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Quem ai usa fueltech

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  • F Offline
    F Offline
    Fluff
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    #5

    pode usar a 1fi pra suplementar também sem problemas, tshiii

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      Tshiii
      escreveu em última edição por
      #6

      uuuhm… vou dar uma lida com calma então nesse modelo...

      e a historia q falaram ai, q a fueltech marcava um valor de ponto, dai vc ia la e media, e dava outra coisa???

      já resolveram esse problema??

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        GTi-T
        escreveu em última edição por
        #7

        pois eh .. eu dei uma lida por alto no manual…

        qual a zica em controlar 4 bicos de baixa impedancia em uma bancada, e um monoponto na outra bancada?

        pq tb pra ficar bonito, era comprar aquele coletor mi trabalhado pra 8 bicos na crestana e 8 bicos multiponto de alta impedancia... isso era o show ao meu ver...

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          GTi-T
          escreveu em última edição por
          #8

          eu to pensando seriamente em colocar uma no carro…

          mas pra acertar ela no maximo possivel, eu queria levar no dino...

          pra mandar o melhor acerto mesmo....

          mas sem dino da pra dar um acerto bom mesmo...

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tshiii
            escreveu em última edição por
            #9

            pois eh .. eu dei uma lida por alto no manual…

            qual a zica em controlar 4 bicos de baixa impedancia em uma bancada, e um monoponto na outra bancada?

            pq tb pra ficar bonito, era comprar aquele coletor mi trabalhado pra 8 bicos na crestana e 8 bicos multiponto de alta impedancia... isso era o show ao meu ver...

            [snapback]381348[/snapback]

            ? bonito… mas pra carro de rua, não sei o qto isso seria valido...

            ? aquela historia, se um bico desses parar de trabalhar, entopir, der alguma zica, vc perde aquele cilindro, e nem vai perceber olhando pra hallmeter...

            agora se vc tem um mono, e ele da pau, vc logo sente...

            eu to pensando seriamente em colocar uma no carro…

            mas pra acertar ela no maximo possivel, eu queria levar no dino...

            pra mandar o melhor acerto mesmo....

            mas sem dino da pra dar um acerto bom mesmo...

            [snapback]381351[/snapback]

            até da pra fazer um bom acerto na rua…

            mas no dino é melhor mesmo...

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              GTi-T
              escreveu em última edição por
              #10

              ? bonito… mas pra carro de rua, não sei o qto isso seria valido...

              ? aquela historia, se um bico desses parar de trabalhar, entopir, der alguma zica, vc perde aquele cilindro, e nem vai perceber olhando pra hallmeter...

              agora se vc tem um mono, e ele da pau, vc logo sente...

              até da pra fazer um bom acerto na rua...

              mas no dino é melhor mesmo...

              [snapback]381702[/snapback]

              concordo… realmente .. com um mono sente na hora...

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gustavo
                escreveu em última edição por
                #11

                a diferenca entre usar um mono ou 8 bicos mi eh q o acerto com 8 fica mais fino, e depois c vc tem um carro preparado tem q tah sempre revisando ele, vendo c tah tudo ok, se nao pode e vai kebrar mesmo.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  GTi-T
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  eh pro acerto eh melhor dois pra cada cilindro…

                  e a solucao com monoponto, que geralmente fica na pressurizacao...

                  tem o problema de as vezes dar problema no tps... por causa do alcool e talz...

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    Vinicius L
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    quem teve esse problema do ponto teve por nao ter lido o manual ou mesmo nao ter instalado corretamente, pois se o fizer nao tem como dar errado.

                    ja vi mt gente falando tambem: ahhh mas quem garante q o que ta sendo mostrado ali é realmente o que ta acontecendo dentro do motor ? . confere, é simples.

                    ? um sistema extremamente flexivel, nao tem dessa de nao ter compromisso com economia. se nao ta economico é pq nao ta sabendo ajustar. creio que seja uma solu?ao pra quem procura extrair o maixmo de potencia do seu conjunto, pois permite um nivel de ajuste extremamente especifico pra cada necessidade e ainda pode servir como uma inje?ao economica/flex da vida.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      GTi-T
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      concordo vinicius … a parada eh essa mesmo...

                      e eu acho o seguinte tb... o kra diz que eh caro 1700 pratas...

                      mas tb ele ta com um puta sistema nas maos... super flexivel, que ele pode usar em outros carros, ter vêrias configuracoes e talz...

                      tipo, num aspro, num turbo, trocou de carro... e o melhor... vc aprendendo a mexer nela... tranquilo... soh isntalar e ta de boa...

                      agora eh diferente vc pegar um veiculo com injecao original, ter que aprender a injecao dele pra tirar o melhor acerto...

                      bom o que eu acho eh isso... eu nunca nem mexi, nem vi, nem sequer peguei na mao uma pra ver... mas parece bunitinha.....

