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Trocando diferencial - 1:4,111 p\ 1:3,899 (ap)

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    Fernando_221
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    #22

    pua não é o mesmo que pv.

    qto ao erro de impressão do manual, vc acha mesmo q só 1 manual (justamente o seu) vai sair com erro? não te passa pela cabeça que isso vem numa série inteira? :)

    [snapback]460226[/snapback]

    claro que pua não é igual a pv, pq se nao seria o mesmo cambio. :hauhau: nao disse que o meu manual saiu com erro, e tenho certeza que nao está errado pq como disse andei no carro varias vezes e tem diferença.

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      #23

      a diferença de 5? entre as duas relações é de 11 km/h.

      motorzinho ta bom heim…pra cortar a 6500 de 5? mesmo sendo aspirado...

      se quiser alongar e manter aspro não va alem de um px.

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        Fernando_221
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        #24

        a diferença de 5? entre as duas relações é de 11 km/h.

        motorzinho ta bom heim…pra cortar a 6500 de 5? mesmo sendo aspirado...

        se quiser alongar e manter aspro não va alem de um px.

        [snapback]460239[/snapback]

        ta mt bom sim, as primeiras marchas ele corta bem puto, ta precisando aumentar o limite, acho que uns 7500 tava bom. tenho um outro amigo com um 1.6mi que tem o px, tbm achei bom, talvez compense mais pegar outra caixa pronta e trocar.

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          #25

          claro que pua não é igual a pv, pq se nao seria o mesmo cambio.  :)  nao disse que o meu manual saiu com erro, e tenho certeza que nao está errado pq como disse andei no carro varias vezes e tem diferença.

          [snapback]460238[/snapback]

          pow, vc me fala que andou no gti q tem só a 5? mais longa. e gti vem com pv.

          esse q vc ta falando que vem com pua é extremamente estranho. não vou te chamar de mentiroso (afinal ng aqui ganha nada com mentiras), mas q é no mínimo uma raridade como uma porola , isso ?, da mesma forma que os pga são, alias, acredito que sejam mais porola do que os pga, pq esse pua nem consta na lista publicada pela vw.

          1 Resposta Última resposta
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            #26

            ta mt bom sim, as primeiras marchas ele corta bem puto, ta precisando aumentar o limite, acho que uns 7500 tava bom. tenho um outro amigo com um 1.6mi que tem o px, tbm achei bom, talvez compense mais pegar outra caixa pronta e trocar.

            [snapback]460243[/snapback]

            no teu carro o px vai ficar melhor do q ficou no 1.6 justamente pq vc tem bem mais força em baixa do q ele.

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
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              #27

              ah, e qual a preparação desse 2.0?

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
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                TuningBrasil
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                #28

                alguém já viu / ouviu sobre pvg…: :)

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #29

                  alguém já viu / ouviu sobre pvg…: :)

                  [snapback]460255[/snapback]

                  pv com diferencial 3:89.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
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                    #30

                    não pode ser o meu…? gls 2.0 8v...

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #31

                      não pode ser o meu…? gls 2.0 8v...

                      [snapback]460259[/snapback]

                      não era pra ser. comprei um cambio em desmanche tirado de uma parati igual a sua (até na mesma cor) e era pv.

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
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                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #32

                        no fim da ?ra autolatina a vw deu uma bagun?ada nos cambios mesmo… ap600 saia com 0,76 e diferecial 3,88 (como falaram aí pra cima) qdo usado em gol, qdo em parati ou saveiro usava o px mesmo (diferencial 4,11)...depois voltou a usar px em qualquer modelo com ap600

                        nos ap2000 alongaram a quinta marcha (faz sentido afinal com aerodin?mica melhor do que o caixa não fazia sentido deixar a quinta curta pois o motor podia encher melhor dando mais final e melhorando o consumo em estrada, mantendo o bom desempenho em aceleração) em parati e gol (saveiro acho que continuou com pv - quinta 0,8, e santana pvg)

                        1 Resposta Última resposta
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                          escreveu em última edição por
                          #33

                          no fim da ?ra autolatina a vw deu uma bagun?ada nos cambios mesmo…  ap600 saia com 0,76 e diferecial 3,88 (como falaram aí pra cima) [snapback]460267[/snapback]

                          pga

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
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                            TuningBrasil
                            escreveu em última edição por
                            #34

                            acho q é por aí mesmo, jr…

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fernando_221
                              escreveu em última edição por
                              #35

                              ah, e qual a preparação desse 2.0?

                              [snapback]460252[/snapback]

                              ? 1.8, é um gol 98 2p, injeção original, cabeçote trabalhado mecanico, comando 49g, coletor de escape dimensionado, escape 2 1/4, bicos de astra a alcool rodando com alcool, falta dar taxa e acertar a injeção agora ou então adicionar um compressor. :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #36

                                pga

                                [snapback]460272[/snapback]

                                eu tinha na parati um pgb, de gol 1.6 99… pelo que me consta era como um px + 3,89 , e o b seria supostamente fabricado no brasil, enquanto o a na argentina...

                                soh sei que o cambio era longo mesmo, um pouco menos que o ps...

                                1 Resposta Última resposta
                                • K Offline
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                                  #37

                                  meu câmbio é pgb tb esse gol 1.6mi que o fernando_221 citou ,ele tá com motor 1.8 e pneus 195 50 , mesmo assim vc sente que é bem longo ultimo teste fez :

                                  2?marcha 100 cortando a 6500rm

                                  3?() () 140 6500rpm

                                  4? () () 170 5000rpm

                                  tenho duvida se ficaria bom um aspro

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    Milho
                                    escreveu em última edição por
                                    #38

                                    a partir de 29/05/98 com a intrudução da sincronização entre 1 e 2 velocidades com cones, foi alterado o prefixo da transmissão que recebera essa modificação, sem alteração na relação da velocidade(prefixo velho pvm prefixo novo pua)

                                    pelo menos é oq diz o programinha que postaram aki :0)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
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                                      Milho
                                      escreveu em última edição por
                                      #39

                                      alguem pode citar en quais carros eu encontro o ps e o px(px é o mais longo fora o ps né? ou é o pg?)

                                      [snapback]460174[/snapback]

                                      santana e quantum 2.0 até 1989 vc encontra o ps

                                      o mais longo fora o ps é o pg… q veio nos gol bola 1.6

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #40

                                        santana e quantum 2.0 até 1989 vc encontra o ps

                                        o mais longo fora o ps é o pg… q veio nos gol bola 1.6

                                        [snapback]462851[/snapback]

                                        vlw, brigadão cara.

                                        o foda é achar aki un ps ou un pg :d

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #41

                                          alguém já viu / ouviu sobre pvg…: :ppteam:

                                          [snapback]460255[/snapback]

                                          tinha um amigo com uma saveiro 1.6 94

                                          era pvd ou pve o cambio dele…

                                          mas ele já pegou turbo, sabe-se que raios de carro saiu aquele cambio ou se era original da saveiro... sei q tive q limpar varias vezes a inscrição pra crer q era akilo ali msm.

                                          vlw, brigadão cara.

                                          o foda é achar aki un ps ou un pg  :ppteam:

                                          [snapback]462914[/snapback]

                                          aki em itatiba / campinas ate achei com relativa facilidade…

                                          1 Resposta Última resposta

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