Kit susp. fixa qual a melhor?
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uso 195/50 r 16 com rodas de stilo e menos 3,5mm no off-set; o carro e mais baixo somente 25mm na frente e 10mm atras com o curso da suspenção original e ja raspa mesmo tendo esmerilhado a aba dos para-lamas e a fixação do para-choque.
espero que tenha sucesso na sua empreitada ?
abraço.
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o meu off set é original da fiat…a roda é a do stilo 16v...tomara q não raspe né? pq senão vou mandar rebater tudo por dentro.
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essas rodas ai estão show.
pisc?o, vai de amortecedores tag e molas cangoorun, entra no site da wolloko, www.wolloko.com q eles estão parcelando em 5x sem juros e o preão da mola tá barato, to só esperando definir umas coisas aki em casas, uns brinquedos q to querendo comprar, e se bobiar já cato as minhas cangoorun pro gol tbm.
passa no branco e bate um papinho com ele. ele vai falar: coloca amortecedores tag x% endurecidos , numa dessas vc nem compra molas, ele corta a sua mesmo e ainda trabalha as torres.
o audi do blatter ele socou, ficou bom viu. não quica e não ficou molenga.
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tambem uso essas rodas do stilo 16v desde fev/04, enquanto o carro estava com as red-coil e os batentes originais (+-40mm mais baixo) não raspava.
mas tambem não era legal de curva pois a suspenção dianteira apoiava nos batentes e o carro ficava muito estranho.
agora uso as molas da strada 1.3 na frente o prato do amortecedor mais baixo com os batentes cortados na mesma medida. a suspenção ficou com curso original mas devido a altura e o tamanho do conjunto roda/pneu comecou a raspar muito por fora e no suporte do para-choque. por isso tirei um pouco do off-set da roda, esmerilhei a aba dos para-lamas e tirei o maximo do para-choque sem ter que mudar o suporte, mas tambem pega um pouco por dentro (sem solução pratica) e na caixa de cambio quando esterça tudo para direita.
na traseira toda aba do para-lama tambem foi esmerilhada especialmente na parte proxima da saia inferior lateral, mas em codição extrema pega no para-choque.
ja vi um siena com 17 e pneus 205/45 mas os para-lamas foram alargados, o suporte do para-choque modificado e a cobertura interna da caixa de roda refeita em fibra.
e claro que voce vai ter a vantagem de estar usando um conjunto 19,5mm menor, mas pela altura que voce quer rebaixar e de se esperar que raspe em algum desses pontos que falei.
abraço.
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colokei hj e num pegou em nada…só na parte traseira eskerda...a? fui num funileiro amigo meu e mandei rebater a lata um pouco p/ cima da saia lateral...? impressão minha, mas a roda traseira eskerda fica + p/ fora q as outrasó pq nenhuma tá pegando..nem qnd esterão tudo e nem nada...mas a parte de tr?s eskerda qnd dá fim de cruso pega...msm depois de ter mandado rebater ali por dentro...
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eu já usava no golf molas eibach com amortecedores curtos com 40% mais carga da jj, foi o melhor set-up que encontrei, e olha que usei tudo quanto é suspensão….
sei que agora ele vende o kit amortecedor + mola preparados para a altura do carro, parece ser bom.....dá uma olhada www.jjespeciais.com.br
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gass
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usando suspensão fixa da gass h? um ano no meu carro, por enquanto naum estourou nenhum amortecedor ainda e é meio dura mas pedi pra q deixassem assim
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tópico antigo e sem atualização recente…
nao está mais pendurado...
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eu voto na gass, pra qualquer finalidade.
eu conheci a gass por interm?dio de um amigo meu q gosta de andar com os carros espancados, mas o lost, se não me engano, fez a suspensão dele pensando na estabilidade.
la eles não fazem meio serviço, é mola e amortecedor preparado.
vc escolhe a altura, se quer ela mais dura ou mais mole (sem pensamentos malignos, hein … rsrs
).eu tbm tenho um palio e o preão m?dio é de r$ 400,00.
http://www.gassamortecedores.com.br/
flw
