Ap 2.0mi gastao d+…
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a saveirinho ta fazendo 5.6km/l no alcool só… botando em posto do extra (ou seja combustivel de boa procedencia)
ela é motor 2.0mi originalmente a gasolina q foi feito xip e passado pro alcool, o motor completo ontem 20.000 km.
alguém pode me dar dicas de como melhorar essa media?
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ta boa a sua media… o meu é 2.0 mi... só que ta usando bico de ts, 13 de ponto inicial, e bomba para alcool... naum tem chip...
se eu ando na manha (oq é raro) faz 6 km/l, andando normal (trocando a 3000 rpm) faz 5 km/l, na estrada media de 120 km/h faz 9,5 km/l
te falo q o seu naum ta gastao pq qquer carro 2.0 flex de fábrica faz por ae tambem
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ta boa a sua media… o meu é 2.0 mi... só que ta usando bico de ts, 13 de ponto inicial, e bomba para alcool... naum tem chip...
se eu ando na manha (oq é raro) faz 6 km/l, andando normal (trocando a 3000 rpm) faz 5 km/l, na estrada media de 120 km/h faz 9,5 km/l
te falo q o seu naum ta gastao pq qquer carro 2.0 flex de fábrica faz por ae tambem
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certeza que essa media é boa cara?
eu tinha um ap 1.8mi turbinado com 1.5bar que no mesmo percuso chegava a fazer 7km/l.
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xipado pra rodar no alcool, complica heim marcos, ai bebe nessa faixa mesmo…
imagino q vc tb use o ar condicionado o tempo todo, certo?
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o tempo todo não, mais 90% do tempo sim.
qual seria uma opção pra melhorar esse consumo?
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luiz, seu carro com xip apenas gasta o mesmo ou mais que ele agora no turbo? (andando tranquilo)
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andei com:
chip;
chip original + bico aberto + ponto;
praticamente a mesma coisa, a única diferença é que eu gastei com chip r$300, e r$80 pra abrir os bicos depois
ou seja, 300 = 80.
hj ele tá com bicos abertos e turbo, e faz a mesma coisa
o mínimo que consegui fazer foi 5.2 km/l na cidade -
aquele esquema que fizeram em 2 carros já na autopower será que ajudam? nos 2 casos, um astra e um gol gti, fizeram coletor e escape dimensionado e mais umas coisas, e o carro ficou mais econômico, segundo eles.
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aquele esquema que fizeram em 2 carros já na autopower será que ajudam? nos 2 casos, um astra e um gol gti, fizeram coletor e escape dimensionado e mais umas coisas, e o carro ficou mais econômico, segundo eles.
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será q deixando o carro mais forte ele gastaria menos?
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será q deixando o carro mais forte ele gastaria menos?
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escape mais aberto e filtro de ar mais livre obriga a se injetar mais combustivel.
complicado q um motor q receba mais combustivel seja mais econômico do q qdo era original…
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não achei que seu carro esta gast?o….
o meu é um palio 1.0 fiz o chip esta fazendo 5.77 o meu sim esta gastão demais....
mas ainda falta tentar resolver alguns problemas.
ja o seu fazia qto na gasolina, segundo o cara que fez meu chip, o consumo fica diferente em cerca de 30% da gasolina p/ alcool.
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ta boa a sua media… o meu é 2.0 mi... só que ta usando bico de ts, 13 de ponto inicial, e bomba para alcool... naum tem chip...
se eu ando na manha (oq é raro) faz 6 km/l, andando normal (trocando a 3000 rpm) faz 5 km/l, na estrada media de 120 km/h faz 9,5 km/l
te falo q o seu naum ta gastao pq qquer carro 2.0 flex de fábrica faz por ae tambem
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q bico de ts é esse ?? de qual carro ??
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6 por litro é a média de qualquer carro destaxado que ande no alcool…
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a saveirinho ta fazendo 5.6km/l no alcool só… botando em posto do extra (ou seja combustivel de boa procedencia)
ela é motor 2.0mi originalmente a gasolina q foi feito xip e passado pro alcool, o motor completo ontem 20.000 km.
alguém pode me dar dicas de como melhorar essa media?
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teu consumo está ?timo.
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sem o chip vc não tem muito avantagem de adiantar ignição e aproveitar um pouco a mais o alcool…vai ficar beberrão mesmo....
se isso servir pra te consolar, os palios powertrain flex com taxa e curva de ignição tão fazendo 6 km/l lá no cpt...tem gente q diz q tá bebendo na tua faixa de 5,5 km/l...
gasta num remap q na hora q vc tiver uma curva de ignição pra aproveitar o alcool é de se esperar q alivie a dor de cabeça pra vc...