Marea t, 698 na roda…
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esqueci de comentar, uma turbina da série r garrett para virar os essa potencia sória uma gt42r, porém o 2.5l litros que usa menos pressão e tem essa potencia, está usando 2,5kg, e ai sim ela só começa dar vida nos 4000 rpm.
para extrair essa potencia com pressão inferior a 2kg, seria uma turbina da série gt60 só que ela só daria sinal de vida no 6500rpm ai virar os 9500rpm valem a pena ou até mais.
agora será que o cara não tá injetando 200hp de nitro? mesmo assim o torque é muito suspeito.
abraço
felipe
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esqueci de comentar, uma turbina da série r garrett para virar os essa potencia sória uma gt42r, porém o 2.5l litros que usa menos pressão e tem essa potencia, está usando 2,5kg, e ai sim ela só começa dar vida nos 4000 rpm.
para extrair essa potencia com pressão inferior a 2kg, seria uma turbina da série gt60 só que ela só daria sinal de vida no 6500rpm ai virar os 9500rpm valem a pena ou até mais.
agora será que o cara não tá injetando 200hp de nitro? mesmo assim o torque é muito suspeito.
abraço
felipe
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?….acho q a casa do caboco tá começando a cair...
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marketing? ow martin, isso ai é ser mentiroso e pensar que faz os outros de trouxa. pra mim soa como propaganda negativa. pow, olha o eclipse do felipe (fel1979), ali deve vir uma usina mesmo e nem por isso o cara fica dando uma de escamoso e escondendo o que tem de equipamento.
eu penso o seguinte: carro preparado é feito pra mostrar q é bom no asfalto e não em um rolo de aão ligado a um computador.
uma pessoa que monta um carro e declara gastos de 100.000 reais, que faz questão de medir a força do motor num dinam?metro e contar isso pra todo mundo é pq gosta da brincadeira e não fez tudo isso só pra ver um gr?fico impresso numa folha de papel e ficar mostrando pros outros se impressionarem.
sei la, uma boa seria por esse carro tão refinado numa pista de corrida ao lado de outros carros com a potência na mesma faixa.
ah, e sem essa de dizer ah, os outros carros são mais leves, então eu não vou por do lado não cola, isso é desculpa esfarrapa que se ve de monte por ai hj em dia, e sempre isso parte dos caras que conseguem resultados estranhos nos dinos da vida… os caras montam motorzões em carros um pouco mais pesados e ficam nessas...
ve se os donos de carros com motor v8 ficam arrumando esse tipo de desculpa hehehe e olha q a potência de um bom v-oitão feito (sem ser um de corrida) fica na mesma faixa desse marea...e pesa mais q o fiat...
ja viu um bom v-oiteiro com seu motor borbulhante la na frente negar fogo pra um golzinho turbo?
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putz, falou tudo
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ufa, enfim consegui ler esse topico todo
quanta abobrinha escrita hehehe
pessoal, o elias, dono do carro, nao eh um cara tirador de onda… ele sequer frequenta forum... o presidente do clube do marea q descobriu esse cara e foi ateh ele pra andar no carro... ele eh um anonimo
boa parte do que tah escrito nesse forum eh achismo de vcs e do pessoal do clube do marea tb...
o elias tem o carro desde 1999, e gastou 100.000 estorando varios motores ateh chegar nesse setup final... essa potencia foi medida no dino do s.mitag por 5 vezes, pois ninguem acreditava nela... e mesmo desconfiados, pegaram varios carros originais e passaram tb, pra aferir se a potencia tava correta...
esse marea tem um cabeçote monstro, e dele foi tirado todo o fluxo necessario... eh obvio tb que pra ele conseguir essa potencia, os comandos nao sao originais...
o miolo tb estah todo forjado... td foi feito com mto capricho... o carro usa fueltech controlando os 10 bicos e a injecao orignial pra controlar a ignição...
o cambio original tem relacoes que permitem que a 8500 de quinta marcha o carro chegue a mais de 320km/h... soh nao sei se aguenta essa potencia toda... no forum do clube do marea tem varios mareas com 300 cv, e uns poucos com mais de 400cv e todos usam a caixa original sem problemas...
o torque com certeza foi digitado errado... eh impossivel soh 47kg de torque pra essa potencia toda.... essa informacao deve ateh ser desconsiderada...
e ele vai sair eh na autopower, e nao na fullpower (o carro dele nao eh tánin)... capa de mar
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ufa, enfim consegui ler esse topico todo
quanta abobrinha escrita hehehe
pessoal, o elias, dono do carro, nao eh um cara tirador de onda… ele sequer frequenta forum... o presidente do clube do marea q descobriu esse cara e foi ateh ele pra andar no carro... ele eh um anonimo
boa parte do que tah escrito nesse forum eh achismo de vcs e do pessoal do clube do marea tb...
o elias tem o carro desde 1999, e gastou 100.000 estorando varios motores ateh chegar nesse setup final... essa potencia foi medida no dino do s.mitag por 5 vezes, pois ninguem acreditava nela... e mesmo desconfiados, pegaram varios carros originais e passaram tb, pra aferir se a potencia tava correta...
esse marea tem um cabeçote monstro, e dele foi tirado todo o fluxo necessario... eh obvio tb que pra ele conseguir essa potencia, os comandos nao sao originais...
o miolo tb estah todo forjado... td foi feito com mto capricho... o carro usa fueltech controlando os 10 bicos e a injecao orignial pra controlar a ignição...
o cambio original tem relacoes que permitem que a 8500 de quinta marcha o carro chegue a mais de 320km/h... soh nao sei se aguenta essa potencia toda... no forum do clube do marea tem varios mareas com 300 cv, e uns poucos com mais de 400cv e todos usam a caixa original sem problemas...
o torque com certeza foi digitado errado... eh impossivel soh 47kg de torque pra essa potencia toda.... essa informacao deve ateh ser desconsiderada...
e ele vai sair eh na autopower, e nao na fullpower (o carro dele nao eh tánin)... capa de mar?o
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agora sim….