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TopFuel
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        tem algum site essa fueltech ?????

                        so uma questáo, fueltech é semelhante ao unichip ?????

                        como funciona ?????

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          TopFuel
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          já achei o site

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Carlbizz
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            muito interessante esse topico

                            será que vale mais a pena um sistema desses todo programave?

                            tipo…? complicado de acertar? qualquer um pode comprar, ler o manual, instalar e acertar? ou precisa ter muuuuito conhecimento tecnico sobre injeção x mapas?

                            o bacana desse sistema é por sempre que se fizer um up-grade acertar sem precisar fazer um chip novamente

                            será que compensa?

                            gostaria de maiores info s de quem usa

                            gti-t desculpa usar seu topico ai irmão...e que as duvidas são parecidas e não sei se acerto meu carro no chip ou futuramente compro uma fuel-tech

                            abraços

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              GTi-T
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              tranquilo irmao… estamos ai pra isso...

                              esse topico eh pra isso mesmo.. pra galera tirar as duvidas, contar experiencias e talz....

                              eu acho que o acerto eh melhor com fueltech....

                              eu jah li o manual eh bem explicativo mesmo ... com nocao basica tuh instala...

                              e me parece que tem um mapa default e talz.. e nele vc altera pro seu carro e talz...

                              bom, to dizendo o que li, nunca usei nem vi como falei antes...

                              unichip é diferente de fueltech. o unichip trabalha interceptando sinais da injecao original.

                              a fueltech eh um sistema completo de injecao e ignicao (sao coisas distintas) programavel. ou seja, vc arranca a sua injecao e usa a fueltech.

                              se naum quiser arrancar a sua, pode usar a fueltech pra controlar bico extra e talz...

                              bom vamos ver a galera :olhos: nessa parada ai pra dizer pra gente... eu to muito afim mesmo de mandar...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                GTi-T
                                escreveu em última edição por
                                #19

                                acho que a grande vantagem eh que eh programavel, e vc pode tirar de um carro e colocar em outro, usar acertos diferentes no mesmo carro, por exemplo um economico e outro pra arrega?ar mesmo…. e muda na hora a parada...

                                bom, mas eu queria mesmo era mandar uma e acertar o carro todinho no dino kra... deixar ele 100% ...

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lee
                                  escreveu em última edição por
                                  #20

                                  bem, se fizerem uma busca verão que tem varios topicos sobre a fueltech, incluindo respostas do magoo, evandro lima e copyman q usam elas ao extremo.

                                  olha, meu preparador tá usando ela pra pista. mas como vc quer saber pra rua não vem ao caso, mas o detalhe ?: os caras da fueltech dão assistencia mesmo.

                                  tem duvida? liga neles, manda email q eles respondem. falta de assistencia q vc não ter?.

                                  vale a pena investir numa, caso sua cidade não tenha alguém capacitado para remapear o chip.

                                  ainda irei adquirir uma fi :olhos:, veremos se ano q vem desenrola rsrs.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Mini-progressivo
                                    escreveu em última edição por
                                    #21

                                    uso e recomendo :olhos: :olhos: :o_o: :( :d

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • T Offline
                                      T Offline
                                      Tshiii
                                      escreveu em última edição por
                                      #22

                                      como funciona a parte de ponto dela??

                                      ela vai comandar sozinha todo meu sistema de ignição??

                                      eu vou perder as estrategias de ponto da minha i.e., como por exemplo o knock sensor??

                                      o q vai usar e o q não vai usar, relacionado a parte de igni?ao da minha i.e. ao instalar uma fueltech???

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        GTi-T
                                        escreveu em última edição por
                                        #23

                                        como funciona a parte de ponto dela??

                                        ela vai comandar sozinha todo meu sistema de ignição??

                                        eu vou perder as estrategias de ponto da minha i.e., como por exemplo o knock sensor??

                                        o q vai usar e o q não vai usar, relacionado a parte de igni?ao da minha i.e. ao instalar uma fueltech???

                                        [snapback]382376[/snapback]

                                        sim perde o sensor de detonacao mesmo….

                                        ela comanda sozinha sim... pode arrancar sua injecao fora...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
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                                          Tshiii
                                          escreveu em última edição por
                                          #24

                                          sim perde o sensor de detonacao mesmo….

                                          ela comanda sozinha sim... pode arrancar sua injecao fora...

                                          [snapback]382392[/snapback]

                                          a? q está… não keria arrancar ela fora... acredito nos beneficios q só uma ie original traz...

                                          o eskema seria akeles remapeamentos online...

                                          talvez com 1700 até de pra conseguir algo do tipo... só não sei se minha central é facil de mapear assim...

                                          1 Resposta Última resposta

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