Santana novo tem radiador de oleo ???
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uehuehueh, brabo hein…
bom, o meu carro eh novo, creio que naum va dar problemas...
mas eu tava encucado mesmo com esse esquema... tinha 99% de certeza que era um trocador de calor mesmo...
pelo menos agora eu sei que eh hehehee
agora to querendo saber os esquemas ai do oleo filtrado e oleo naum filtrado
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uma mangueira conduzindo ar externo diretamente na boca deste radiador deve ajud?-lo a fazer seu trampo
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uma mangueira conduzindo ar externo diretamente na boca deste radiador deve ajud?-lo a fazer seu trampo
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cara, acho q não…
a área de contato pra troca de calor nesse trocador de calor original é muito menor q um radiador de óleo ar-óleo....com ar ali, ainda mais da forma como os dutos são posicionados, e o di?metro deles, o óleo vai perder pouca temperatura...
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assim que tiver tempo posto umas fotos ai pra galera ver… naum tem como jogar ar...
eh refrigerado a agua mesmo... como o quarteto disse... naum adaptei nada, veio assim original de fabrica... achei bem legal ...
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tem como postar uma foto ??
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esse dispositivo não é um radiador , e sim um trocador de calor agua/oleo .
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exato…e vem nos santanas desde a ultima reestiliza?ao de 98/99.
esse dispositivo não é um radiador , e sim um trocador de calor agua/oleo .
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estranho, no 97 2.0mi que temos em casa nao veio,inclusive quando foi trocar a mangueira de agua do motor teve que ser a de antes de 99 pois apenas os 99 em diante possuiam mais uma conexao para este trocador de calor,ja no 99 2.0mi que eu tive tinha tanto o trocador como a conexao a mais na mangueira de agua.
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l? em casa a gente já teve um gls quadrado 2.0 q tinha, e um exclusiv 96 q tinha tb…
o mecânico aonde o pessoal aqui de casa leva pra arrumar o carro tem um ex q tb tem esse trocador de calor....inclusive o próprio mecânico me mostrou um dos manuais de manutenção de vws meio antigo q ele tám lá e consta essa peça...
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estranho, porque no gl 92/93 que tivemos nao tinha e nem no 2.0mi 97de casa, devo ter sido sorteado pra nao ter o trocador.
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o bom deles é q ja chegaram 3 aqui na oficina, nos quais eles furam por corrosao interna e mistura todo o oleo com agua,
dai o cara pensa q queimou a junta do kbe?ote, tira o cabeçote, faz todo o servião e continua do mesmo jeito..
sem contar q estraga tbem o radiador de agua do carro qdo entra a mistura agua + oleo dentro dele e entope todo.. fica uma mer**
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fala bruno
eu já tinha procurado saber a respeito desse trocador de calor ai mas pra carro turbo num dá vazão não.
o óleo passa tão rápido ali que nem dá tempo de trocar nada…
só vai servir mesmo pra acontecer o q o pessoal tá falando, ele furar e cagar tudo misturando óleo com água fazendo akela maionese bunita
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ai vem a pergunta.
sera que as pessoas que tiveram esse problema utilizavam aditivo na agua do radiador como manda a vw?
ou botavam aquela agua de torneira mesmo xexelenta….
eu sinceramente naum acredito que a vw ia fazer isso pra dar problema assim...
e michael, pode naum dar vazao, mas com certeza eh melhor ter ele do que naum ter nada...