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ufa, enfim consegui ler esse topico todo
quanta abobrinha escrita hehehe
pessoal, o elias, dono do carro, nao eh um cara tirador de onda… ele sequer frequenta forum... o presidente do clube do marea q descobriu esse cara e foi ateh ele pra andar no carro... ele eh um anonimo
boa parte do que tah escrito nesse forum eh achismo de vcs e do pessoal do clube do marea tb...
o elias tem o carro desde 1999, e gastou 100.000 estorando varios motores ateh chegar nesse setup final... essa potencia foi medida no dino do s.mitag por 5 vezes, pois ninguem acreditava nela… e mesmo desconfiados, pegaram varios carros originais e passaram tb, pra aferir se a potencia tava correta...
esse marea tem um cabeçote monstro, e dele foi tirado todo o fluxo necessario… eh obvio tb que pra ele conseguir essa potencia, os comandos nao sao originais...
o miolo tb estah todo forjado… td foi feito com mto capricho... o carro usa fueltech controlando os 10 bicos e a injecao orignial pra controlar a ignição...
o cambio original tem relacoes que permitem que a 8500 de quinta marcha o carro chegue a mais de 320km/h... soh nao sei se aguenta essa potencia toda... no forum do clube do marea tem varios mareas com 300 cv, e uns poucos com mais de 400cv e todos usam a caixa original sem problemas...
o torque com certeza foi digitado errado... eh impossivel soh 47kg de torque pra essa potencia toda.... essa informacao deve ateh ser desconsiderada...
e ele vai sair eh na autopower, e nao na fullpower (o carro dele nao eh tánin)... capa de mar?o
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exatamente o que eu tinha suspeitado
antes de chamar o dono do carro de mentiroso, tirador de onda, falar que o dinamometro tem botao herrara , é melhor suspeitar do equipamento que o nego tem… nao da lingua do cara.
ngm é burro o bastante pra sair falando que o carro tem 700 cv, qdo nao passa de 400, pra tomar espanco direto.
? mais divertido deixar a negada acreditar que tem 400 e ter 700
abs..
martin
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vc, como bom conhecedor de carro, sabe mto bem q potencia nao eh nada sem controle…
chão conta mto na hora do pega pra capar... se o carro tem pneu fino, suspensao original e nenhuma amarração, eh complicado colocar 600cv no chao
nao sei se eh verdade, mais oq circula na internet eh que esse marea do elias é só motor, ainda tah com o resto praticamente original
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e o proprio elias, em um dos poucos posts no clube do marea, disse q tah mais interessado do que todos nés juntos em saber a potencia do carro dele… por isso mediu tantas vezes e aceitou o convite de ir pra sampa com tudo pago pra medir no dino lah e ir pra revista... (eu aceitaria tb
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na boa, li muita coisa aqui, e muita coisa faz sentido, e outras não.
quem gosta de tirar esse tipo de onda pra mim eh prego.
ou fica quieto e fala q não tem nada, q eh kit mortadela, e faz isso até a morte,
ou abre o jogo no que tem e acabou.
ficar jogando uma po de dados nada a ver, tirando onda com geral, pensando q ninguém sabe fazer conta, eh pq eh babaca. e babaca merece terminar no muro.
abraços
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na boa, li muita coisa aqui, e muita coisa faz sentido, e outras não.
quem gosta de tirar esse tipo de onda pra mim eh prego.
ou fica quieto e fala q não tem nada, q eh kit mortadela, e faz isso até a morte,
ou abre o jogo no que tem e acabou.
ficar jogando uma po de dados nada a ver, tirando onda com geral, pensando q ninguém sabe fazer conta, eh pq eh babaca. e babaca merece terminar no muro.
abraços
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seu japa revoltado … soh pq o celta 1.0 turbo toma benga da marea do rs ?
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q nada, lei da selva…
um dia vc anda na frente, outro dia vc anda atrás, e outro dia vc dá uma fechada pra largar de ser man?..
e vc kichute, vai tirar carta e aprender a dirigir, antes de dar pitaco...
pq ficar dando cavalo de pau de velotrol não significa q vc pilotra pra kralho...
abraços
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tem schrick, mas pro 2.4 dos abarth…
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na boa, li muita coisa aqui, e muita coisa faz sentido, e outras não.
quem gosta de tirar esse tipo de onda pra mim eh prego.
ou fica quieto e fala q não tem nada, q eh kit mortadela, e faz isso até a morte,
ou abre o jogo no que tem e acabou.
ficar jogando uma po de dados nada a ver, tirando onda com geral, pensando q ninguém sabe fazer conta, eh pq eh babaca. e babaca merece terminar no muro.
abraços
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o pior é q em todo o tópico não vi o dono do carro…..fica complicado chamar ele de babaca....
