Virabrequim
-
galera,
seguinte:
tenho um amigo que tem um motor igual as peças que eu vou montar:
pistão iapel, bielas cunningam, cabeçote feito , intercooler , etc,
o que me assustou é que o motor dele com 1,7 kg, turbina k27 ( a minha é a hx 40) desceu tudo , quebrou o vira no meio ( vira do golf 2.0 forjado cod. 53j ) e simplesmente não sobrou nada … putz , to com medo pra caramba já que meu cabeçote é multi valvulas e tem bem mais fluxo do que o 8 v dele ...
não sei se isso já aconteceu com alguem aqui, mas queria saber se port experiencia de alguem existe algum vira 2.0 mais forte do que o vira forjado do golf ...
escutei conversas que existe um vira forjado, bem mais forte do que o do golf , que saiu no santana antigo e no go, gti , alguem tem essa informação ...
vou ver se tiro fotos para a galera ver o tamanho do estrago,
valeu
-
fatalmente quebrou mancal e ai q o vira tb quebrou.
detalhe: vira de golf é pesado (tem os contra-pesos largos) e tem q ser aliviado e balanceado.
[snapback]480484[/snapback]
então foi feito esse trabalho, realmente o vira é bem pesado … mas com 1,7 kg descer tudo eu nunca vi ....
será que existe algum vira mais forte do que esse ???
-
vira forjado de verdade custa 2mil reais.
-
ah, esse papo de vira reforçado em carro antigo da vw é lenda, papo furado de quem quer polemizar, esque?e isso.
[snapback]480485[/snapback]
mas vc sabe de qual carro , ou codigo desse vira ??? quero estudar , se for o caso entro em contato com o pessoal da vw … to preocupado pra caramba , quero fechar o motor em junho ...
-
mas vc sabe de qual carro , ou codigo desse vira ??? quero estudar , se for o caso entro em contato com o pessoal da vw … to preocupado pra caramba , quero fechar o motor em junho ...
[snapback]480494[/snapback]
código? esse vira não existe colega.
bem aquele lance: uns dizem, mas ninguem sabe, ninguem tem e ninguem nunca viu?
pois é.
se vc conseguir algo concreto (fotos, preão e tal) com alguem bom dentro da vw, peão que nos avise.
-
desculpe a ignor?ncia, mas é sório mesmo esse papo ai de q vira de golf é forjado ???
somente esse vira especifico é forjado ou existem outros ?
[snapback]480501[/snapback]
quando alguem me mostrar um comprovante da vw dizendo que vira de golf é forjado e que vira de ap é fundido, ai eu acredito.
o resto é boato.
-
código? esse vira não existe colega.
bem aquele lance: uns dizem, mas ninguem sabe, ninguem tem e ninguem nunca viu?
pois é.
se vc conseguir algo concreto (fotos, preão e tal) com alguem bom dentro da vw, peão que nos avise.
[snapback]480497[/snapback]
não ka , vc não tá entendendo …
existe isso sim, só estou na duvida , porque quem me disse isso foi o kadu aqui de campinas, diz que só usa esse nos carros de arrancada, mas não me disse o codigo, como vou saber de qual ano saiu ou qual o correto, entende ???
ouvi falar que é o 53h, mas não sei se essa informação é veridica entendeu ??
queria saber se alguem daqui teve essa experiencia ou não, ok ?
-
não ka , vc não tá entendendo …
existe isso sim, só estou na duvida , porque quem me disse isso foi o kadu aqui de campinas, diz que só usa esse nos carros de arrancada, mas não me disse o codigo, como vou saber de qual ano saiu ou qual o correto, entende ???
ouvi falar que é o 53h, mas não sei se essa informação é veridica entendeu ??
queria saber se alguem daqui teve essa experiencia ou não, ok ?
[snapback]480504[/snapback]
então, pede pra ele te provar q o vira é original vw de algum carro antigo.
quando alguem te provar alguma coisa, a partir dai vc começa a acreditar nela. nesse mundo de preparações o que mais tem é papo furado, conversa pra boi dormir ou pras pessoas ficarem
, entende?aqui no forum (ja te adianto isso) ninguem nunca teve na mão essa peça a ponto de provar q é original vw antiga e de fato é mais forte. ja rolou esse assunto aqui a um tempo atras.
e outra: os carros desses caras tipo kadu, onde não se mede os gastos no projeto, usam tudo do melhor e do mais caro. e o melhor e mais caro virabrequim eu ja disse ali em cima onde vc (e a maioria dos preparadores com motor monstro) pode procurar.
quem tb usa vb especial é o pessoal da cotton, usam um curso que nenhum vw usou…? vb feito sob encomenda tb.
-
mas por acaso todos os virabrequins não são feitos de aão forjado ???
[snapback]480570[/snapback]
pelo pouco que sei sobre esse assunto, todos originais vw 4 cilindros são forjados e com a mesma liga, não tem dessa de um modelo de tal ano ter saido mais forte q os outros.
-
pelo pouco que sei sobre esse assunto, todos originais vw 4 cilindros são forjados e com a mesma liga, não tem dessa de um modelo de tal ano ter saido mais forte q os outros.
[snapback]480586[/snapback]
legal essa informação … essa eu não sabia .....
-
historia pra boi durmir, talvez uma trinca ou ate mesmo( ) um mal balanceamento do conjunto ou ja passoui por mta retifica procure sempre compra vira novo
[snapback]480774[/snapback]
putz, o pior é que o vira era standart …. sei lá , tomara que seja o bloco , acho que deve ter quebrado o mancal e desceu tudo .... mas valeu
-
vira forjado de verdade custa 2mil reais.
[snapback]480491[/snapback]
hj em dia tá amis caro ainda.
vira forajdo de golf???? nunca ouvi falar, pra mim é lenda, salvo do golf t, mas ai tenho minhas duvidas q sej aforjado.
pq se for forjado mesmo, encareceria pacas o motor. é a mesma lenda dos pistões semi-forjados rsrsrs dos golf t/a3 t
