, paulista, celtat(fernando)…fazendo um ziiiim diferente dos outros heeheheh e outro dia percebi tb que a k16 mesmo pequena faz o ziiim

[wsuturbo]

com refluxo melhora a pegada em baixa, mas ela melhora mesmo em alta, diminuindo a turbulencia q forma na boca da turbina quando o ar é puxado, assim aumentando um pouco o volume admitido tb