Sangria do freio

[GTi-T]

sim .. depois que ele bombar e segurar o pedal pressionado embaixo mesmo, vc abre o parafuso.. vai voar o liquido… dai vc fecha o parafuso... e pede pro cara voltar a bombar de novo.... depois vc manda ele segurar o pedal em baixo novamente e ai vc abre e ... assim vai... ate que saia o liquido novo.... que vc colocou... vc vai ter que verificar o nivel do reservatorio e ir completando ...

po eh facil.... faz que tu vai ver que eh tranquilo....

[SemControle]

minha duvida era so essa sobre apertar ou nao o parafuso na hora de soltar o pedal

[vr6]

fica esperto pra nao bombar ate o fundo, digo o pedal do freio encostar no chao, nao precisa muito 3/4 é mais q suficiente, assim nao correra o risco de danificar o hidrovacuo ok

falooowww

[Fornazari]

não deixe o reservatério secar…

se entrar ar por lá... acabou... problema na certa...

eu não imagino como tirar o reservatério pra lavar sem perder todo o oleo do sistema...

[amarchetti]

só igo uma coisa…eu não faão isso...

o man?zão aqui inventou uma vez de trocar flu?do do chepalla e tinha q montar no pedal pro carro fazer menção a brecar..

levei no meu então mecânico e mandei trocar....

hoje eu pago pra trocarem meu flu?do..30 reais q valem a pena serem gastos.

meus discos e pastilhas eu troco,mas sangria eu não fa

[GTi-T]

bom, eu sempre fiz assim, nunca entrou ar, nem deu algum tipo de problema… e olha que meu carro freia um absurdo....

mas cada um tem seu jeito.... que julga ser melhor.... soh dei minha opniao...

abracos...

[amarchetti]

alguns tem mais sorte ou habilidade q outros e acabam indo de boa.

outros tem 2 mãos esquerdas (meu caso) e se dão mau…

vai de cada um saber o q pode fazer de boa ou não....ou do tempo disponível pra kda um...

?s vezes é uma coisa tranquila, mas o kra não tem tempo pra fazer e acaba pagando..

outras o kras não se sente seguro pra fazer e prefere pagar

[Visitante]

começe sempre fazendo a sangria pela roda que tiver mais longe do cilindro meste.

[TopFuel]

eu me ferrei com sangria, se tivesse feito na maquina não tinha me ferrado, fui na de bombar e detonei meu cilindro mestre, foram r$380 pratas muito mau gastas, se tivesse feito na maquina tinha economizado e muito.

vou com o amarchetti, gasto r$30 mas não arrisco mais.

[SemControle]

so quero ta fazendo pq foi feito na maquina e o manezao colocou o dot3 deles…isso q eu levei o dot4

nao sei se pelo fato de ser na maquina mas nao foi so uma vez q senti a definciencia na freiada, parece q esta com disco de madeira e pastilhas de madeira tmb...vc pisa ele nao garra, ele vai reduzindo bem pouco, nao q freio de corsa seja maravilha, mas em relacao ao funcionamento normal teve umas 2 vezes q deu medo